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（8分）某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗，圖（a）為實驗裝置簡圖。（交流電的頻率為50Hz）

①圖（b）為某次實驗得到的紙帶，根據紙帶可求出小車的加速度大小為     m/s2。（保留二位有效數字）
②為了用細線的拉力表示小車受到的合外力，實驗操作時必須首先_________________.
③下列做法正確的是　  　（填字母代號）
A．調節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B．在調節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴木塊上
C．實驗時，先放開木塊再接通打點計時器的電源
D．通過增減木塊上的砝碼改變質量時，不需要重新調節(jié)木板傾斜度
④在實驗過程中改變砝碼盤中砝碼的數量，多次重復測量，在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a—F關系圖線（如圖所示）. 此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（  ）

A．小車與軌道之間存在摩擦       B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質量太大     D．所用小車的質量太大

① 3.2 ，②平衡小車的摩擦力 ，③AD ④C

解析試題分析：①相鄰的計數點之間的時間間隔為0.04s，根據運動學公式得：△x=at2，a==3.2m/s2
②為了用細線的拉力表示小車受到的合外力，實驗操作時必須首先平衡摩擦力．該操作受否成功判斷的依據是：如果小車不掛砂桶時在木板上做勻速直線運動，則恰好平衡摩擦力．
④ 設小車的質量為M，沙筒質量為m，設繩子上拉力為F，以整體為研究對象有mg=（m+M）a 解得a=  以M為研究對象有繩子的拉力F=Ma=，顯然要有F=mg必有M＞＞m，即只有M＞＞m時才可以認為繩對小車的拉力大小等于沙筒的重力．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是不滿足M＞＞m
考點：本題考查探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（6分）（1）某同學用自己發(fā)明的新式游標卡尺測量小鋼球的直徑，新式卡尺將主尺上39mm在游標尺上均分成20等份。如圖所示，則小鋼球的直徑為d=_____________cm。

（2）該同學又用螺旋測微器測量某電阻絲的直徑，示數如圖，則該金屬絲的直徑為       mm。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（4分）如圖所示，某同學在探究“合力與分力關系”的實驗中，步驟如下：

A．把橡皮筋的上端固定在A點。
B．第一次用一個測力計將橡皮筋的下端拉到O點，記下O點的位置和測力計的拉力F的大小。
C．第二次用兩個測力計沿AB線對稱的拉橡皮筋的下端至O點，記下測力計的拉力F1、F2的大小和夾角θ。                          
（1）兩次都要求將橡皮筋的下端拉到同一位置O點，是利用合力和分力的          關系。
（2）如果用兩測力計向下拉橡皮筋的下端至O點，而兩測力計不是沿AB線對稱的方向，將         （填“會”或“不會”）影響實驗結果。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

某同學用如圖所示的裝置“驗證動量守恒定律”，其操作步驟如下：

A．將操作臺調為水平，并在兩側掛上重垂線；
B．用天平測出滑塊A、B的質量mA、mB；
C．用細線將滑塊A、B連接，滑塊A、B緊靠在操作臺邊緣，使A、B間的輕彈簧處于壓縮狀態(tài)；
D．剪斷細線，滑塊A、B均做平拋運動，記錄A、B滑塊的落地點M、N；
E．用刻度尺測出M、N距操作臺邊緣的水平距離x1、x2；
F．用刻度尺測出操作臺面距地面的高度h．
①上述步驟中，多余的步驟是____________；
②如果系統動量守恒，須滿足的關系是__________________。 

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（1）在練習使用多用表的實驗中，某同學連接的電路如圖所示
①若旋轉選擇開關，使尖端對準直流電流擋，此時測得的是通過________的電流；
②若斷開電路中的電鍵，旋轉選擇開關使其尖端對準歐姆擋，此時測得的是________的電阻；
③若旋轉選擇開關，使尖端對準直流電壓擋，閉合電鍵，并將滑動變阻器的滑片移至最左端，此時測得的是________兩端的電壓。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（11分）某同學用圖所示的電路測定一電動勢約2.8V的直流電的電動勢和內阻，現有下列器材可供選用：

A．電壓表（0~3V，內阻約5kΩ）
B．電流表（0~l00mA，內阻1Ω）
C．定值電阻Rl(阻值0.2Ω)
D．定值電阻R2(阻值5.0Ω)
E．滑動變阻器R3(阻值0~15Ω)
F．開關、導線若干
操作步驟如下：
①該同學考慮由于電流表量程過小，需要擴大電流表量程。應在電流表上       （填“串聯”或“并聯”）定值電阻              （填“R1”或“R2”）。
②將改裝后的電流表重新接入電路，并把滑動變阻器阻值仍調到最大，此時電流表指針偏轉角度較小。逐漸調小滑動變阻器阻值，電流表示數有較大的變化，但電壓表示數基本不變，該現象說明         
③為了讓實驗能正常進行，該同學對圖8的電路做了適當改進，請畫出改進后的電路圖。
④用改進后的電路測定出兩組數據：第一組數據為U1=1.36V，I1=0.27A；第二組數據為U2=2.00V，I2=0.15A；則電池的內阻為          Ω（計算結果保留兩位小數）。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（4分）用20分度的游標卡尺測物體的長度，如圖甲所示，讀數為________ cm。用螺旋測微器測物體的厚度，如圖乙所示，讀數為________ mm。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

某實驗小組設計了如圖（a）所示的實驗裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS測小車的加速度。通過改變鉤碼的數量，多次重復測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示。

（1）圖線_   _是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”）
（2）隨著鉤碼的數量增大到一定程度時圖（b）中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質量太大，為消除此誤差可采取的簡便且有效的措施是 _   _

A．調整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上長時間緩慢運動（即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向的分力恰與其所受摩擦力平衡）
B．在增加鉤碼數量進行實驗的同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質量始終遠小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質量
C．在鉤碼與細繩之間放置一力傳感器，直接得到小車運動的加速度a和力傳感器讀數F的關系圖象
D．更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格，采用質量較小的鉤碼進行上述實驗
（3）小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質量為_   _kg；小車在水平軌道上運動時受到的摩擦力大小為_   __N。

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