12．如圖1所示，在x軸上的A、B兩點(diǎn)相距3m，以此二點(diǎn)為振源，使它們的振動(dòng)情況完全相同，在x軸上傳播的波長(zhǎng)均為2.0m，振幅均為0.05m，則可知在x軸上（　�。�
A．坐標(biāo)為1.0m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0B．坐標(biāo)為1.0m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0.1m
C．坐標(biāo)為2.5m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0D．坐標(biāo)為2.5m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0.1m

分析 簡(jiǎn)諧波傳播過程中各個(gè)質(zhì)點(diǎn)的振幅相等；根據(jù)波的疊加原理分析各個(gè)質(zhì)點(diǎn)振幅．

解答 解：AB、由題知相鄰質(zhì)點(diǎn)間的間距為1m．A、B兩點(diǎn)的振動(dòng)情況完全相同，1.0m與A、B間距之差大小為1m，等于半個(gè)波長(zhǎng)，振動(dòng)減弱，振幅為0，故A正確，B錯(cuò)誤；
CD、2.5m與A、B間距之差大小為2m，等于一個(gè)波長(zhǎng)，振動(dòng)加強(qiáng)，振幅為A=2×0.05m=0.1m，故C錯(cuò)誤，D正確．
故選：AD．

點(diǎn)評(píng) 波的疊加滿足矢量法則，例如當(dāng)該波的波峰與波峰相遇時(shí)，此處相對(duì)平衡位置的位移為振幅的二倍；當(dāng)波峰與波谷相遇時(shí)此處的位移為零．加強(qiáng)區(qū)與減弱區(qū)的區(qū)域不變，但它們的位移隨著時(shí)間的推移在不斷變化，然而它們的振幅也不變．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

2．如圖所示，豎直平面內(nèi)的軌道是由一直軌道和半圓形軌道組合而成，一滑塊以初速度v0=15m/s從A處沖上半圓形軌道，由于軌道上有摩擦的作用，讓滑塊恰能通過最高處B點(diǎn)，最后落至水平軌道C位置．若滑塊質(zhì)量m=1kg，半圓軌道半徑R=2.5m（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2）求：
（1）滑塊在位置A處對(duì)軌道的壓力多大；
（2）滑塊運(yùn)動(dòng)到最高位置B處的速度；
（3）滑塊落至水平軌道C處時(shí)，離A處的水平距離多遠(yuǎn)？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．實(shí)驗(yàn)表明，彈簧中的彈力與其形變量成正比．如圖所示，勁度系數(shù)為k1的輕質(zhì)彈簧兩端分別與質(zhì)量為m1、m2的物塊1、2栓接，勁度系數(shù)為k2的輕質(zhì)彈簧上端與2栓接，下端壓在桌面上（不栓接），整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)施力將物塊1緩慢地豎直上提，直到下面那個(gè)彈簧的下端剛脫離桌面．在此過程中，物塊1的高度上升了（m1+m2）g（$\frac{1}{{k}_{1}}$+$\frac{1}{{k}_{2}}$）．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．如圖所示，是某電阻的I-U 圖線．由圖可知，該電阻的阻值為4000Ω．如果在這個(gè)電阻兩端加上4V的電壓，則在20s內(nèi)通過電阻橫截面的電荷量為0.02C．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．如圖所示的兩個(gè)電阻的U-I圖，則它們的電阻大小的關(guān)系是R1＜R2（填“＞”、“=”、“＜”），相同電流強(qiáng)度條件下功率關(guān)系P1＜P2．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．某同學(xué)做“用電流表和電壓表測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到如圖所示的U-I圖線． 由圖可知，該電源電動(dòng)勢(shì)為2V；該電源的內(nèi)電阻為1Ω； 圖線上P點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電路外電阻為1Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．下列說法正確的是（　�。�
A．一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷一緩慢的絕熱膨脹過程，氣體的內(nèi)能增大
B．由于液體表面分子較密集，分子間引力大于斥力，因此產(chǎn)生液體的表面張力
C．一定質(zhì)量的氣體，在體積不變時(shí)，分子平均每秒與容器壁碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減小
D．第二類永動(dòng)機(jī)是不能制造出來的，盡管它不違反熱力學(xué)第一定律，但它違反熱力學(xué)第二定律

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．甲、乙兩車的位移一時(shí)間圖象如圖所示，其中甲車圖象為過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，乙車圖象為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線．若兩車均從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　　）
A．乙車做變加速直線運(yùn)動(dòng)
B．甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．t=t0時(shí)甲、乙兩車速度相等
D．t=t0時(shí)間內(nèi)，兩車距離先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

19．小紅和小明為物理興趣小組的成員，他們?cè)趯W(xué)完牛頓運(yùn)動(dòng)定律后，想要運(yùn)用已學(xué)知識(shí)探究滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．實(shí)驗(yàn)裝置如圖1，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電場(chǎng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤相連（托盤和砝碼的質(zhì)量要比滑塊的質(zhì)量小很多）．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz．
（一）小紅為測(cè)得滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)．

（1）圖2為紙帶的一部分，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=4.02m/s2（保留三位有效數(shù)字）．
（2）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量還應(yīng)測(cè)量的有CD．（填入所選物理量前的字母）
A、木板的長(zhǎng)度l       B、木板的質(zhì)量m1     C、滑塊的質(zhì)量m2
D、托盤和砝碼的總質(zhì)量m3                       E、滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
（3）通過測(cè)量、計(jì)算得出的動(dòng)摩擦因數(shù)會(huì)比真實(shí)的動(dòng)摩擦因數(shù)偏大（填“偏大”或“偏小”）．
（二）小明覺得小紅的方法需要測(cè)量的物理量比較多，因而容易導(dǎo)致較大的誤差，他認(rèn)真觀察、分析了小紅的實(shí)驗(yàn)原理，重新調(diào)節(jié)了細(xì)繩的長(zhǎng)度和桌子的高度后，發(fā)現(xiàn)打出的紙帶上的點(diǎn)后面有一段越來越密，如圖3所示，每?jī)蓚�(gè)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出來．

（4）小明覺得只需要分析后面的這些點(diǎn)就能很快的求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，求得的結(jié)果μ=0.225（保留三位有效數(shù)字）．

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