1.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.分子間的距離增大時(shí),分子勢(shì)能一定增大
B.晶體有確定的熔點(diǎn),非晶體沒(méi)有確定的熔點(diǎn)
C.根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知,熱量不可能從低溫物體傳到高溫物體
D.物體吸熱時(shí),它的內(nèi)能可能不增加
E.一定質(zhì)量的理想氣體,如果壓強(qiáng)不變,體積增大,那么它一定從外界吸熱

分析 分子勢(shì)能與分子間距離有關(guān),可根據(jù)功能關(guān)系分析.晶體有確定的熔點(diǎn),非晶體沒(méi)有確定的熔點(diǎn).熱量可以從低溫物體傳到高溫物體.做功和熱傳遞都能改變物體的內(nèi)能.可根據(jù)熱力學(xué)第一定律分析內(nèi)能的變化.

解答 解:A、若分子間的距離小于平衡距離r0時(shí),分子力表現(xiàn)為斥力,分子間的距離增大時(shí),分子力做正功,分子勢(shì)能減小,故A錯(cuò)誤.
B、晶體有確定的熔點(diǎn),非晶體沒(méi)有確定的熔點(diǎn),故B正功.
C、根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知,熱量不可能自發(fā)地從低溫物體傳到高溫物體,但在引起其它變化的情況下,可以從低溫物體傳到高溫物體,故C錯(cuò)誤.
D、物體吸熱時(shí),若物體對(duì)外做功,由熱力學(xué)第一定律知它的內(nèi)能可能不增加.故D正確.
E、對(duì)于一定量的氣體,如果壓強(qiáng)不變,體積增大,由$\frac{pV}{T}$=c知?dú)怏w的溫度升高,內(nèi)能增大,那么由熱力學(xué)第一定律知它一定從外界吸熱,故E正確.
故選:BDE

點(diǎn)評(píng) 本題要理解并掌握熱力學(xué)第一、第二定律,分析內(nèi)能的變化時(shí)要考慮做功和熱傳遞兩種方式,會(huì)利用微觀解釋分析壓強(qiáng)的變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.甲、乙兩車在同一條直道上行駛,它們運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示,已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其圖線與t軸相切于10s處,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.甲車的初速度為零B.乙車的加速度大小為1.6m/s2
C.乙車的初位置在s0=60m處D.5s時(shí)兩車相遇,此時(shí)甲車速度較大

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12.如圖所示,閉合線圈繞圖中的虛線勻速轉(zhuǎn)動(dòng),其中不能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.分子間作用力與分子間距離的關(guān)系圖線如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.分子之間的斥力和引力不是同時(shí)存在
B.分子之間的斥力和引力大小都隨分子間距離的增加而減小
C.分子之間的距離減小時(shí),分子力一直在減小
D.分子間距離增大時(shí),分子間引力增大,分子間斥力減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.如圖所示,傾角為θ=37°的斜坡底端有一寬為L(zhǎng)=18m的水平粗糙地面,右側(cè)為一寬為d=6m的壕溝,壕溝兩側(cè)水平地面的高度差為h=0.8m.在晴天時(shí),一輛車(視為質(zhì)點(diǎn))在斜坡頂端關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以初速度v=12m/s下滑,恰好能停在壕溝前.車的質(zhì)量為m=2t,車與斜坡及水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ0=0.5,車經(jīng)過(guò)斜坡和水平地面交界處時(shí)無(wú)能量損失.已知重力加速度為g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.

(1)求斜坡的長(zhǎng)度.
(2)某次雨后,車與斜坡及水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)棣?0.25,若車仍以原來(lái)初速度從斜坡頂端下滑,車能否越過(guò)壕溝?若能,求出車的落點(diǎn)到壕溝的距離;若不能,求車需要額外以恒定功率P=50kW運(yùn)行的最短時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.2016年是中國(guó)航空航天人非常忙碌的一年,計(jì)劃將進(jìn)行二十多次發(fā)射,其中“長(zhǎng)征5號(hào)”及“長(zhǎng)征7號(hào)”運(yùn)載火箭將相繼閃亮登場(chǎng).如果利用大推力“長(zhǎng)征5號(hào)”運(yùn)載火箭發(fā)射我國(guó)自主研發(fā)的載人航天器將與在軌的天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接.現(xiàn)天宮一號(hào)與載人航天器都在離地343km的近地圓軌道上運(yùn)動(dòng),且所處軌道存在極其稀薄的大氣,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.為實(shí)現(xiàn)對(duì)接,兩者運(yùn)行速度的大小應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B.為實(shí)現(xiàn)對(duì)接,載人飛船必須點(diǎn)火加速,才能追上前方的天宮一號(hào)
C.宇航員進(jìn)入天宮一號(hào)后,處于完全失重狀態(tài),因而不受重力作用
D.由于稀薄氣體的阻力作用,如果不加干預(yù),天宮一號(hào)的高度將逐漸變低,飛行速度將越來(lái)越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,表面粗糙的斜面固定于地面上,并處于方向垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,質(zhì)量為m、帶電量為+Q的小滑塊從斜面頂端由靜止下滑.在滑塊下滑的過(guò)程中,下列判斷正確的是( 。
A.滑塊受到的摩擦力一直變小
B.滑塊到地面時(shí)的動(dòng)能與B的大小無(wú)關(guān)
C.滑塊受到的洛倫茲力方向垂直斜面向下
D.B很大時(shí),滑塊最終一定能靜止于斜面上

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是( 。
A.探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法
B.加速度a=$\frac{F}{m}$、磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\frac{F}{IL}$的定義都運(yùn)用了比值法
C.光滑的水平面,輕質(zhì)彈簧等運(yùn)用了理想化模型法
D.平均速度、合力、有效值等概念的建立運(yùn)用了等效替代法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖所示是一個(gè)橫截面為半圓、半徑為R的光滑柱面,一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線兩端分別系著物體A、B,物體A、B的質(zhì)量分別為2m和m,由圖示位置從靜止開(kāi)始釋放A物體,當(dāng)物體B達(dá)到圓柱頂點(diǎn)時(shí),求:
(1)物體B達(dá)到圓柱頂點(diǎn)時(shí)的速度.
(2)繩的張力對(duì)物體B所做的功.

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