12.如圖1所示,在x軸上的A、B兩點(diǎn)相距3m,以此二點(diǎn)為振源,使它們的振動(dòng)情況完全相同,在x軸上傳播的波長(zhǎng)均為2.0m,振幅均為0.05m,則可知在x軸上( 。
A.坐標(biāo)為1.0m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0B.坐標(biāo)為1.0m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0.1m
C.坐標(biāo)為2.5m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0D.坐標(biāo)為2.5m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0.1m

分析 簡(jiǎn)諧波傳播過程中各個(gè)質(zhì)點(diǎn)的振幅相等;根據(jù)波的疊加原理分析各個(gè)質(zhì)點(diǎn)振幅.

解答 解:AB、由題知相鄰質(zhì)點(diǎn)間的間距為1m.A、B兩點(diǎn)的振動(dòng)情況完全相同,1.0m與A、B間距之差大小為1m,等于半個(gè)波長(zhǎng),振動(dòng)減弱,振幅為0,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD、2.5m與A、B間距之差大小為2m,等于一個(gè)波長(zhǎng),振動(dòng)加強(qiáng),振幅為A=2×0.05m=0.1m,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 波的疊加滿足矢量法則,例如當(dāng)該波的波峰與波峰相遇時(shí),此處相對(duì)平衡位置的位移為振幅的二倍;當(dāng)波峰與波谷相遇時(shí)此處的位移為零.加強(qiáng)區(qū)與減弱區(qū)的區(qū)域不變,但它們的位移隨著時(shí)間的推移在不斷變化,然而它們的振幅也不變.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

2.如圖所示,豎直平面內(nèi)的軌道是由一直軌道和半圓形軌道組合而成,一滑塊以初速度v0=15m/s從A處沖上半圓形軌道,由于軌道上有摩擦的作用,讓滑塊恰能通過最高處B點(diǎn),最后落至水平軌道C位置.若滑塊質(zhì)量m=1kg,半圓軌道半徑R=2.5m(不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2)求:
(1)滑塊在位置A處對(duì)軌道的壓力多大;
(2)滑塊運(yùn)動(dòng)到最高位置B處的速度;
(3)滑塊落至水平軌道C處時(shí),離A處的水平距離多遠(yuǎn)?

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.實(shí)驗(yàn)表明,彈簧中的彈力與其形變量成正比.如圖所示,勁度系數(shù)為k1的輕質(zhì)彈簧兩端分別與質(zhì)量為m1、m2的物塊1、2栓接,勁度系數(shù)為k2的輕質(zhì)彈簧上端與2栓接,下端壓在桌面上(不栓接),整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)施力將物塊1緩慢地豎直上提,直到下面那個(gè)彈簧的下端剛脫離桌面.在此過程中,物塊1的高度上升了(m1+m2)g($\frac{1}{{k}_{1}}$+$\frac{1}{{k}_{2}}$).

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.如圖所示,是某電阻的I-U 圖線.由圖可知,該電阻的阻值為4000Ω.如果在這個(gè)電阻兩端加上4V的電壓,則在20s內(nèi)通過電阻橫截面的電荷量為0.02C.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

7.如圖所示的兩個(gè)電阻的U-I圖,則它們的電阻大小的關(guān)系是R1<R2(填“>”、“=”、“<”),相同電流強(qiáng)度條件下功率關(guān)系P1<P2

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.某同學(xué)做“用電流表和電壓表測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”實(shí)驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到如圖所示的U-I圖線. 由圖可知,該電源電動(dòng)勢(shì)為2V;該電源的內(nèi)電阻為1Ω; 圖線上P點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電路外電阻為1Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.下列說法正確的是( 。
A.一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷一緩慢的絕熱膨脹過程,氣體的內(nèi)能增大
B.由于液體表面分子較密集,分子間引力大于斥力,因此產(chǎn)生液體的表面張力
C.一定質(zhì)量的氣體,在體積不變時(shí),分子平均每秒與容器壁碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減小
D.第二類永動(dòng)機(jī)是不能制造出來的,盡管它不違反熱力學(xué)第一定律,但它違反熱力學(xué)第二定律

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.甲、乙兩車的位移一時(shí)間圖象如圖所示,其中甲車圖象為過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,乙車圖象為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線.若兩車均從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是(  )
A.乙車做變加速直線運(yùn)動(dòng)
B.甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.t=t0時(shí)甲、乙兩車速度相等
D.t=t0時(shí)間內(nèi),兩車距離先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.小紅和小明為物理興趣小組的成員,他們?cè)趯W(xué)完牛頓運(yùn)動(dòng)定律后,想要運(yùn)用已學(xué)知識(shí)探究滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).實(shí)驗(yàn)裝置如圖1,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪;木板上有一滑塊,其一端與電場(chǎng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤相連(托盤和砝碼的質(zhì)量要比滑塊的質(zhì)量小很多).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz.
(一)小紅為測(cè)得滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù),進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn),在托盤中放入適量砝碼,滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng),在紙帶上打出一系列小點(diǎn).

(1)圖2為紙帶的一部分,根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=4.02m/s2(保留三位有效數(shù)字).
(2)為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù),下列物理量還應(yīng)測(cè)量的有CD.(填入所選物理量前的字母)
A、木板的長(zhǎng)度l       B、木板的質(zhì)量m1     C、滑塊的質(zhì)量m2
D、托盤和砝碼的總質(zhì)量m3                       E、滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
(3)通過測(cè)量、計(jì)算得出的動(dòng)摩擦因數(shù)會(huì)比真實(shí)的動(dòng)摩擦因數(shù)偏大(填“偏大”或“偏小”).
(二)小明覺得小紅的方法需要測(cè)量的物理量比較多,因而容易導(dǎo)致較大的誤差,他認(rèn)真觀察、分析了小紅的實(shí)驗(yàn)原理,重新調(diào)節(jié)了細(xì)繩的長(zhǎng)度和桌子的高度后,發(fā)現(xiàn)打出的紙帶上的點(diǎn)后面有一段越來越密,如圖3所示,每?jī)蓚(gè)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出來.

(4)小明覺得只需要分析后面的這些點(diǎn)就能很快的求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),求得的結(jié)果μ=0.225(保留三位有效數(shù)字).

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