2.如圖所示是一列簡諧橫波在某時刻的波形圖.已知圖中質(zhì)點a的起振時刻比質(zhì)點b落后了1s,b和c之間的距離是5m.關(guān)于這列波,以下說法不正確的是( 。
A.波的波速為2.5 m/sB.波的頻率為0.5Hz
C.該時刻質(zhì)點P正向上運動D.波沿x軸負方向傳播

分析 a、b兩點振動相差半個周期,根據(jù)圖中質(zhì)點b的起振時刻比質(zhì)點a延遲了 1s,確定出周期,b、c間距離等于一個波長,確定出波長,求出波速.波由振動早的質(zhì)點向振動遲的質(zhì)點傳播,從而分析波的傳播方向.

解答 解:AB、由題,b和c之間的距離是5m,則波長即為5m.
b、a兩點振動相差半個周期,由題知:圖中質(zhì)點a的起振時刻比質(zhì)點b落后了1s,則周期T=2s,則波速為 v=$\frac{λ}{T}$=2.5m/s,故A正確.
B、該波的周期為 T=2s,則其頻率為 f=$\frac{1}{T}$=0.5Hz,故B正確.
CD、由于質(zhì)點a的起振時刻比質(zhì)點b遲,所以波沿X軸負方向傳播,該時刻質(zhì)點P正向下運動.故C錯誤,D正確.
本題選不正確的,故選:C.

點評 本題要理解沿波的傳播方向質(zhì)點的起振逐漸延遲,相鄰兩個波峰或波谷間的距離等于波長.

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12.如圖所示為用伏安法測量一個定值電阻阻值的實驗所需器材的實物圖,現(xiàn)有器材規(guī)格如下:
待測電阻Rx(約100Ω)
直流電流表A1(量程0-50mA,內(nèi)阻約50Ω)
直流電壓表A2(量程0-0.6V,內(nèi)阻約5Ω)
直流電壓表V1(量程0-3V,內(nèi)阻約5kΩ)
直流電壓表V2(量程0-15V,內(nèi)阻約10kΩ)
直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計)
滑動變阻器R(阻值范圍0-15Ω,允許最大電流1A)
電鍵1個,導線若干條.

(1)實驗時電壓表選擇${V}_{1}^{\;}$,電流表選擇${A}_{1}^{\;}$.(填儀器字母代號)
(2)在方框內(nèi)畫出電路圖.
(3)在實物圖中完成其余連線使之成為完整的電路圖.

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13.在如圖所示的勻強電場和勻強磁場共存的區(qū)域內(nèi),電子可能沿水平方向向右做直線運動的是( 。
A.B.C.D.

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10.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ(如圖),彎道處的圓弧半徑為R,質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度等于$\sqrt{Rgtgθ}$,則(  )
A.內(nèi)、外軌對車輪輪緣均無側(cè)向擠壓
B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.這時鐵軌對火車的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$
D.這時鐵軌對火車的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$

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17.已知一飛船繞地球做勻速圓周運動的周期為T,離地面的高度為H,地球半為R,則根據(jù)T、H、R和引力常量G可以計算出( 。
A.地球的質(zhì)量B.地球的平均密度
C.衛(wèi)星的向心力大小D.衛(wèi)星的向心加速度大小

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7.一個質(zhì)量為0.1kg的鋼球,從5m高處自由下落后,又在豎直方向跳起3.2m,如果鋼球與地面碰撞時間為0.02s,試求鋼球受到的平均作用力.

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14.如圖所示,電源電動勢E=9V,內(nèi)電阻r=5Ω,變阻器的最大電阻Rmax=5.0Ω,R2=1.5Ω,平行板電容器C的兩金屬板水平放置.在開關(guān)S與a接觸且電路穩(wěn)定后,電源恰好有最大的輸出功率,此時在平行板電容器正中央的一個帶電微粒也恰能靜止.那么( 。
A.S與a接觸a電路穩(wěn)定后,Ri接入電路的電阻值為3Ω,電源的輸出功率為4.5W
B.S與a接觸且電路穩(wěn)定后,若增大R1的阻值,則R2兩端的電壓將增大
C.在題設條件下,將開關(guān)由a擲向b(未接觸b),該過程中帶電微粒將向下運動
D.在題設條件下,將并關(guān)擲向b后,電容器C所帶電荷量將增大

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11.如圖給出了電火花計時器在紙帶上打出的一些計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,相鄰的兩個計數(shù)點間的距離如圖中所標.

(1)若認為某段時間內(nèi)的平均速度等于這段時間中間時刻的速度,則打計數(shù)點1、3時小車對應的速度分別為:v1=0.37m/s,v3=0.45m/s
(2)據(jù)此可求出小車從1到3計數(shù)點內(nèi)的加速度為a=0.4m/s2

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