14．甲物體在1min內(nèi)勻速前進(jìn)150m，乙物體在2h內(nèi)勻速運動的位移是18.72km，則（　�。�
A．甲比乙運動得快
B．甲比乙運動得慢
C．甲、乙運動的時間不等，無法比較快慢
D．上述結(jié)論都不對

分析 甲乙勻速運動，速度等于位移與時間的比值，求的甲乙的速度即可比較

解答 解：甲的平均速度為${v}_{甲}=\frac{x}{t}=\frac{150}{60}m/s=2.5m/s$
乙的平均速度${v}_{乙}=\frac{x}{t}=\frac{18720}{7200}m/s=2.6m/s$
故選：B

點評 本題主要考查了勻速運動，抓住速度等于位移與時間的比值即可

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．下列哪種措施不是利用良好接地來防范靜電的危害的（　�。�
A．飛機(jī)的輪子用導(dǎo)電橡膠做成B．油罐車的上拖一條鐵鏈到地上
C．印染廠里需要增加空氣的濕度D．高樓大廈上使用避雷針

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖是示波管示意圖，豎直偏轉(zhuǎn)電極的極板長l=4cm，板間距離d=1cm，板右端距離熒光屏L=18cm．（水平偏轉(zhuǎn)電極上不加電壓，沒有畫出．）電子沿中心線進(jìn)入豎直偏轉(zhuǎn)電場的速度是1.6×107m/s．電子電量e=1.60×10-19C，質(zhì)量m=0.91×10-30 kg．
（1）要使電子束不打在偏轉(zhuǎn)電極的極板上，加在豎直偏轉(zhuǎn)電極上的最大偏轉(zhuǎn)電壓U不能超過多大？
（2）若在偏轉(zhuǎn)電極上加上從0均勻增加到40V的周期性變化電壓，在熒光屏的豎直坐標(biāo)軸上能觀測到多長的線段？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．高速行駛的競賽汽車依靠摩擦力轉(zhuǎn)彎是有困難的，所以競賽場地的彎道處做成斜坡，如果彎道半徑為r，斜坡和水平方向成θ角，則汽車完全不依靠摩擦力轉(zhuǎn)彎的速度大小為（　�。�
A．$\sqrt{grsinθ}$B．$\sqrt{grcosθ}$C．$\sqrt{grtanθ}$D．$\sqrt{grcotθ}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖中帶箭頭的直線指向右方，是某電場中一條電場線，可作出肯定結(jié)論的是以下哪一項（　�。�
A．場強(qiáng)EA=EB
B．場強(qiáng)EA＞EB
C．同一電荷在A、B處受的電場力方向一定相同
D．負(fù)電荷在A處受的電場力一定向左

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．在測定勻變速直線運動加速度的實驗中，打點計時器使用50Hz交流電源，記錄小車做勻變速運動的紙帶如圖所示，在每相鄰的兩點中間都有四個點未畫出，在紙帶上按時間順序取0～6的7個點，用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點到0點的距離分別是（單位：cm）8.78、16.08、21.87、26.16、28.94、30.22．根據(jù)${a_1}=\frac{{{s_4}-{s_1}}}{{3{T^2}}}$，${a_2}=\frac{{{s_5}-{s_2}}}{{3{T^2}}}$…，得a1=-1.497m/s2，a2=-1.507m/s2，a3=-1.503m/s2，小車加速度大小的平均值為1.502m/s2，方向與初速度方向相反．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．做自由落體運動的物體第1s內(nèi)通過的位移為5m，前2s內(nèi)的位移是20m，第2s內(nèi)的位移是15 m．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．有一艘質(zhì)量為1.0×107kg的輪船，發(fā)動機(jī)的額定功率是1.8×108W，假設(shè)所受的阻力為1.2×107N，且始終保持不變．當(dāng)發(fā)動機(jī)的輸出功率等于它的額定功率、航行速度為9m/s時，輪船發(fā)動機(jī)的牽引力是2×107N，加速度的大小是0.8 m/s2，這艘輪船長時間能保持的最大航行速度是15 m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

4．某同學(xué)設(shè)計了一個用打點計時器驗證動量守恒定律的實驗，他設(shè)計的具體裝置如圖1所示，小車A的后面連著紙帶，打點計時器的電源頻率為50Hz，長木板下墊著小木片，以平衡摩擦力．在小車A的前端粘有橡皮泥．他的操作如下：首先接通電源，讓計時器打點，然后推動小車A加速運動，松手后，A作勻速直線運動，然后與原來靜止的小車B相碰并粘在一起，碰后A、B一起繼續(xù)作勻速運動．
（1）若已得到打點紙帶如圖2，并測得各計數(shù)點間距標(biāo)在圖上．A為運動起始的第一點．則應(yīng)選BC段來計算A碰前的速度，選DE段來計算A和B碰后的共同速度；

（2）若已測得小車A的質(zhì)量為0.40kg，小車B的質(zhì)量為0.20kg，由以上測量結(jié)果可得：碰前系統(tǒng)的總動量為0.420kg•m/s，碰后系統(tǒng)的總動量為0.417kg•m/s（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字），由此可得出實驗結(jié)論是在誤差充許的范圍內(nèi)，總動量守恒．

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