對某導電元件(圓柱狀)進行研究,圖甲是說明書中給出的伏安特性曲線.
(1)用多用表的歐姆擋試測元件在常溫下的電阻,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉的角度過大或過小時應選用其它擋位測量,換擋后進行測量之前,應當 .
(2)可由U—I圖線得到各狀態(tài)下的電阻值,為了進一步研究材料電阻率,需要測量元件的長度和截面直徑,如圖乙,用螺旋測微器測得的直徑讀數(shù)為 mm。
(3)實驗室中提供以下器材:
A.電壓表V(量程為0~3V,內阻約5k)
B.電流表A(量程為0~0.6A,內阻約0.l)
C.滑動變阻器R1(0一l0,額定電流1.5A)
D.滑動變阻器R2(0一l000,額定電流0.5A)
E.直流電源(電動勢3V,內阻忽略不計)
F.電鍵一個、導線若干
設計一個電路,驗證該元件的伏安特性線是否和說明書中所給的一致,則滑動變阻器應選擇 ;在圖丙方框中畫出實驗原理圖.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
用如圖所示的多用電表測量電阻,要用到選擇開關K和兩個部件S、T.請根據(jù)下列步驟完成電阻測量.
①旋動部件________,使指針對準電流的“0”刻線.
②將K旋轉到電阻擋“×100”的位置.
③將插入“+”、“-”插孔的表筆短接,旋動部件________,使指針對準電阻的_______(填“0”刻線或“∞刻線”).
④將兩表筆分別與待測電阻相接,發(fā)現(xiàn)指針偏轉角度過小.為了得到比較準確的測量結果,請從下列選項中挑出合理的步驟,并按________的順序進行操作,再完成讀數(shù)測量.
A.將K旋轉到電阻擋“×1 k”的位置 |
B.將K旋轉到電阻擋“×10”的位置 |
C.將兩表筆的金屬部分分別與被測電阻的兩根引線相接 |
D.將兩表筆短接,旋動合適部件,對電表進行校準 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
(1)有一段橫截面是圓形的金屬絲,螺旋測微器測量它的直徑如圖所示,螺旋測微器的讀數(shù)為________mm。
(2)該同學用多用電表測量其電阻阻值約為5 Ω,現(xiàn)用伏安法進一步精確測量其電阻,備有以下器材:
直流電源E:電動勢約4.5V,內阻很。
直流電流表Al:量程0~3A,內阻約0.025Ω
直流電流表A2:量程0~0.6A,內阻約0.125Ω:
直流電壓表V:量程0~3V,內阻約3kΩ;
滑動變阻器Rl:最大阻值50Ω;
電鍵、導線若干。
①在可選擇的器材中應選用的電流表是_______。(填A1或A2)
②僅從實驗原理上看實驗電路電阻的測量值________真實值。(填“大于”、“小于”、“等于”)
③請在答題紙的虛線框內畫出實驗電路圖。
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
(6分)在做“研究平拋物體的運動”的實驗中,為了確定小球在不同時刻所通過的位置,實驗時用如圖所示的裝置,先將斜槽軌道的末端調整水平,在一塊平木板表面釘上復寫紙和白紙,并將該木板豎直立于緊靠槽口處.使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A;將木板向遠離糟口方向平移距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球撞在木板上得到痕跡B;又將木板再向遠離槽口方向平移距離x,小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,再得到痕跡C。若測得木板每次移動距離均為x=10.00cm,A、B間距離y1=4.78cm,B、C間距離y2=14.58cm。重力加速度為.
(1)根據(jù)以上直接測量的物理量求得小球初速度為v0= (用題中所給字母表示)。
(2)小球初速度的測量值為 m/s。(保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
某同學在實驗室里熟悉各種儀器的使用。他將一條形磁鐵放在轉盤上,如圖甲,磁鐵隨轉盤一起轉動,另將一磁感應強度傳感器固定在轉盤旁邊,當轉盤(及磁鐵)轉動時,引起磁感應強度測量值周期性地變化。經(jīng)過操作,該同學在計算機上得到了如圖乙的圖象。
(1)在圖像記錄的這段時間內,圓盤轉動的快慢情況是______________。
(2)圓盤勻速轉動時的周期是 s。
(3)圓盤勻速轉動時的角速度是 rad/s。
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
用圖甲所示的電路圖做“測定干電池的電動勢和內電阻”實驗,完成下列問題:
①將乙圖的實物連線圖補充完整(兩節(jié)干電池已串聯(lián)接好)
②. 根據(jù)實驗中得到的數(shù)據(jù)作出如丙圖像,則通過計算可得到每節(jié)電池的電勢E= V,每節(jié)電池的內阻r= Ω。
③. 由于電壓表、電流表的內阻影響而導致誤差,則E測 E真,r測 r真。(填<、>,=)
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
某實驗小組設計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關系.
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持________________不變,用鉤碼所受的重力作為________________,用DIS測小車的加速度.通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖像.在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示.
(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的.
(3)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是________.
A.小車與軌道之間存在摩擦 |
B.導軌保持了水平狀態(tài) |
C.所掛鉤碼的總質量太大 |
D.所用小車的質量太大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
(6分)學?萍蓟顒有〗M的同學們準備自己動手粗略測定鐵塊與長木板之間的動摩擦因數(shù),已有的器材:長木板、小鐵塊、米尺和刻度尺.他們同時從實驗室借來一個電火花打點計時器,設計了如下實驗:
a.用米尺測量長木板總長度,將打點計時器固定在長木板上。然后將長木板靠在豎直墻壁固定(如圖),并測量長木板頂端B相對于水平地面的高度和長木板底端A與墻角C之間的距離;
b.將小鐵塊連上紙帶,接通打點計時器后釋放,得到的紙帶如下圖, A、B、C、D、E是紙帶上連續(xù)的5個點。
現(xiàn)用刻度尺直接測出AC、CE的距離分別為:、;已知交流電的頻率為,重力加速度為.由此可求得鐵塊的加速度= ;根據(jù)牛頓第二定律,可求得動摩擦因數(shù)= (用、和測得物理量的字母表示) 。
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