18.某次“驗證機械能守恒定律”的實驗中,用6V、50Hz的打點計時器打出的一條無漏點的紙帶如圖所示,O點為重錘下落的起點,選取的計數(shù)點為A、B、C、D,各計數(shù)點到O點的長度已在圖上標(biāo)出,單位為毫米,重力加速度取9.8m/s2.若重錘質(zhì)量為1kg.(結(jié)果保留3位小數(shù))
(1)打點計時器打出B點時,重錘下落的速度vB=1.175m/s,重錘的動能EkB=0.690J.

(2)從開始下落算起,打點計時器打B點時,重錘的重力勢能減小量為0.691J.
(3)根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù),在誤差允許的范圍內(nèi),重錘從靜止開始到打出B點的過程中,得到的結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi)機械能守恒..

分析 紙帶實驗中,若紙帶勻變速直線運動,測得紙帶上的點間距,利用勻變速直線運動的推論,可計算出打出某點時紙帶運動的瞬時速度,從而求出動能.根據(jù)功能關(guān)系得重力勢能減小量等于重力做功的數(shù)值.

解答 解:①每兩個點之間有一個計時點,則相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔為T=0.04s.
利用勻變速直線運動的推論得:
vB=$\frac{0.1254-0.0314}{2×0.04}$=1.175m/s
EkB=$\frac{1}{2}$mvB2=0.690J
②重力勢能減小量:△Ep=mgh=1×9.8×0.0705J=0.691J.
③由于重力勢能減小量等于動能的增加量,重物下落的機械能守恒.
故答案為:①1.175,0.690;
②0.691;
③在誤差允許的范圍內(nèi)機械能守恒.

點評 能夠清楚該實驗的工作原理和實驗步驟.知道相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔,紙帶問題的處理時力學(xué)實驗中常見的問題,計算要注意單位的換算.

練習(xí)冊系列答案
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C.物體在前5 s內(nèi)的位移為8 mD.物體在后5 s內(nèi)的位移為16 m

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9.上海磁懸浮列車是世界上第一段投入商業(yè)運行的高速磁懸浮列車,設(shè)計最高運行速度為430km/h,僅次于飛機的飛行時速.如圖所示是磁懸浮的原理圖,圖中A是圓柱形磁鐵,B是高溫超導(dǎo)(電阻率為零)材料制成的超導(dǎo)圓環(huán).現(xiàn)將超導(dǎo)圓環(huán)水平放在磁鐵上方,它就能在磁場力的作用下懸浮在磁鐵上方的空中,下列說法中正確的是( 。
A.在B放入磁場的過程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.穩(wěn)定后,感應(yīng)電流仍存在
B.在B放入磁場的過程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.穩(wěn)定后,感應(yīng)電流消失
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6.研究表明,地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢,3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時.假設(shè)這種趨勢會持續(xù)下去,地球的其他條件都不變,未來人類發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比( 。
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13.某種型號的轎車,其部分配置參數(shù)如表所示.若該轎車行駛過程中所受摩擦阻力大小始終不變.求:
長*寬*高(mm)4865×1820×1475
凈重(kg)1540
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
變速箱七檔雙離合
發(fā)動機排量(mL)1984
水平直線路面最高車速(km/h)216
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(1)若轎車在水平直線路面上以最高車速勻速行駛時,發(fā)動機功率是額定功率,此時牽引力多大?
(2)在某次官方測試中,一位質(zhì)量m=60kg的駕駛員駕駛該轎車,在水平直線路面上以額定功率將車速由零提高到108km/h,用時9s,則該車在此加速過程中行駛的距離為多少?

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3.2013年6月20日上午10時,中國載人航天史上的首堂太空授課開講.已知地球半徑為6400km,地球表面的重力加速度為g=10m/s2,根據(jù)航天員王亞平所說的在“天宮一號”中“每天”可以看到16次日出日落,可以估算出“天宮一號”距離地面的高度大約為( 。
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10.甲、乙兩車沿同一平直公路同向運動.其運動的v-t圖象如圖.已知t=0時刻,乙在甲前方20m處,則以下說法正確的是( 。
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其中沒有必要進行的或者操作不當(dāng)?shù)牟襟E是BCD(將其選項對應(yīng)的字母填在橫線處)
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