某同學(xué)站在觀光電梯地板上,用加速度傳感器記錄了電梯由靜止開始運(yùn)動的加速度隨之間變化情況,以豎直向上為正方向,根據(jù)圖象提供的信息,可以判斷下列說法中正確的是( )
A. 在5s﹣15s內(nèi),觀光電梯在加速上升,該同學(xué)處于超重狀態(tài)
B. 在15s﹣20s內(nèi),觀光電梯停下來,該同學(xué)處于平衡狀態(tài)
C. 在25s﹣30s內(nèi),觀光電梯在減速上升,該同學(xué)處于失重狀態(tài)
D. 在t=35s時,電梯的速度為0
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,水平的平行虛線間距為d=60cm,其間有沿水平方向的勻強(qiáng)磁場.一個阻值為R的正方形金屬線圈邊長l<d,線圈質(zhì)量m=100g.線圈在磁場上方某一高度處由靜止釋放,保持線圈平面與磁場方向垂直,其下邊緣剛進(jìn)入磁場和剛穿出磁場時的速度相等.不計空氣阻力,取g=10m/s2,則( )
A.線圈下邊緣剛進(jìn)磁場時加速度最小
B.線圈進(jìn)入磁場過程中產(chǎn)生的電熱為0.6J
C.線圈在進(jìn)入磁場和穿出磁場過程中,電流均為逆時針方向
D.線圈在進(jìn)入磁場和穿出磁場過程中,通過導(dǎo)線截面的電量相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
電梯底板上靜置一物體,物體隨電梯由一樓到九樓過程中,v﹣t圖象如圖所示.以下判斷正確的是( )
A. 前3s內(nèi)貨物處于失重狀態(tài)
B. 最后2s內(nèi)貨物只受重力作用
C. 前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同
D. 第3s末至第5s末的過程中,貨物的機(jī)械能守恒
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科目:高中物理 來源: 題型:
卡文迪許在實驗室中測得引力常量為G=6.7×10﹣11N•m2/kg2.他把這個實驗說成是“稱量地球的質(zhì)量”.已知地球半徑為6400km,地球表面的重力加速度g=10m/s2.根據(jù)萬有引力定律和以上給出數(shù)據(jù),求:
(1)地球的質(zhì)量M(此問計算結(jié)果保留一位有效數(shù)字);
(2)推算地球的第一宇宙速度v1.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,足夠長的水平傳送帶以v0=2m/s的速度勻速運(yùn)行.t=0時,在最左端輕放一個小滑塊,t=2s時,傳送帶突然制動停下. 已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,g=10m/s2. 在圖中,關(guān)于滑塊相對地面運(yùn)動的v﹣t圖象正確的是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
某人離公共汽車尾部20m,以速度v向汽車勻速跑過去,與此同時,汽車以1m/s2的加速度從靜止啟動,作勻加速直線運(yùn)動.試問,此人的速度v分別為下列數(shù)值時,能否追上汽車?如果能,要用多長時間?如果不能,則他與汽車之間的最小距離是多少?
(1)v=6m/s;
(2)v=7m/s.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在同一軌道平面上的三個人造地球衛(wèi)星A、B、C在某一時刻恰好在同一直線上,下列說法正確的有( )
A. 根據(jù)v=,可知vA<vB<vC
B. 根據(jù)萬有引力定律,F(xiàn)A>FB>FC
C. 向心加速度aA>aB>aC
D. 衛(wèi)星中的物體對地面的壓力等于地球?qū)ξ矬w的萬有引力
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩根足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行放置,導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為θ,導(dǎo)軌的下端接有電阻.當(dāng)導(dǎo)軌所在空間沒有磁場時,使導(dǎo)體棒ab以平行導(dǎo)軌平面的初速度v0沖上導(dǎo)軌平面,ab上升的最大高度為H;當(dāng)導(dǎo)軌所在空間存在方向與導(dǎo)軌平面垂直的勻強(qiáng)磁場時,再次使ab以相同的初速度從同一位置沖上導(dǎo)軌平面,ab上升的最大高度為h.兩次運(yùn)動中導(dǎo)體棒ab始終與兩導(dǎo)軌垂直且接觸良好.關(guān)于上述情景,下列說法中正確的是( )
A. 兩次上升的最大高度比較,有H=h
B. 兩次上升的最大高度比較,有H<h
C. 無磁場時,導(dǎo)軌下端的電阻中有電熱產(chǎn)生
D. 有磁場時,導(dǎo)軌下端的電阻中有電熱產(chǎn)生
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科目:高中物理 來源: 題型:
某實驗小組采用如圖1所示的裝置研究“小車運(yùn)動變化規(guī)律”.打點(diǎn)計時器工作頻率為50Hz.
實驗的部分步驟如下:
a.將木板的左端墊起,以平衡小車的摩擦力;
b.在小車中放入砝碼,紙帶穿過打點(diǎn)計時器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;
c.將小車停在打點(diǎn)計時器附近,接通電源,釋放小車,小車拖動紙帶,打點(diǎn)計時器在紙帶上打下一系列的點(diǎn),斷開電源;
d.改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量,更換紙帶,重復(fù)b、c的操作.
(1)設(shè)鉤碼質(zhì)量為m1、砝碼和小車總質(zhì)量為m2,重力加速度為g,則小車的加速度為:a= (用題中所給字母表示);
(2)如圖2是某次實驗中得到的一條紙帶,在紙帶上取計數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E,用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測量,讀出各計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的刻度x,通過計算得到各計數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對應(yīng)時刻小車的瞬時速度v.請將C點(diǎn)對應(yīng)的測量xC值和計算速度vC值填在下表中的相應(yīng)位置.
計數(shù)點(diǎn) x/cm s/cm v/(m•s﹣1)
O 1.00 0.30
A 2.34 1.34 0.38
B 4.04 3.04 0.46
C 5.00
D 8.33 7.33 0.61
E 10.90 9.90 0.70
(3)實驗小組通過繪制△v2﹣s圖線來分析運(yùn)動規(guī)律(其中△v2=v2﹣v02,v是各計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)時刻小車的瞬時速度,v0是O點(diǎn)對應(yīng)時刻小車的瞬時速度).他們根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖3中標(biāo)出了O、A、B、D、E對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請你在該圖中標(biāo)出計數(shù)點(diǎn)C對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出△v2﹣s圖線.
(4)實驗小組繪制的△v2﹣s圖線的斜率k= (用題中所給字母表示),若發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值,其原因可能是 .
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