（17分）（1）（7分）某實(shí)驗(yàn)小組擬用甲圖所示的裝置研究滑塊的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)器材有：滑塊、鉤碼、紙帶、毫米刻度尺、帶滑輪的木板、漏斗和細(xì)線組成的單擺（細(xì)線質(zhì)量不計(jì)且不可伸長(zhǎng)，裝滿有色液體后，漏斗和液體質(zhì)量相差不大）等。實(shí)驗(yàn)前，在控制液體不漏的情況下，從漏斗某次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，測(cè)得之后漏斗第100次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)共用時(shí)100秒；實(shí)驗(yàn)中，讓滑塊在鉤碼作用下拖動(dòng)紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)單擺垂直于紙帶運(yùn)動(dòng)方向做微小振幅擺動(dòng)，漏斗漏出的液體在紙帶上留下的痕跡記錄了漏斗在不同時(shí)刻的位置。


①該單擺的周期是                s；
②圖乙是實(shí)驗(yàn)得到的有液體痕跡并進(jìn)行了數(shù)據(jù)測(cè)量的紙帶，根據(jù)紙帶可求出滑塊的加速度為   m/s2；（結(jié)果取兩位有效數(shù)字）
③用該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量滑塊加速度，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響最大的因素是     。
(1)2  (2)0.10  (3)漏斗重心變化導(dǎo)致單擺有效擺長(zhǎng)變化。從而改變單擺周期，影響加速度的測(cè)量值

試題分析：(1)一個(gè)周期內(nèi)漏斗2次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)，所以周期T=2s；
(2)由圖可知時(shí)間間隔為半個(gè)周期t=1s，由逐差法可知；(3)漏斗重心變化導(dǎo)致單擺有效擺長(zhǎng)變化。從而改變單擺周期，影響加速度的測(cè)量值．．．
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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

（本題6分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，交流電頻率為50Hz，某同學(xué)打出如圖所示的紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，并測(cè)得OA=2.80cm，DE=9.10cm，則小車的加速度為_____m/s2，（結(jié)果取2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

一傳送帶裝置示意如圖，傳送帶在AB區(qū)域是傾斜的，AB長(zhǎng)度L=5.0m，B和A的高度差為h=1.0m．穩(wěn)定工作時(shí)傳送帶運(yùn)行的速度保持v=1.0m/s不變．現(xiàn)將大量的質(zhì)量均為m= 4.0kg的小貨箱一個(gè)一個(gè)在A處放到傳送帶上，放置小貨箱的時(shí)間間隔均為T=1.0s，放置時(shí)初速為零，經(jīng)傳送帶運(yùn)送到B處．小貨箱在傳送帶上先做加速運(yùn)動(dòng)，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，加速過(guò)程和勻速過(guò)程所用的時(shí)間之比為．傳送帶裝置由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，傳送帶與輪子間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)輪軸處的摩擦．求：
（1）小貨箱在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程，貨箱間的距離最大為多少？
（2）小貨箱與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦力多大？
（3）電動(dòng)機(jī)的平均輸出功率多大？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

駕駛員看見過(guò)馬路的人，從決定停車，直至右腳剛剛踩在制動(dòng)器踏板上經(jīng)過(guò)的時(shí)間，叫反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車按一定速度勻速行駛的距離稱為反應(yīng)距離；從踩緊踏板（抱死車輪）到車停下的這段距離稱為剎車距離；司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到汽車完全停下來(lái)，汽車所通過(guò)的距離叫做停車距離．如圖所示，根據(jù)圖中內(nèi)容，下列說(shuō)法中正確的有（　�。�
A．從司機(jī)決定停車到汽車靜止的全過(guò)程，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)
B．停車距離與載重有關(guān)，所載貨物越重停車距離越大
C．根據(jù)圖中信息可以求出反應(yīng)時(shí)間
D．根據(jù)圖中信息可以求出制動(dòng)力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第3秒內(nèi)與第6秒內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1：x2，通過(guò)第3m與通過(guò)第6m時(shí)的平均速度之比為v1：v2，則正確的是（　�。�
A．x1：x2=5：11，v1：v2=（
3
-
2
）：（
6
-
5
）
B．x1：x2=1：4，v1：v2=1：
2
C．x1：x2=5：11，v1：v2=（
3
+
2
）：（
6
+
5
）
D．x1：x2=1：4，v1：v2=（
3
-
2
）：（
6
-
5
）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止．下表給m了不同時(shí)刻汽車的速度：

（l）汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時(shí)間是多少？
（2）汽車在全程中的平均速度是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．開始剎車后的第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)位移大小依次為9 m和7 m．則剎車后6 s內(nèi)的位移是(　　)
A．20 mB．24 mC．25 mD．75 m

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（8分）一列火車由車站開出做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，值班員站在第一節(jié)車廂前端的旁邊，第一節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他歷時(shí)4秒，整列車經(jīng)過(guò)他歷時(shí)20秒，設(shè)各節(jié)車廂等長(zhǎng)，車廂連接處的長(zhǎng)度不計(jì)，則：
（1）這列火車共有多少節(jié)車廂？
（2）最后九節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他身邊歷時(shí)多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

物體在豎直向上的拉力F作用下，以豎直向上的加速度a（a≠0）做勻加速運(yùn)動(dòng)。如果豎直向上的拉力大小變?yōu)?F，此時(shí)該物體的加速度
A．大于2aB．等于2a
C．大于a而小于2aD．有可能小于a

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