5．歐姆表是由表頭、干電池和調(diào)零電阻等串聯(lián)而成的，有關(guān)歐姆表的使用連接，以下說(shuō)法不正確的是（　�。�
A．使用歐姆表測(cè)電阻時(shí)，電阻必須與其它元件斷開(kāi)才能測(cè)量
B．測(cè)電阻前要使紅黑表筆相接，調(diào)節(jié)調(diào)零電阻，使表頭的指針指右側(cè)零
C．紅表筆與表內(nèi)電池負(fù)極相連接，黑表筆與表內(nèi)電池正極相連接
D．測(cè)電阻時(shí)，表針向右偏轉(zhuǎn)角度越大，待測(cè)電阻阻值越大

分析 使用歐姆表測(cè)電阻時(shí)要選擇合適的擋位，然后進(jìn)行歐姆調(diào)零；
歐姆表的紅表筆插“+”插孔，黑表筆插“-”插孔，“+”與電源負(fù)極相連，“-”與電源正極相連；
歐姆表零刻度線在最右側(cè)，最大刻度線在最左側(cè)．

解答 解：A、為保護(hù)安全，準(zhǔn)確測(cè)量電阻阻值，使用歐姆表測(cè)電阻時(shí)，電阻必須與其它元件斷開(kāi)才能測(cè)量，故A正確；
B、使用歐姆表測(cè)電阻確定合適的擋位后要進(jìn)行歐姆調(diào)零，要使紅黑表筆相接，調(diào)節(jié)調(diào)零電阻，使表頭的指針指向歐姆刻度的零處，故B正確；
C、紅表筆與表內(nèi)電池負(fù)極相接，黑表筆與表內(nèi)電池正極相連接，故C正確；
D、歐姆表零刻度線在最右側(cè)，測(cè)電阻時(shí)，表針偏轉(zhuǎn)角度越大，待測(cè)電阻值越小，故D錯(cuò)誤；
本題選錯(cuò)誤的，故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了歐姆表的使用方法，特別注意每次換擋都要重新調(diào)零．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．在下列所描述的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若各個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體所受的空氣阻力均可忽略不計(jì)，則機(jī)械能保持守恒的是（　�。�
A．小孩沿滑梯勻速滑下B．電梯中的貨物隨電梯一起勻速上升
C．發(fā)射過(guò)程中的火箭加速上升D．被投擲出的鉛球在空中運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．牛頓第一定律是通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的
B．萬(wàn)有引力常量是由牛頓直接給定的
C．元電荷e的數(shù)值最早是由密立根測(cè)得
D．用實(shí)驗(yàn)可以揭示電場(chǎng)線是客觀存在的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．如圖所示，粗糙斜面上的輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與小物塊相連，彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)物塊位于O點(diǎn)．現(xiàn)將物塊拉到A點(diǎn)后由靜止釋放，物塊運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B，圖中B點(diǎn)未畫(huà)出．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．B點(diǎn)一定在O點(diǎn)左下方
B．速度最大時(shí)，物塊的位置可能在O點(diǎn)左下方
C．從A到B的過(guò)程中，物塊和彈簧的總機(jī)械能一定減小
D．從A到B的過(guò)程中，物塊減小的機(jī)械能可能大于它克服摩擦力做的功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．照明用的正弦交流電的電壓是220V，則它的峰值是311V．動(dòng)力線路用的正弦交流電電壓的峰值380$\sqrt{2}$V，則它的有效值是380V．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．為了“探究安培力與電流大小、導(dǎo)線長(zhǎng)度的關(guān)系”，某小組同學(xué)利用了如圖a所示的裝置，將磁鐵組置于電子天平稱上，通電導(dǎo)線靜置于磁場(chǎng)中，電流方向與勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直，則載流導(dǎo)線受到向上（或向下）安培力作用．根據(jù)牛頓第三定律，磁鐵會(huì)受到等大反向的反作用力，電子稱的示數(shù)會(huì)發(fā)生變化，求得其變化值△m就能計(jì)算出安培力的大�。唧w操作如下：

（1）保持導(dǎo)線長(zhǎng)度一定時(shí)，探究安培力和電流大小的關(guān)系
①改變電流的大小，把I1、I2、I3…；
②在電子天平秤上讀出對(duì)應(yīng)的讀數(shù)m1、m2、m3…．
（2）保持電流大小一定時(shí)，探究安培力與導(dǎo)線長(zhǎng)度的關(guān)系
①改變通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中導(dǎo)線的長(zhǎng)度L1、L2、L3、L4；
②在電子天平秤上讀出對(duì)應(yīng)的讀數(shù)m1、m2、m3、m4．
（3）切斷電源，整理實(shí)驗(yàn)器材；
（4）利用Excel來(lái)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和繪制F-I、F-L的圖象分別為圖b、圖c．
該小組同學(xué)在探究中應(yīng)用的科學(xué)方法是控制變量法（選填：“累積法”、“等效替代法”、“控制變量法”或“演繹法”）．
實(shí)驗(yàn)表明：導(dǎo)線長(zhǎng)度一定時(shí)，安培力與電流大小成正比關(guān)系；導(dǎo)線中電流大小一定時(shí)，安培力與導(dǎo)線長(zhǎng)度成正比關(guān)系；（選填：“正比”或“反比”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示，小娟、小明兩人共提一桶水勻速前行．已知兩人手臂對(duì)桶的拉力大小相等且為F，兩人手臂間的夾角為θ，水和水桶總重為G，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．當(dāng)θ=0°時(shí)，F(xiàn)=GB．當(dāng)θ為120°時(shí)，F(xiàn)=GC．當(dāng)θ=90°時(shí)，F(xiàn)=GD．θ越大，F(xiàn)越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．高鐵動(dòng)車(chē)每節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)25m，全車(chē)由8節(jié)組成，設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h，每次運(yùn)行中，在乘務(wù)員以相對(duì)車(chē)廂2m/s的速度從車(chē)廂的一段走到另一端時(shí)，全車(chē)恰好通過(guò)了600m，求火車(chē)過(guò)橋時(shí)的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．如圖所示，兩個(gè)振動(dòng)情況完全相同的波源S1、S2相距10m，點(diǎn)A為波源S1、S2連線的中點(diǎn)．波源S1、S2相發(fā)出的機(jī)械波的波長(zhǎng)均為4m．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．點(diǎn)A為振動(dòng)減弱點(diǎn)
B．點(diǎn)A為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)
C．在某些時(shí)刻，點(diǎn)A處于平衡位置處
D．除點(diǎn)A外，兩個(gè)波源S1、S2連線上還有兩個(gè)振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)

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同步練習(xí)冊(cè)答案