（10分）（1）某實驗小組利用甲圖測定電池的電動勢和內(nèi)電阻，實驗中記錄了六組數(shù)據(jù)。請在坐標紙上畫出U-I圖象，并根據(jù)圖象求出待測電池的電動勢E＝  ▲  Ｖ,內(nèi)電阻r＝  ▲  Ω。

U（V）

1.37

1.32

1.24

1.18

1.10

1.05

I（A）

0.12

0.20

0.31

0.32

0.50

0.57

（2）事實上，由于實驗中所用電表不是理想的，測量時必定存在系統(tǒng)誤差。為消除系統(tǒng)誤差，實驗小組按如圖乙所示電路進行操作：閉合電鍵S1后，先將單刀雙擲開關(guān)S2置于1，多次改變滑動變阻器滑片的位置，測量多組U、I的數(shù)據(jù)，在坐標系中作出U－I圖線（如圖丙中Ａ線所示），然后將單刀雙擲開關(guān)置于2，多次改變滑動變阻器滑片的位置，同樣測量多組U、I的數(shù)據(jù)，作出U－I圖線（如圖丙中Ｂ線所示）。Ａ、Ｂ兩線在坐標軸上的縱、橫截距分別是為U1、U2、I1、I2，則該電源的電動勢E＝  ▲  ，內(nèi)電阻＝　▲  。

 

 


（10分） 　(1) 作圖略（2分)   1.45 （±0.02）， 0.76  （±0.02）

(2)   U1      ，　　                    (每空2分)

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置來驗證動量守恒守恒，滑塊1的質(zhì)量為M1，滑塊2的質(zhì)量為M2，兩個遮光條的寬度是相等的．
①氣墊導軌已經(jīng)調(diào)節(jié)到了水平，實驗時滑塊2在圖中的位置處于靜止狀態(tài)，將滑塊1從圖示位置以某一向左的初速度釋放，由數(shù)字計時器1讀出滑塊1的遮光條通過光電門1的時間△t1．
②滑塊1撞擊到滑塊2后兩者會立刻連接在一起，滑塊2的遮光條剛過光電門2，兩個滑塊在障礙物的作用下即停止運動，在本次實驗中除了已經(jīng)測量出的物理量和已知的物理量，至少還需要測量的一個物理量是
遮光條的寬度d
遮光條的寬度d
（文字說明并用相應的字母表示）．
③本實驗中，如果等式
M1
d
△t1
=（M2+M1）
d
△t2
M1
d
△t1
=（M2+M1）
d
△t2
在實驗誤差允許的范圍內(nèi)成立（用測量的物理量的符號表示），就可以驗證動量守恒定律．
（2）①有一內(nèi)阻未知（約20kΩ～60kΩ）、量程（0～3V）的直流電壓表．
某同學想通過一個多用電表中的歐姆檔，直接去測量上述電壓表的內(nèi)阻，該多用電表刻度盤上讀出電阻刻度中間值為30，歐姆檔的選擇開關(guān)撥至倍率“×
1K
1K
”擋．
先將紅、黑表筆短接調(diào)零后，應選用2的圖
圖2
圖2
（選填：“圖2”或“圖3”式連接．
在實驗中，歐姆表的刻度盤如圖4示，電壓表的電阻應為
40K
40K
Ω，若這時電壓表的讀數(shù)為1.6V，由此算出此歐姆表中電池的電動勢為
2.8
2.8
V．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2012?昌平區(qū)二模）（1）某實驗小組利用拉力傳感器和打點計時器探究“動能定理”，如圖1示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在小車的后面連接紙帶，通過打點計時器記錄小車的運動情況，小車中可以放置砝碼．請把下面的實驗步驟補充完整．
實驗主要步驟如下：
①測量
小車
小車
、砝碼和拉力傳感器的總質(zhì)量M，把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連，將紙帶連接小車并通過打點計時器，正確連接所需電路．
②將小車停在C點，在釋放小車
之前
之前
（選填“之前”或“之后”）接通打點計時器的電源，在紙帶上打出一系列的點，記錄細線拉力．
③在小車中增加砝碼，或減少砝碼，重復②的操作．
④處理數(shù)據(jù)．
實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車動能的增加量△Ek總是明顯小于拉力F做的功W，你認為其主要原因應該是上述實驗步驟中缺少的步驟是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
．
（2）小明同學為測量某金屬絲的電阻率，他截取了其中的一段，用米尺測出金屬絲的長度L，用螺旋測微器測得其直徑為D，用多用電表粗測其電阻約為R．
①該同學將米尺的0刻度線與金屬絲的左端對齊，從圖2甲）中讀出金屬絲的長度L=
190.0
190.0
mm．
②該同學用螺旋測微器測金屬絲的直徑，從圖2乙）中讀出金屬絲的直徑D=
0.680
0.680
mm．
③該同學選擇多用電表“×10”檔粗測金屬絲的電阻，從圖2丙）中讀出金屬絲的電阻R=
220
220
Ω．
④接著，該同學用伏安法盡可能精確地測出該金屬絲的電阻，然后根據(jù)電阻定律計算出該金屬絲的電阻率．實驗室提供的器材有：
A．直流電源E（電動勢4V，內(nèi)阻不計）
B．電流表A1（量程0～3mA，內(nèi)阻約50Ω）
C．電流表A2（量程0～15mA，內(nèi)阻約30Ω）
D．電壓表V1（量程0～3V，內(nèi)阻10kΩ）
E．電壓表V2（量程0～15V，內(nèi)阻25kΩ）
F．滑動變阻器R1（阻值范圍0～15Ω，允許通過的最大電流2.0A）
G．滑動變阻器R2（阻值范圍0～2kΩ，允許通過的最大電流0.5A）
H．待測電阻絲Rx，開關(guān)、導線若干
要求較準確地測出其阻值，電流表應選
C
C
，電壓表應選
D
D
，滑動變阻器應選
F
F
．（用器材前的字母表示即可）
⑤用圖3示的電路進行實驗測得Rx，實驗時，開關(guān)S2應向
1
1
閉合（選填“1”或“2”）．
⑥請根據(jù)選定的電路圖，在如圖4示的實物上畫出連線（部分線已畫出）．

⑦（多選）在下列測定金屬絲的電阻率的幾個步驟中，錯誤的是
AF
AF
．
A．先用米尺測出金屬絲的長度，再將金屬絲兩端固定在接線柱上懸空拉直；
B．用螺旋測微器在不同位置測出金屬絲的直徑D各三次，求平均值
.
D
；
C．打開開關(guān)，將選好的實驗器材按圖3接成實驗電路；
D．閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電流表和電壓表有合適的示數(shù)，讀出并記下這組數(shù)據(jù)；
E．改變滑動變阻器的滑鍵位置，重復進行實驗，測出6組數(shù)據(jù)，并記錄在表格中；
F．分別計算出電流平均值（
.
I
）和電壓的平均值（
.
U
），再求出電阻的平均值
.
R
=
.
U
.
I
；
G．根據(jù)電阻定律計算出該金屬絲的電阻率．
⑧設金屬絲的長度為L（m），直徑的平均值為
.
D
（m），電阻的平均值為
.
R
（Ω），則該金屬絲電阻率的表達式為ρ=
πD2R
4L
πD2R
4L
．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某實驗小組利用如圖甲所示的氣墊導軌實驗裝置來探究當合外力一定時，物體運動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系．
精英家教網(wǎng)
①由圖甲中刻度尺讀出兩個光電門中心之間的距離s=24cm，由圖乙中游標卡尺測得遮光條的寬度d=
 
cm．該實驗小組在做實驗時，將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器可以讀出遮光條通過光電門1的時間△t1，遮光條通過光電門2的時間△t2，則滑塊經(jīng)過光電門1時的瞬時速度的表達式v1=
 
，滑塊經(jīng)過光電門2時的瞬時速度的表達式v2=
 
，則滑塊的加速度的表達式a=
 
．（以上表達式均用字母表示）
②某同學用質(zhì)量為100g滑動塊做實驗，每次實驗在吊掛之處逐次增加一個質(zhì)量為50g的砝碼，細繩質(zhì)量可忽略，則下列曲線何者最適合描述滑塊加速度隨著吊掛砝碼個數(shù)的變化
 
．
（2）多用電表是一種重要的電路檢測工具，其用途很廣．以下是某研究性學習小組利用一個量程合適的電壓表測量一個多用電表歐姆檔的內(nèi)部電源的電動勢的實驗，假設你是組員，請你按要求完成以下任務：精英家教網(wǎng)
①用多用電表測量電壓表的阻值．為此，應先對多用電表進行機械調(diào)零，具體操作是
 
；然后把多用電表的選擇開關(guān)旋到歐姆檔，選擇合適的倍率檔后進行歐姆調(diào)零；最后進行電壓表的電阻測量．以下是實驗用的電壓表和待測多用電表，請你把實驗電路連接好．
②小組其他成員從多用表刻度盤上讀出電阻刻度中間數(shù)值為30，電壓表的讀數(shù)為U，歐姆表指針所指的刻度為n，此時歐姆檔的選擇開關(guān)撥至倍率“×1K”檔，并且在實驗過程中，一切操作都是正確的，請你寫出歐姆表電池的電動勢表達式：
 
．（不要求寫出推導過程）

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某實驗小組利用如圖甲所示的裝置驗證牛頓第二定律．他們將拉力傳感器一端與細繩相連，另一端固定在小車上，用拉力傳感器及數(shù)據(jù)采集器記錄小車受到的拉力F的大��；小車后面的打點計時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運動的速度與加速度．圖乙中的紙帶上A、B、C為三個計數(shù)點，每兩個計數(shù)點間還有打點計時器所打的4個點未畫出，打點計時器使用的是50Hz交流電源．

①由圖乙，AB兩點間的距離為S1=3.27cm，AC兩點間的距離為S2=
8.00
8.00
cm，小車此次運動經(jīng)B點時的速度vB=
0.400
0.400
m/s，小車的加速度a=
1.46
1.46
m/s2；（保留三位有效數(shù)字）
②要驗證牛頓第二定律，除了前面提及的器材及已測出的物理量外，實驗中還要使用
天平
天平
來測量出
小車的總質(zhì)量
小車的總質(zhì)量
；
③由于小車受阻力f的作用，為了盡量減小實驗的誤差，需盡可能降低小車所受阻力f的影響，以下采取的措施中必要的是
A
A

A、適當墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B、應使鉤碼總質(zhì)量m遠小于小車（加上傳感器）的總質(zhì)量M
C、定滑輪的輪軸要盡量光滑
（2）某同學用如圖甲所示的電路測量兩節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動勢E和內(nèi)電阻r，R為電阻箱．實驗室提供的器材如下：電壓表（量程0～3V，內(nèi)阻約3kΩ），電阻箱（阻值范圍0～99.9Ω）；開關(guān)、導線若干．
①請根據(jù)圖甲的電路圖，在圖乙中畫出連線，將器材連接成實驗電路；
②實驗時，改變并記錄電阻箱R的阻值，記錄對應電壓表的示數(shù)U，得到如下表所示的若干組 R、U的數(shù)據(jù)．根據(jù)圖丙所示，表中第4組對應的電阻值讀數(shù)是
13.9
13.9
Ω；
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
電阻R/Ω 60.5 35.2 20.0 9.9 5.8 4.3 3.5 2.9 2.5
電壓U/V 2.58 2.43 2.22 2.00 1.78 1.40 1.18 1.05 0.93 0.85
③請推導
1
U
與
1
R
的函數(shù)關(guān)系式（用題中給的字母表示）
1
U
=
1
E
+
r
ER
1
U
=
1
E
+
r
ER
，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出如圖丁所示的
1
U
-
1
R
圖線，由圖線得出電池組的電動勢E=
2.86
2.86
V，內(nèi)電阻r=
5.86
5.86
Ω．（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）某實驗小組利用甲圖測定電池的電動勢和內(nèi)電阻，實驗中記錄了六組數(shù)據(jù)．請在坐標紙上畫出U-I圖象，并根據(jù)圖象求出待測電池的電動勢E=
 
V，內(nèi)電阻r=
 
Ω．
U（V） 1.37 1.32 1.24 1.18 1.10 1.05
I（A） 0.12 0.20 0.31 0.32 0.50 0.57
精英家教網(wǎng)
（2）事實上，由于實驗中所用電表不是理想的，測量時必定存在系統(tǒng)誤差．為消除系統(tǒng)誤差，實驗小組按如圖乙所示電路進行操作：閉合電鍵S1后，先將單刀雙擲開關(guān)S2置于1，多次改變滑動變阻器滑片的位置，測量多組U、I的數(shù)據(jù)，在坐標系中作出U-I圖線（如圖丙中A線所示），然后將單刀雙擲開關(guān)置于2，多次改變滑動變阻器滑片的位置，同樣測量多組U、I的數(shù)據(jù)，作出U-I圖線（如圖丙中B線所示）．A、B兩線在坐標軸上的縱、橫截距分別是為U1、U2、I1、I2，則該電源的電動勢E=
 
，內(nèi)電阻r=
 
．

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