A.天體A、B表面的重力加速度與它們的半徑成正比B.兩顆衛(wèi)星的線速度一定相等
C.天體AB的質(zhì)量一定相等D.天體A、B的密度一定相等
AD
知,A正確;由,因兩顆天體半徑R不確定,故B不正確。由知,C不正確;由得D正確。故選AD
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題


“勇氣”號離火星地面12m時與降落傘自動脫離,被眾氣囊包裹的“勇氣”號下落到地面后又彈跳到15m高處,這樣上下碰撞了若干次后,才靜止在火星表面上.假設“勇氣”號下落及反彈運動均沿豎直方向.已知火星的半徑為地球半徑的二分之一,質(zhì)量為地球的九分之一(取地球表面的重力加速度為10m/s2,計算結果可保留根式).
(1)根據(jù)上述數(shù)據(jù),火星表面的重力加速度是多少?
(2)若被眾氣囊包裹的“勇氣”號第一次碰火星地面時,其機械能損失為其12m高處與降落傘脫離時的機械能的20﹪,不計空氣的阻力,求“勇氣”號與降落傘脫離時的速度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

人造衛(wèi)星以地心為圓心,做勻速圓周運動,關于其各物理量間的關系,下面說法正確的是(    )
??
A.半徑越大,速度越小,周期越小
??
B.半徑越大,速度越小,周期越大
??
C.所有衛(wèi)星的線速度均是相同的,與半徑無關
??
D.所有衛(wèi)星的角速度均是相同的,與半徑無關

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

假設人造地球衛(wèi)星做勻速圓周運動,當它的軌道半徑增大到原來的2倍時(   )
A.根據(jù)F=mω2r,衛(wèi)星受到的向心力增為原來的2倍
B.根據(jù)F=m,衛(wèi)星受到的向心力減為原來的
C.根據(jù)F=G,衛(wèi)星受到的向心力減為原來的
D.根據(jù)F=mg,衛(wèi)星受到的向心力保持不變

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

(10分)有一質(zhì)量為m的航天器靠近地球表面繞地球作圓周運動(軌道半徑等于地球半徑),某時刻航天器啟動發(fā)動機,在很短的時間內(nèi)動能變?yōu)樵瓉淼?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824122315122224.gif" style="vertical-align:middle;" />,此后軌道為橢圓,遠地點與近地點距地心的距離之比是2:1,經(jīng)過遠地點和經(jīng)過近地點的速度之比為1:2.己知地球半徑為R,地球質(zhì)量為M,萬有引力恒量為G.
(1)求航天器靠近地球表面繞地球作圓周運動時的動能;
(2)在從近地點運動到遠地點的過程中克服地球引力所做的功為多少?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

“神舟六號”載人飛船順利發(fā)射升空后,經(jīng)過115小時32分的太空飛行,在離地面343km的圓軌道上運行了77圈,運動中需要多次“軌道維持”所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小和方向,使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定飛行,如果不進行“軌道維持”,由于飛船受到軌道上稀薄空氣的影響,軌道高度會逐漸降低,在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況是
A.動能、重力勢能和機械能逐漸減小
B.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能不變
C.重力勢能逐漸增大,動能逐漸減小,機械能不變
D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

設地球的質(zhì)量為M,半徑為R,自轉(zhuǎn)的角速度為ω,地球表面的重力加速度為g,萬有引力恒量為G,同步衛(wèi)星軌道半徑為r,則同步衛(wèi)星的速度為:           (      )
A.v=.B.v=ωrC.v=D.v=

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

自1957年世界上發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星以來,人類的活動范圍逐步擴展,現(xiàn)在已經(jīng)能成功地把探測器送到火星上。我國已實現(xiàn)了載人航天飛行,成功發(fā)射了探月衛(wèi)星并著手實施登月計劃。下列說法中正確的是
A.牛頓以天體之間普遍存在著引力為依據(jù),運用嚴密的邏輯推理,建立了萬有引力定律,并根據(jù)大量實驗數(shù)據(jù)得出了系數(shù)G的大小
B.若地球衛(wèi)星的軌道越高,其運行速度越小,周期越大
C.地球同步衛(wèi)星距地面的高度為定值且可以定點在北京正上空運行
D.若已知引力常量G、探月衛(wèi)星到月球中心的距離r和繞月球運行的周期T,可估算月球的質(zhì)量

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