12．如圖所示，物體 A、B 經(jīng)無(wú)摩擦的定滑輪用細(xì)繩連在一起，A 物體受水平向右的力 F 的作用，此時(shí) B 勻速下降，A 水平向左運(yùn)動(dòng)，可知（　�。�
A．物體 A 做勻速運(yùn)動(dòng)B．物體 A 做加速運(yùn)動(dòng)
C．物體 A 所受摩擦力逐漸增大D．物體 A 所受摩擦力逐漸減小

分析 因B勻速上升，所以滑輪右邊的繩子收縮的速度是不變的，把A實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度沿繩子收縮的方向和與繩子擺動(dòng)的方向進(jìn)行正交分解，結(jié)合B的速度不變，可判斷A的運(yùn)動(dòng)情況．
因B勻速上升，所以繩子的拉力的大小不變，把繩子拉A的力沿水平方向和豎直方向進(jìn)行正交分解，判斷豎直方向上的分量的變化，從而可知A對(duì)地面的壓力的變化，即可得知摩擦力的情況．

解答 解：AB、B勻速上升，A沿水平面向右做運(yùn)動(dòng)，如圖1，VB是VA在繩子方向上的分量，VB是恒定的，隨著VB與水平方向的夾角減小，VA減小，所以A在水平方向上向右做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B也錯(cuò)誤；
CD、因?yàn)锽勻速上升，所以B受力平衡，B所受繩拉力T=GB，
A受斜向上的拉力等于B的重力，在圖2中把拉力分解成豎著方向的F2和水平方向的F1，在豎直方向上，有N+F2=GA．繩子與水平方向的夾角減小，所以有F2減小，支持力N增大，所以摩擦力增大，故C正確、D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 該題既考查了力的合成與分解，又考察了運(yùn)動(dòng)的合成與分解，是一道質(zhì)量較高的題．該題在對(duì)A的運(yùn)動(dòng)的分解時(shí)，要明確誰(shuí)是合速度，誰(shuí)是分速度，注意物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度為合速度．此種情況是把合速度沿繩子收縮的方向和繩子擺動(dòng)的方向進(jìn)行正交分解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．在某次帆船運(yùn)動(dòng)比賽中，質(zhì)量為500kg的帆船，在風(fēng)力和水的阻力共同作用下做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列表述正確的是（　�。�
A．在0～1s內(nèi)，合外力對(duì)帆船做了1000J的功
B．在0～2s內(nèi)，合外力對(duì)帆船做了250J的負(fù)功
C．在1～2s內(nèi)，合外力對(duì)帆船不做功
D．在0～3s內(nèi)，合外力始終對(duì)帆船做正功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖所示，橫梁（質(zhì)量不計(jì)）的A端用鉸鏈固定在墻壁上，B端用細(xì)繩懸掛在墻壁上的C點(diǎn)，當(dāng)重物G的懸掛點(diǎn)由B向A緩慢移動(dòng)過(guò)程中，（　�。�
A．細(xì)線的張力始終不變
B．細(xì)線的張力先增大后減小
C．墻壁對(duì)橫梁的作用力的大小一直減小，方向始終沿桿由A指向B
D．墻壁對(duì)橫梁的作用力的大小先變小后變大，方向由水平變?yōu)樨Q直向上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．如圖所示，導(dǎo)熱性能良好的氣缸開(kāi)口向下，缸內(nèi)用活塞封閉一定質(zhì)量的理想氣體，活塞在氣缸內(nèi)可以自由滑動(dòng)且不漏氣，其下方用細(xì)繩吊著砂桶，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)砂桶中的細(xì)沙不斷流出，這一過(guò)程可視為一緩慢過(guò)程，且環(huán)境溫度不變，則在此過(guò)程中氣缸內(nèi)氣體分子的平均速率不變（選填“減小”、“不變”、“增大”），單位時(shí)間單位面積缸壁上受到氣體分子撞擊的次數(shù)增加（選填“減少”、“不變”、“增加”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

7．如圖，實(shí)線表示兩個(gè)相干波源S1、S2發(fā)出的兩列波的波峰位置，則圖中的b是振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)，圖中的a是振動(dòng)減弱的點(diǎn)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖甲所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．
（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是A
A．控制變量法　　　　B．理想實(shí)驗(yàn)法　　　C．等效替代法　
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小誤差，要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于（填“遠(yuǎn)大于”，“遠(yuǎn)小于”或“等于”）小車(chē)的質(zhì)量．
（3）圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，其中0，1，2，3，4是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，交流電的頻率為50Hz，打“3”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為0.24m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．兒童的肺活量約為2L，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，空氣的摩爾體積為22.4L/mol．他一次吸氣能吸入的空氣分子數(shù)約為（已知阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023mol-1）（　　）
A．5×1021個(gè)B．5×1022個(gè)C．5×1023個(gè)D．5×1024個(gè)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．如圖所示，絕緣軌道CDGH位于豎直平面內(nèi)，圓弧段DG的圓心角為θ=37°，DG與水平段CD、傾斜段GH分別相切于D點(diǎn)和G點(diǎn)，CD段粗糙，DGH段光滑，在H處固定一垂直于軌道的絕緣擋板，整個(gè)軌道處于場(chǎng)強(qiáng)為E=1×104N/C、水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中．一質(zhì)量m=4×10-3kg、帶電量q=+3×10-6C的小滑塊在C處由靜止釋放，經(jīng)擋板碰撞后滑回到CD段的中點(diǎn)P處時(shí)速度恰好為零．已知CD段長(zhǎng)度L=0.8m，圓弧DG的半徑r=0.2m；不計(jì)滑塊與擋板碰撞時(shí)的動(dòng)能損失，滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)．求：
（1）滑塊與CD段之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）滑塊在CD段上運(yùn)動(dòng)的總路程．
（3）滑塊與絕緣擋板碰撞時(shí)的最大動(dòng)能和最小動(dòng)能．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．如圖所示，質(zhì)量為60kg的運(yùn)動(dòng)員的兩腳各用500N的水平力蹬著兩豎直墻壁并勻速下滑．若他從離地面16m高處，兩腳均用400N的水平力蹬墻，g取10m/s2，則他從靜止開(kāi)始下滑到地面的時(shí)間為（　�。�
A．4sB．6sC．8sD．10s

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