飛機(jī)以水平速度vO飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)在此過程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其他力的合力提供,不含重力),今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為L(zhǎng)時(shí),它的上升高度為h,飛機(jī)的質(zhì)量為m,如圖所示
(1)飛機(jī)受到的升力大小,
(2)從起飛到上升至h高度時(shí)飛機(jī)的速度.

【答案】分析:(1)飛機(jī)水平方向勻速運(yùn)動(dòng),豎直方向勻變速運(yùn)動(dòng),根據(jù)水平分運(yùn)動(dòng)求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)豎直分運(yùn)動(dòng)求出豎直方向上的加速度,從而根據(jù)牛頓第二定律求出飛機(jī)受到的升力大。
(2)求出豎直方向上的分速度,根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大。
解答:解:(1)飛機(jī)水平方向勻速運(yùn)動(dòng),豎直方向勻變速運(yùn)動(dòng)
L=Vt


    
答:飛機(jī)受到的升力大小為
(2)

答:從起飛到上升至h高度時(shí)飛機(jī)的速度為
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道飛機(jī)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,以及知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

飛機(jī)以水平速度vO飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)在此過程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其他力的合力提供,不含重力),今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為L(zhǎng)時(shí),它的上升高度為h,飛機(jī)的質(zhì)量為m,如圖所示
(1)飛機(jī)受到的升力大小,
(2)從起飛到上升至h高度時(shí)飛機(jī)的速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)2012年11月,我國艦載機(jī)在航母上首降成功.設(shè)某一艦載機(jī)總質(zhì)量為m=2.5×l04 kg,速度為vo=42m/s,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以ao=0.8m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),著艦過程中航母靜止不動(dòng).
(1)飛機(jī)著艦后,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里?
(2)航母飛行甲板水平,前端上翹,水平部分與上翹部分平滑連接,連接處D點(diǎn)可看作圓弧上的一點(diǎn),圓弧半徑為R=100m.已知飛機(jī)起落架能承受的最大作用力為飛機(jī)自重的11倍,求飛機(jī)安全起飛經(jīng)過D點(diǎn)的最大速度?(g取10m/s2
(3)為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來,甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速,同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為F=1.2×105N,減速的加速度a1=20m/s2,此時(shí)阻攔索夾角θ=106°,空氣阻力和甲板阻力保持不變,求此時(shí)阻攔索承受的張力大。
(已知sin 53°=0.8,cos 53°=0.6)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

飛機(jī)以水平速度vO飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)在此過程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其他力的合力提供,不含重力),今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為L(zhǎng)時(shí),它的上升高度為h,飛機(jī)的質(zhì)量為m,如圖所示
(1)飛機(jī)受到的升力大小,
(2)從起飛到上升至h高度時(shí)飛機(jī)的速度.
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科目:高中物理 來源:2013年江蘇省宿遷市高考物理二模試卷(解析版) 題型:解答題

2012年11月,我國艦載機(jī)在航母上首降成功.設(shè)某一艦載機(jī)總質(zhì)量為m=2.5×l04 kg,速度為vo=42m/s,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以ao=0.8m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),著艦過程中航母靜止不動(dòng).
(1)飛機(jī)著艦后,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里?
(2)航母飛行甲板水平,前端上翹,水平部分與上翹部分平滑連接,連接處D點(diǎn)可看作圓弧上的一點(diǎn),圓弧半徑為R=100m.已知飛機(jī)起落架能承受的最大作用力為飛機(jī)自重的11倍,求飛機(jī)安全起飛經(jīng)過D點(diǎn)的最大速度?(g取10m/s2
(3)為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來,甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速,同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為F=1.2×105N,減速的加速度a1=20m/s2,此時(shí)阻攔索夾角θ=106°,空氣阻力和甲板阻力保持不變,求此時(shí)阻攔索承受的張力大?
(已知sin 53°=0.8,cos 53°=0.6)

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