(1)有一段橫截面是圓形的金屬絲,螺旋測微器測量它的直徑如圖所示,螺旋測微器的讀數(shù)為________mm。

(2)該同學(xué)用多用電表測量其電阻阻值約為5 Ω,現(xiàn)用伏安法進一步精確測量其電阻,備有以下器材:
直流電源E:電動勢約4.5V,內(nèi)阻很小;
直流電流表Al:量程0~3A,內(nèi)阻約0.025Ω
直流電流表A2:量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω:
直流電壓表V:量程0~3V,內(nèi)阻約3kΩ;
滑動變阻器Rl:最大阻值50Ω;
電鍵、導(dǎo)線若干。
①在可選擇的器材中應(yīng)選用的電流表是_______。(填A(yù)1或A2)
②僅從實驗原理上看實驗電路電阻的測量值________真實值。(填“大于”、“小于”、“等于”)
③請在答題紙的虛線框內(nèi)畫出實驗電路圖。

(1)4.000 (2)①A2②小于 ③電流表外接,滑動變阻器分壓、限流皆可以

解析試題分析:(1)螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為4mm,可動刻度讀數(shù)為0.01×0mm=0.000mm,所以最終讀數(shù)為:4.000mm
(2)①當(dāng)電源電壓全部加在電阻上時,產(chǎn)生電流為0.9A,若使用A1,則偏移量不到,誤差較大,故選A2 ;②待測電阻阻值較小,所以需用電流表外接,實際測量值等于電阻與電壓表并聯(lián)之后的值,比實際值偏小;③電流表外接,滑動變阻器選用限流式或分壓式皆可,如下圖(分壓式接法):

考點:螺旋測微器的讀數(shù),伏安法測電阻

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

(6分)為了測量某一彈簧的勁度系數(shù),將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼.實驗測出了砝碼質(zhì)量m與彈簧長度l的相應(yīng)數(shù)據(jù),其對應(yīng)點已在下圖中標出.(g=9.8 m/s2)

(1)作出m-l的關(guān)系圖線;
(2)彈簧的勁度系數(shù)為________N/m.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

某同學(xué)設(shè)計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗,如圖甲所示為實驗裝置簡圖。(交流電的頻率為50 Hz)

(1)圖乙所示為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2;
(2)保持小盤及盤中砝碼的質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車的加速度a與小車質(zhì)量m及對應(yīng)的的數(shù)據(jù)如下表:

a/(m·s-2)
1.90
1.72
1.49
1.25
1.00
0.75
0.50
0.30
m/kg
0.25
0.29
0.33
0.40
0.50
0.71
1.00
1.67
/kg-1
4.00
3.45
3.03
2.50
2.00
1.41
1.00
0.60
請在如圖所示的坐標紙中畫出a-的圖像,并由圖像求出小車的加速度a與質(zhì)量的倒數(shù)之間的關(guān)系式是_______。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

如圖甲是某研究小組設(shè)計的一個實驗電路,R為阻值可調(diào)節(jié)的電阻箱,R0為定值電阻,K為單刀雙擲開關(guān),電流表量程適當(dāng)、內(nèi)阻忽略不計,用該實驗電路測量直流電源的電動勢E和內(nèi)阻r.
    
(1) 讀出圖乙中電阻箱的阻值R=________ Ω.
(2) 根據(jù)圖甲實驗電路,用筆畫線代表導(dǎo)線將圖乙儀器連接好.
(3)將單刀雙擲開關(guān)K分別打到a、空置兩種狀態(tài)下并保持電阻箱阻值(已知)不變,閉合開關(guān)K1時電流表的讀數(shù)分別為Ia、I0,則直流電源的電動勢E=________(用符號表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

(12分)某研究性學(xué)習(xí)小組為了制作一個傳感器,需要選用某種電學(xué)元件。實驗中首先要描繪該元件的伏安特性曲線,實驗室備有下列器材:
A.待測元件(額定電壓2V、額定電流200mA)
B.電流表A1(量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.5
C.電流表A2(量程0~0.3A,內(nèi)阻約為1
D.電壓表V(量程0~3V,內(nèi)阻約為10k
E.滑動變阻器R1(阻值范圍O~lk,允許最大電流l00mA)
F.滑動變阻器R2(阻值范圍0~5,允許最大電流1A)
G.直流電源E(輸出電壓3V,內(nèi)阻不計)
H.開關(guān)S,導(dǎo)線若干
①為提高實驗的準確程度,電流表應(yīng)選用____;滑動變阻器應(yīng)選用      (以上均填器材代號)。
②請在圖中用筆畫線代替導(dǎo)線,完成實物電路的連接。
③根據(jù)你的實物電路連接圖在右邊方框內(nèi)畫出實驗電路圖。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

某同學(xué)為了測量電流表A1的內(nèi)阻精確值,有如下器材:
電流表A1(量程300 mA,內(nèi)阻約為5Ω);
電流表A2(量程600 mA,內(nèi)阻約為1Ω);
電壓表V(量程15 V,內(nèi)阻約為3 kΩ);
滑動變阻器R1(0~5Ω,額定電流為1 A);
滑動變阻器R2(0~50Ω,額定電流為0.01A);
電源E(電動勢3 V,內(nèi)阻較。
定值電阻R0(5Ω);
單刀單擲開關(guān)一個、導(dǎo)線若干。
①要求待測電流表A1的示數(shù)從零開始變化,且多測幾組數(shù)據(jù),盡可能的減少誤差,以上給定的器材中滑動變阻器應(yīng)選             。在答題卡的方框內(nèi)畫出測量用的電路原理圖,并在圖中標出所用儀器的代號。

②若選測量數(shù)據(jù)中的一組來計算電流表A1的內(nèi)阻r1,則r1的表達式為r1=           ;上式中各符號的物理意義是_______________________________________。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

對某導(dǎo)電元件(圓柱狀)進行研究,圖甲是說明書中給出的伏安特性曲線.

(1)用多用表的歐姆擋試測元件在常溫下的電阻,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)的角度過大或過小時應(yīng)選用其它擋位測量,換擋后進行測量之前,應(yīng)當(dāng)        
(2)可由U—I圖線得到各狀態(tài)下的電阻值,為了進一步研究材料電阻率,需要測量元件的長度和截面直徑,如圖乙,用螺旋測微器測得的直徑讀數(shù)為         mm。
(3)實驗室中提供以下器材:
A.電壓表V(量程為0~3V,內(nèi)阻約5k
B.電流表A(量程為0~0.6A,內(nèi)阻約0.l
C.滑動變阻器R1(0一l0,額定電流1.5A)
D.滑動變阻器R2(0一l000,額定電流0.5A)
E.直流電源(電動勢3V,內(nèi)阻忽略不計)
F.電鍵一個、導(dǎo)線若干
設(shè)計一個電路,驗證該元件的伏安特性線是否和說明書中所給的一致,則滑動變阻器應(yīng)選擇       ;在圖丙方框中畫出實驗原理圖.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

某班級同學(xué)用如圖(a)所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。

甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。,力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。
(1)下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是(     )(多選)

A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力 
B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力 
C.實驗中,在小車乙向下運動的過程中均可采集數(shù)據(jù) 
D.實驗中,只能在小車乙加速運動的過程中采集數(shù)據(jù) 
(2)四個實驗小組選用的小車乙(含力傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖像,如圖(b)所示。最后一個小組的實驗數(shù)據(jù)如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線;

實驗次數(shù)
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
拉力F(N)
 
24.5
 
20.0
 
17.5
 
12.0
 
8.1
 
4.8
 
加速度a(m/s2
 
16.3
 
13.3
 
11.7
 
8.0
 
5.4
 
3.2
 
(3)在驗證了a和F的關(guān)系后,為了進一步驗證a和m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請寫出具體的做法:
①如何收集數(shù)據(jù)?______________________________________________________________;
②為了更直觀地驗證a和m的關(guān)系,建立的坐標系應(yīng)以___________為縱軸:以___________為橫軸。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

(9分)①某組同學(xué)用下面圖所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗。在探究加速度與力的關(guān)系過程中應(yīng)保持           不變,用砝碼和盤的重力作為小車所受外力,利用紙帶算出小車的加速度,改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,進而研究加速度和力的關(guān)系.這種研究方法是        法.

②在驗證牛頓第二定律的實驗中,得出若干組F和a的數(shù)據(jù)。然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點,又不是直線,原因是(    )

A.沒有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較大
B.平衡摩擦力時,所墊木板太高,且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大
C.平衡摩擦力時,所墊木板太低,且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時,所墊木板太高,且小車質(zhì)量較大

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同步練習(xí)冊答案