6.下雪天,在平直的高速公路上勻速行駛的卡車司機突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,雖急剎車,車仍在向前滑行,并撞上故障車,兩車共同滑行了一段距離后停下.已知卡車質(zhì)量M是故障車質(zhì)量的4倍.設(shè)相撞前瞬間卡車速度為v1,剛相撞后的速度為v2,相撞的時間極短,則下列說法中正確的是(  )
A.v1:v2的值為5:4
B.v1:v2的值為4:5
C.卡車在碰撞過程中損失的機械能完全傳給了故障車
D.卡車在碰撞過程中受到的沖量大小為M(v2-v1

分析 碰撞過程系統(tǒng)內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,系統(tǒng)動量守恒,應(yīng)用動量守恒定律可以求出速度之比.由功能關(guān)系判斷機械能的轉(zhuǎn)化;由動量定理求出卡車受到的沖量.

解答 解:A、碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,以卡車的速度方向為正方向,由動量守恒定律得:
Mv1=(M+m)v2,
由題意可知:M=4m,
解得:v1:v2=5:4;故A正確,B錯誤;
C、根據(jù)功能關(guān)系可知,卡車在碰撞過程中損失的機械能只有一部分傳給了故障車,還有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.故C錯誤;
D、根據(jù)動能定理可知,卡車在碰撞過程中受到的沖量大小為M(v2-v1).故D正確.
故選:AD

點評 本題考查了求車的速度之比,知道碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,應(yīng)用動量守恒定律即可正確解題.

練習(xí)冊系列答案
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A.27m/sB.12m/sC.5m/sD.3m/s

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10.下列對時刻與時間的理解正確的是( 。
A.時刻對應(yīng)于時間軸上的一點B.時間對應(yīng)于時間軸上的一段線段
C.時刻對應(yīng)于過程D.時間對應(yīng)于狀態(tài)

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14.如圖所示,a、b是兩個點電荷,它們的電量分別為Q1、Q2,MN是ab連線的中垂線,P是中垂線上的一點,下列哪種情況能使P點場強方向指向MN的左側(cè)( 。
A.Q1,Q2都是正電荷,且Q1<Q2B.Q1是正電荷,Q2是負(fù)電荷,且Q1>|Q2|
C.Q1是負(fù)電荷,Q2是正電荷,且|Q1|<Q2D.Q1,Q2都是負(fù)電荷,且|Q1|>|Q2|

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖,長木板L的一端固定在鉸鏈上,木塊放在木板上,初始木板處于水平狀態(tài).在木板向下轉(zhuǎn)動,角θ逐漸增大的過程中,木塊受到的摩擦力Ff的大小隨θ變化的情況可能是( 。
A.B.C.D.

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11.如圖甲為應(yīng)用于機場和火車站的安全檢查儀,用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查.其傳送裝置可簡化為如圖乙的模型,緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運行.旅客把行李無初速度地放在A 處,設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B 間的距離為2m,g 取10m/s2.若乘客把行李放到傳送帶的同時也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運動到B 處取行李,則(  )
A.乘客與行李同時到達(dá)B 處
B.乘客提前0.5s到達(dá)B 處
C.行李提前0.5s到達(dá)B 處
D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2.5s才能到達(dá)B 處

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.長為1.6m的直導(dǎo)線放在勻強磁場中,且導(dǎo)線垂直于磁場方向.若導(dǎo)線中通過的電流為2A,測得導(dǎo)線受到的安培力為0.8N,求:
(1)該勻強磁場的磁感應(yīng)強度;
(2)若通過導(dǎo)線的電流變?yōu)?A,它受到的安培力是多少?

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15.將月球、地球同步衛(wèi)星和靜止在地球赤道上的物體三者進(jìn)行比較,下列說法正確的是( 。
A.三者都只受萬有引力的作用,萬有引力都提供向心力
B.月球的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星的向心加速度
C.地球同步衛(wèi)星的角速度與靜止在地球赤道上的物體的角速度相同
D.地球同步衛(wèi)星相對地心的線速度與靜止在地球赤道上的物體相對地心的線速度大小相等

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16.一個質(zhì)量m=150kg的雪橇,受到與水平方向成θ=37°角斜向上方的拉力F=500N,在水平地面上移動的距離l=5m.物體與地面間的滑動摩擦力F=100N.求:
(1)物體在運動中受哪幾個力作用?這些力分別做了多少功?
(2)各力做功的代數(shù)和是多少.
(3)物體受到的合力是多少?
(4)合力做功多少?

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