【題目】如圖所示,地面固定一個(gè)圓心為O、豎直放置的光滑半圓軌道ABC,B為半圓軌道中點(diǎn),半徑R=0.08m,COB=90°.木板DE 質(zhì)量為m長(zhǎng)度L=10m,EA距離S=2m,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.1,木板與A碰撞后立即原速率返回,并由地面控制裝置圖中末畫出保證EA只能碰撞一次。EA等高,以使EA重合時(shí)板上的物體可以滑入半圓軌道,當(dāng)EA一旦分離,板上物塊將落地而無(wú) 法進(jìn)入半圓軌道。一個(gè)可看作質(zhì)點(diǎn)的物體質(zhì)量為2m,物體與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.2,物體在合適的位 置以合適的初速度v0開始向右運(yùn)動(dòng),重力加速度g=10m/s2,結(jié)果可保留根號(hào)。求:

(1)要使物體沿軌道剛能到達(dá) B 點(diǎn),物體在 A 處的速度 vA 的大;

(2)要使物體能到達(dá) C 點(diǎn)而不脫離軌道,物體初速度v0 的取值范圍.

【答案】(1)(2)6m/s≤v0≤8m/s

【解析】

(1)對(duì)物體,從AB: -mgR=-

剛能到達(dá)B處時(shí):vB=0

解得:

(2)設(shè)物體在A點(diǎn)的速度為v1,從AC:-mg2R =

要使物體能到達(dá)C點(diǎn)不脫離軌道,在C處有:mg=

解得:v1=2m/s

根據(jù)分析,可分為如下兩種情形進(jìn)行求解:

情形①:當(dāng)物體相對(duì)木板從左端的D點(diǎn)滑到E時(shí),木板恰好運(yùn)動(dòng)了S=2m使EA相遇,而且物體速度大于v1時(shí),物體對(duì)應(yīng)的v0有最大值

設(shè)木板加速度大小為,物體的加速度大小為a2

對(duì)木板有:μ2·2mg-μ1·3mg=ma1

可得:a1=1m/s2

對(duì)物體有:μ22mg=2ma2

可得:a2=2m/s2

設(shè)木板運(yùn)動(dòng)到與A相碰所用時(shí)間為t1,則板和物體的位移關(guān)系有:

L=

解得: t1=2s,v0=8m/s

此時(shí)物體到A的速度:v=v0-a2t1=4m/s

v0=8m/sv0的最大值

情形②:當(dāng)物體與木板達(dá)到共速時(shí)物體恰好滑到E,以后一起減速運(yùn)動(dòng)直到EA相遇,而且物體速度等于v1時(shí),物體對(duì)應(yīng)的v0有最小值

設(shè)物體與木板一起運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a3,有:μ13mg=3ma3

求得:a3= 1m/s2

設(shè)物體與木板達(dá)到共速所用時(shí)間為t2,板在t2時(shí)間內(nèi)位移為S2,兩者一起運(yùn)動(dòng)的位移為S3,則=

又板的總位移:

解得:t2=2s,v0= 6m/s

故初速度的取值范圍為:6m/s≤v0≤8m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為m=6 kg、帶電荷量為q=-0.1 C的小球P自動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5、傾角θ=53°的粗糙斜面頂端由靜止開始滑下,斜面高h(yuǎn)=6.0 m,斜面底端通過一段光滑小圓弧與一光滑水平面相連.整個(gè)裝置處在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)E=200 N/C,忽略小球在連接處的能量損失,當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí),立即撤去電場(chǎng).水平面上放一靜止的不帶電的質(zhì)量也為m的圓槽Q,圓槽光滑且可沿水平面自由滑動(dòng),圓槽的半徑R=3 m,如圖所示.(sin 53°=0.8,cos 53°=0.6,g=10 m/s2)

(1)在沿斜面下滑的整個(gè)過程中,P球電勢(shì)能增加多少?

(2)小球P運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)的速度大小.

(3)通過計(jì)算判斷小球P能否沖出圓槽Q.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某興趣小組的同學(xué)自制了一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2kg,若動(dòng)力系統(tǒng)提供的豎直向上的牽引力F恒定為30N.若某次試飛過程,飛行器從地面開始豎直上升,飛行t1=6s時(shí)飛行器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去牽引カ,前6s內(nèi)飛行器的v-t圖象如圖所示。若設(shè)飛行器飛行時(shí)所受阻力的大小不變,重力加速度g=10m/s2,求

(1)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小

(2)此次試飛飛行器所能達(dá)到的最大高度H;

(3)此次飛行器從靜止起飛開始到落回地面的總時(shí)間(結(jié)果也可帶根號(hào))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為 m 的物體從井中拉出,繩與汽車連接點(diǎn)距滑輪頂 點(diǎn)高 h,開始時(shí)物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊,汽車以 v 向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到跟汽車連接的細(xì)繩與水平夾角為 30°,則

A. 從開始到繩與水平夾角為 30°時(shí),拉力對(duì)物體做功 mgh

B. 從幵始到繩與水平夾角為 30°時(shí),拉力對(duì)物體做功 mgh mv2

C. 在繩與水平夾角為 30°時(shí),拉力對(duì)物體做功功率為 mgv

D. 在繩與水平夾角為 30°時(shí),拉力對(duì)物體做功功率大于 mgv

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,A1、A2是完全相同的燈泡,線圈L的電阻可以忽略,下列說(shuō)法中正確的是

A. 開關(guān)S接通時(shí),A2燈先亮、A1燈逐漸亮,最后A1A2一樣亮

B. 開關(guān)S接通時(shí),A1A2兩燈始終一樣亮

C. 斷開S的瞬間,流過A2的電流方向與斷開S前電流方向相反

D. 斷開S的瞬間,流過A1的電流方向與斷開S前電流方向相反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道往往需要進(jìn)行多次軌道調(diào)整.如圖所示,某次發(fā)射任務(wù)中先將衛(wèi)星送至近地軌道,然后再控制衛(wèi)星進(jìn)入橢圓軌道.圖中O點(diǎn)為地心,A點(diǎn)是近地軌道和橢圓軌道的交點(diǎn),遠(yuǎn)地點(diǎn)B離地面高度為6R(R為地球半徑).設(shè)衛(wèi)星在近地軌道運(yùn)動(dòng)的周期為T,下列對(duì)衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)的分析,其中正確的是

A. 控制衛(wèi)星從圖中低軌道進(jìn)入橢圓軌道需要使衛(wèi)星減速

B. 衛(wèi)星通過A點(diǎn)時(shí)的速度是通過B點(diǎn)時(shí)速度的6倍

C. 衛(wèi)星通過A點(diǎn)時(shí)的加速度是通過B點(diǎn)時(shí)加速度的6倍

D. 衛(wèi)星從A點(diǎn)經(jīng)4T的時(shí)間剛好能到達(dá)B點(diǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,固定在水平面上的光滑斜面OA與水平面間的夾角為a=37°,輕彈簧下端固定在0點(diǎn),上可自由伸長(zhǎng)到A點(diǎn)。在A點(diǎn)放一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,對(duì)物塊施加一沿斜面的力F,使物塊緩慢向下縮彈簧至C點(diǎn)(彈簧一直處在彈性限度內(nèi)),該過程中力F隨彈簧壓縮長(zhǎng)度x的變化情況如圖2所示。已知重力加速度g10 m/s2,sin 370=0.6,cos 37°=0.8,則下列說(shuō)法正確的是( )

A. 物塊的質(zhì)量為15 kg

B. 彈簧從A點(diǎn)被壓縮到C點(diǎn)的過程中,力F所做的功為180 J

C. 彈簧在C點(diǎn)時(shí)具有的彈性勢(shì)能為105J

D. C點(diǎn)撤去外力F.物塊返回到A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在谷物的收割和脫粒過程中,小石子、草屑等雜物很容易和谷物混在一起,另外谷有癟粒,為了將它們分離,湖北農(nóng)村的農(nóng)民常用一種叫風(fēng)谷的農(nóng)具即揚(yáng)場(chǎng)機(jī)分選,如圖所示,它的分選原理是(  )

A. 小石子質(zhì)量最大,空氣阻力最小,飛的最遠(yuǎn)

B. 空氣阻力對(duì)質(zhì)量不同的物體影響不同

C. 癟谷物和草屑質(zhì)量最小,在空氣阻力作用下,反向加速度最大,飛的最近

D. 空氣阻力使它們的速度變化率不同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向行駛,其速度時(shí)間圖象分別如圖中曲線甲和直線乙所示.己知兩車在時(shí)刻并排行駛,則( )

A. 0時(shí)刻,甲車在后,乙車在前

B. t2時(shí)刻,甲車在前,乙車在后

C. 0t1時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車加速度相同

D. t1t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車加速度相同

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