在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學研究方法,以下關于所用物理學研究方法的敘述不正確的是
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫假設法
B.根據(jù)速度定義式,當非常非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應用了極限思想方法
C.在探究加速度、力和質量三者之間的關系時,先保持質量不變研究加速度與力的關系,再保持力不變研究加速度與質量的關系,該實驗應用了控制變量法
D.在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
科目:高中物理 來源: 題型:
某同學用下列器材測量一電阻絲的電阻Rx:電源E,適當量程的電流表和電壓表各一只,滑動變阻器R,電阻箱Rp,開關S1、S2,導線若干。他設計的電路圖如圖(a)所示。具體做法:先閉合S1,斷開S2,調節(jié)滑動變阻器R和電阻箱RP使電流表和電壓表示數(shù)合理,記下兩表示數(shù)為I1、U1;再保持RP阻值不變,閉合S2,記下電流表和電壓表示數(shù)為I2、U2。
①照電路圖(a)完成實物圖(b)的連接;
②寫出被測電阻阻值的表達式Rx=________(用題目中所給的字母表示);
③此實驗中若電流表、電壓表都不是理想電表,則被測電阻的測量值____真實值(選填“大于”、“小于”或“等于”).
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,質量為M的小車A左端固定一根輕彈簧,車靜止在光滑水平面上,一質量為m的小物塊B從右端以速度v0沖上小車并壓縮彈簧,然后又被彈回,回到車右端時剛好與車保持相對靜止.求
(1)這過程彈簧的最大彈性勢能EP為多少?
(2)全過程系統(tǒng)摩擦生熱Q多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
某班同學在探究感應電流產生的條件時,做了如下實驗:
探究Ⅰ:如圖甲所示,先將水平導軌、導體棒ab放置在磁場中,并與電流表組成一閉合回路。然后進行如下幾種操作方式:
①ab與磁場保持相對靜止; ②讓導軌與ab一起平行于磁感線運動;
③讓ab做切割磁感線運動。
探究Ⅱ:如圖乙所示,將螺線管與電流表組成閉合回路。然后進行如下操作:①把條形磁鐵放在螺線管內不動;②把條形磁鐵插入螺線管過程中。
探究Ⅲ:如圖丙所示,螺線管A、滑動變阻器、電源、開關組成一個回路;A放在螺線管B內,B與電流表組成一個閉合回路。然后進行如下幾種操作方式:①閉合和斷開開關瞬間;②閉合開關,A中電流穩(wěn)定后;③閉合開關,A中電流穩(wěn)定后,再改變滑動變阻器的阻值。
可以觀察到:(請在下面的(1)(2)(3)中填寫上面各探究方式中符合條件的數(shù)字序號)
(1)在探究Ⅰ中,________閉合回路會產生感應電流;
(2)在探究Ⅱ中,________閉合回路會產生感應電流;
(3)在探究Ⅲ中,________閉合回路會產生感應電流;
(4)從以上探究中可以得到的結論是:當閉合回路中的________時,閉合回路中就會產生感應電流。
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長度為L、通有電流為I的直導線放入一勻強磁場中,電流方向與磁場方向如圖所示,已知磁感應強度為B,對于下列各圖中,導線所受安培力的大小計算正確的是
A. F=BILcosθ B. F=BILcosθ C. F=BILsinθ D. F=BILsinθ
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某同學學過平拋運動后,利用平拋運動知識測量某水平噴水口的流量Q(Q=Sv,S為出水口的橫截面積,v為出水口的水速),方法如下:
(1)先用游標卡尺測量噴水口的內徑D。如下圖所示,A、B、C、D四個圖中,測量方式正確的是_______。
(2)正確測量得到的結果如圖中的游標卡尺所示,由此可得噴水口的內徑D=____cm。
(3)打開水閥,讓水從噴水口水平噴出,穩(wěn)定后測得落地點距噴水口水平距離為x,豎直距離為y,則噴出的水的初速度v0=___________(用x,y、g表示)。
(4)根據(jù)上述測量值,可得水管內水的流量Q=__________(用D、x、y、g表示)
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科目:高中物理 來源: 題型:
下表是在北京西與長沙區(qū)間運行的T1/T2次列車運行時刻表.假設列車準點到達和準點開出,且做直線運動.求:
北京西 ↓ 長沙 (T1次) | 自北京西起 里程(km) | 站名 | 北京西 ↑ 長沙 (T2次) |
17:00 | 0 | 北京西 | 8:14 |
23:29 23:35 | 690 | 鄭州 | 1:40 1:39 |
5:01 5:09 | 1 226 | 武昌 | 20:12 20:04 |
7:12 7:18 | 1 441 | 岳陽 | 17:58 17:56 |
8:38 | 1 588 | 長沙 | 16:36 |
(1)列車由長沙開出到達武昌的過程中的平均速度;
(2)列車由鄭州開出到達岳陽的過程中的平均速度;
(3)T1次列車在5:05時的速度和全程的平均速度.
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下列關于熱量的說法,正確的是
A.溫度高的物體含有的熱量多 B.內能多的物體含有的熱量多
C.熱量、功和內能的單位相同 D.熱量和功都是過程量,而內能是一個狀態(tài)量
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