Question

【題目】請閱讀下列材料，回答問題。

鹽城進(jìn)入高鐵時代2018年12月26日青鹽鐵路正式通車。青鹽鐵路建成通車后，將蘇魯東部沿海城市連成一片，鹽城可通過青鹽鐵路接上濟(jì)青高鐵、京滬高鐵直達(dá)北京。下表是鹽城北至青島北某一車次運行的時刻表。

D1692	車次		D1691
鹽城北 ↓ 青島北	自鹽城北起公里	站名	鹽城北 ↓ 青島北
16：10	0	鹽城北	13：01
17：41 45	186	連云港	30 11：26
20：03	428	青島北	9：10

鹽城未來將通過青鹽、鹽通、徐宿淮鹽等鐵路接入上海和長三角地區(qū)，這不僅將深化各省東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、人文交流，也為鹽城市民旅游、出行等活動帶來極大便利。

【1】下列情況中可將高速列車視為質(zhì)點的是（　�。�

A. 研究列車車輪的轉(zhuǎn)速

B. 測量列車通過鐵路橋的時間

C. 分析列車形狀對所受阻力的影響

D. 計算列車在鹽城、青島間運行的平均速度

【2】比較高速列車在加速、勻速和減速過程中的慣性大小，可知（　�。�

A. 慣性一樣大B. 加速時慣性大

C. 勻速時慣性大D. 減速時慣性大

【3】列車頭拉著車廂在水平軌道上行駛，車頭拉車廂的力大小為F，車廂拉車頭的力大小為F′．下列說法中正確的是（　�。�

A. 加速時，F＞F′B. 減速時，F＜F′

C. 只有勻速時，F＝F′D. 在任何情況下，F＝F′

【4】設(shè)列車在每個車站都能準(zhǔn)點到達(dá)，準(zhǔn)點開出。從時刻表中可知（　　）

A. D1692在連云港站臺�？�45min

B. D1691在11時28分的瞬時速度約為105km/h

C. D1691從青島北到鹽城北的總時間為3h51min

D. D1692從鹽城北到青島北發(fā)生位移的大小為428km

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】D

【4】C

【解析】

（1）當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可。

（2）慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來的運動狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。

（3）汽車對車廂的拉力與車廂對汽車的拉力是作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律可知道這兩個力的關(guān)系；在對車廂受力分析，結(jié)合運動情況確定各個力的大小情況。

（4）根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析各項。

【1】A．研究列車車輪的轉(zhuǎn)速時，列車不能看成質(zhì)點，此時研究的是列車的一部分，看成質(zhì)點的話就沒有車輪的運動的情況了，所以A不符合題意；

B．測量列車通過鐵路橋的時間時，列車的長度不可以忽略的，此時不能看成質(zhì)點，所以B不符合題意；

C．分析列車形狀對所受阻力的影響時，列車不能看成質(zhì)點，此時看的就是列車的形狀如何，所以不能看成質(zhì)點，所以C不符合題意；

D．計算列車在鹽城、青島兩城市間運行的平均速度時，列車的長度是可以忽略的，此時能看成質(zhì)點，所以D符合題意。

【2】物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與其它因素沒有任何關(guān)系，同一物體質(zhì)量相等，慣性大小相等，故A符合題意，BCD不符合題意。

【3】汽車對車廂的拉力與車廂對汽車的拉力是作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律，這兩個力總是大小相等、方向相反并且作用在同一條直線上，與運動狀態(tài)無關(guān)，故D符合題意。ABC不符合題意。

【4】A．由表中數(shù)據(jù)可知，D1692在連云港站臺�？�4min，選項A不符合題意；

B．D1691在11時28分正停在連云港站，則此時的瞬時速度為0，選項B不符合題意；

C．D1691從青島北9:10分出發(fā)到鹽城北的時刻是13.01分，則總時間為3h51min，選項C符合題意；

D．D1692從鹽城北到青島北發(fā)生路程的大小為428km，選項D不符合題意；