A. | ①和② | B. | ①和③ | C. | ③和④ | D. | ①和④ |
分析 摩爾質(zhì)量=密度×摩爾體積,阿伏加德羅常數(shù)NA個(gè)水分子的質(zhì)量之和等于水的摩爾質(zhì)量,而對(duì)水蒸氣,由于分子間距的存在,NA△并不等于摩爾體積,據(jù)此結(jié)合解答.
解答 解:①、摩爾質(zhì)量=分子質(zhì)量×阿伏加德羅常數(shù),故:mNA=ρV;
故NA=$\frac{ρv}{m}$,故①正確;
②、ρ為在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下水蒸氣的密度,由于氣體分子間距遠(yuǎn)大于分子直徑,故水蒸氣的密度小于水分子的密度,故ρV<m,故NA>$\frac{μ}{ρV}$;故②錯(cuò)誤;
③、摩爾質(zhì)量=分子質(zhì)量×阿伏加德羅常數(shù),故m=$\frac{μ}{{N}_{A}}$,故③正確;
④、由于氣體分子間距遠(yuǎn)大于分子直徑,故v<$\frac{V}{{N}_{A}}$;故④錯(cuò)誤;
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 本題的解題關(guān)鍵是建立物理模型,抓住阿伏加德羅常數(shù)是聯(lián)系宏觀與微觀的橋梁,也可以將水分子看成立方體形.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 減輕火車(chē)輪子擠壓外軌 | |
B. | 減輕火車(chē)輪子擠壓內(nèi)軌 | |
C. | 使火車(chē)車(chē)身傾斜,利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力 | |
D. | 限制火車(chē)向內(nèi)脫軌 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 單擺的回復(fù)力是擺線的拉力與重力的合力 | |
B. | 單擺的回復(fù)力是重力沿?cái)[球運(yùn)動(dòng)軌跡切向的分力 | |
C. | 單擺的周期與質(zhì)量無(wú)關(guān)與振幅無(wú)關(guān),與擺長(zhǎng)和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣扔嘘P(guān) | |
D. | 在山腳下走時(shí)準(zhǔn)確的擺鐘移到高山上走時(shí)將變快 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 線速度之比為2:1:1 | B. | 線速度之比為2:2:1 | ||
C. | 角速度之比為1:1:2 | D. | 角速度之比為1:2:1 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 如果B=2T,F(xiàn)一定是1N | |
B. | 如果F=0,B也一定為零 | |
C. | 如果B=4T,F(xiàn)有可能是1N | |
D. | 如果F有最大值時(shí),通電導(dǎo)線一定與B平行 |
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