人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，假如衛(wèi)星的軌道半徑增大為原來的4倍，衛(wèi)星仍做圓周運(yùn)動(dòng)，則以下敘述中正確的是（　　）

　  A． 衛(wèi)星的線速度增大到原來的4倍

　  B． 衛(wèi)星的角速度減小到原來的

　  C． 衛(wèi)星的向心加速度減小到原來的

　  D． 衛(wèi)星的周期增大到原來的2倍


考點(diǎn)：  人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系；萬有引力定律及其應(yīng)用．

專題：  萬有引力定律的應(yīng)用專題．

分析：  根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力由衛(wèi)星軌道半徑的變化求解．

解答：  解：根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有

A、線速度v=，可知半徑增大到原來的4倍，線速度減小為原來的，故A錯(cuò)誤；

B、角速度，可知半徑增大到原來的4倍，角速度減小為原來的，故B正確；

C、向心加速度a=，可知半徑增大到原來的4倍，向心加速度變?yōu)樵瓉淼?sub>，故C正確；

D、周期T=，可知周期變?yōu)樵瓉淼?倍，故D錯(cuò)誤．

故選：BC．

點(diǎn)評(píng)：  根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，分析描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量與衛(wèi)星軌道半徑的關(guān)系是正確解題的關(guān)鍵．

　

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


在電場(chǎng)中某點(diǎn)放入正點(diǎn)電荷q，它受到的電場(chǎng)力方向向右．當(dāng)放入負(fù)點(diǎn)電荷q時(shí)，它受到的電場(chǎng)力方向向左．下列說法正確的是（　�。�

　  A． 該點(diǎn)放入正電荷時(shí)，電場(chǎng)方向向右；放入負(fù)電荷時(shí)，電場(chǎng)方向向左

　  B． 該點(diǎn)不放電荷時(shí)，電場(chǎng)強(qiáng)度為零

　  C． 該點(diǎn)放入2q的正點(diǎn)電荷時(shí)，電場(chǎng)強(qiáng)度變?yōu)樵瓉淼?倍

　  D． 該點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向向右

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，表示磁場(chǎng)對(duì)直線電流的作用，其中不正確的是（　�。�

A．      

B．    

C．  

D．

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列說法中正確的是（　�。�

　  A． 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是角速度不變的運(yùn)動(dòng)

　  B． 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是線速度不變的運(yùn)動(dòng)

　  C． 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)

　  D． 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是向心力不變的運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：


人在距地面h高處拋出一個(gè)質(zhì)量為m的小球，落地時(shí)小球的速度為v，不計(jì)空氣阻力，人對(duì)小球做功是（　　）

　  A． vm2          B． mgh+vm2          C． mgh﹣vm2        D． vm2﹣mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：


一輛汽車以54km/h的速率通過一座拱橋的橋頂，汽車對(duì)橋面的壓力等于車重的一半，這座拱橋的半徑是多少？若要使汽車過橋頂時(shí)對(duì)橋面無壓力，則汽車過橋頂時(shí)的速度大小至少是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)的小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，橫桿左端懸掛的小球A和小車右端放置的物塊B都相對(duì)車廂靜止．關(guān)于物塊B受到的摩擦力，下列判斷中正確的是（　�。�

　  A． 物塊B不受摩擦力作用

　  B． 物塊B受摩擦力作用，大小恒定，方向向左

　  C． 物塊B受摩擦力作用，大小恒定，方向向右

　  D． 因小車的運(yùn)動(dòng)方向不能確定，故物塊B受的摩擦力情況無法判斷

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科目：高中物理 來源： 題型：


跳傘運(yùn)動(dòng)員從高度H處由靜止下落，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員沿直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過程，最后以速度v著地．將運(yùn)動(dòng)員和傘看成一個(gè)系統(tǒng)，總質(zhì)量為M．在這兩個(gè)過程中，下列說法正確的是（　　）

　  A． 阻力對(duì)系統(tǒng)始終做負(fù)功，全程做功等于Mv2﹣MgH

　  B． 系統(tǒng)受到的合外力始終做正功，全程做功等于Mv2

　  C． 重力在加速過程中做的功比減速過程中做的功多

　  D． 重力在加速過程中做的功比減速過程中做的功少

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科目：高中物理 來源： 題型：


火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，且高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定．若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v，則下列說法中正確的是（）

①當(dāng)以v的速度通過此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力

②當(dāng)以v的速度通過此彎路時(shí)，火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力

③當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

④當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌．

    A．             ①③                B． ①④            C． ②③ D． ②④

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