8.某同學使用多用電表粗略測量一定值電阻的阻值:
(1)表內(nèi)電池的負極與紅表筆相連;
(2)先把選擇開關(guān)旋到“×1k”擋位,測量時指針偏轉(zhuǎn)如圖1所示.請你簡述接下來的測量過程:
①斷開待測電阻,將選擇開關(guān)旋到“×100”擋;
②將兩表筆短接,調(diào)整“歐姆調(diào)零旋鈕”,使指針指向“0Ω”;
③再接入待測電阻,重新讀數(shù);
④測量結(jié)束后,將選擇開關(guān)旋到“OFF”擋.
(3)表盤的示數(shù)如圖2,則電阻值是2.2×103Ω.
(4)接下來采用“伏安法”較準確地測量該電阻的阻值,所用實驗器材如圖3所示.其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ,電流表內(nèi)阻約為5Ω.圖中部分電路已經(jīng)連接好,請完成實驗電路的連接.

分析 選擇開關(guān)旋到“×1k”擋位時,由圖可以看出測量時指針偏轉(zhuǎn)角度太大,換用“×100”檔后,重新進行歐姆調(diào)零,再進行測量.測量值=指示值×倍率.
判斷Rx2與RARV 的大小關(guān)系判斷是電流表外接還是內(nèi)接,即可求解.

解答 解:(1)表內(nèi)電池的負極與紅表筆相連;
(2)歐姆表表盤右端為“0”,把選擇開關(guān)旋到“×1k”擋位,由圖可以看出測量時指針偏轉(zhuǎn)角度太大,說明被測電阻阻值小,應(yīng)改為較小檔,換擋后注意先重新歐姆調(diào)零后再測量,故步驟為:
①斷開待測電阻,將選擇開關(guān)旋到“×100”擋;
②將兩表筆短接,調(diào)整“歐姆調(diào)零旋鈕”,使指針指向“0Ω”;
④測量結(jié)束后,將選擇開關(guān)旋到“OFF”擋.
(3)表盤的示數(shù)如圖2,則電阻值是22×100=2200Ω;
(4)如圖所示(安培表內(nèi)接)

故答案為:(1)負;
(2)“×100”擋;
調(diào)整“歐姆調(diào)零旋鈕”,使指針指向“0Ω”;
“OFF”擋.
(3)2.2×103;
(4)如圖.

點評 本題主要考查基本儀器多用電表的結(jié)構(gòu)、原理以及使用方法,也是考試的熱點問題.

練習冊系列答案
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18.兩個力F1和F2間的夾角為θ兩力的合力為F,以下說法正確的是?( 。
A.若F1和F2大小不變,θ角越大,合力F就越大?
B.合力F總比分力F1和F2中的任何一個力都大
C.如果夾角θ不變,F(xiàn)1大小不變,只要F2增大,合力F就必然增大
D.如果夾角θ不變,F(xiàn)1大小不變,只要F2增大,合力F可能增大,也可能減小

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19.有一座擺鐘走得慢了,要把它調(diào)準,可采用的方法有( 。
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16.如圖所示,寬為d的有界勻強磁場的邊界為PP′、QQ′.一個質(zhì)量為m、電荷量為q的微觀粒子沿圖示方向以速度v0垂直射入磁場,磁感應(yīng)強度大小為B,要使粒子不能從邊界QQ′射出,粒子的入射速度v0的最大值可能是下面給出的(粒子的重力不計)(  )
A.$\frac{qBd}{m}$B.$\frac{2qBd}{m}$C.$\frac{2qBd}{3m}$D.$\frac{qBd}{3m}$

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3.2014年2月,嫦娥二號衛(wèi)星再次刷新我國深空探測最遠距離紀錄,超過7000萬公里.嫦娥二號是我國探月工程二期的先導星,它先在距月球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運動,運行周期為T.若以R表示月球的半徑,引力常量為G,則下列表述正確的是( 。
A.嫦娥二號衛(wèi)星繞月運行時的線速度為$\frac{2πR}{T}$
B.月球的質(zhì)量為$\frac{{4{π^2}{{(R+h)}^3}}}{{G{T^2}}}$
C.物體在月球表面自由下落的加速度為$\frac{{4{π^2}R}}{T^2}$
D.嫦娥二號衛(wèi)星在月球軌道經(jīng)過加速才能降落到月球表面

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13.使用多用電表測量一電阻,選擇開關(guān)置于“×10”擋.測量時,表頭指針指在100與200刻度的正中間,下列結(jié)論正確的是( 。
A.R=150ΩB.R=1 500ΩC.1 000Ω<R<1 500ΩD.1 500Ω<R<2 000Ω

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20.下面各項中屬于增大滑動摩擦力的措施的是(  )
A.在橡皮輪胎表面加刻花紋B.研磨機械設(shè)備的接觸面
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17.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,采取下列哪些措施,有利于減小紙帶因受到的摩擦而產(chǎn)生的誤差 ( 。
A.改用直流6V的電源B.電源電壓越低越好
C.用平整的紙帶,不用皺折的紙帶D.紙帶不要穿過限位孔

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18.某實驗小組利用如圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關(guān)系,他們將寬度為d的擋光片固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連,在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門,記錄小車通過A、B時的遮光時間,小車中可以放置砝碼.
(Ⅰ)實驗中木板略微傾斜,這樣做目的是ACD
A.為了平衡小車所受到的摩擦力
B.為了增大小車下滑的加速度
C.可使得細線拉力對小車做的功等于
合力對小車做的功
D.為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
(Ⅱ)實驗主要步驟如下:
①將小車停在C點,在砝碼盤中放上砝碼,小車在細線拉動下運動,記錄此時小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2,則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}$M[($\frac1ltts7z{{t}_{2}^{\;}}$)2-($\fraclq7saem{{t}_{1}}$)2](用字母M、t1、t2、d表示).
②在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼,重復①的操作.
③如圖乙所示,用游標卡尺測量擋光片的寬度d=0.550mm.
(Ⅲ)若在本實驗中木板保持水平而沒有平衡摩擦力,假設(shè)小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為μ.利用上面的實驗器材完成實驗,保證小車質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量(取繩子拉力近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力),測得多組m、t1、t2的數(shù)據(jù),并得到m與($\frac{1}{{t}_{2}}$)2-($\frac{1}{{t}_{1}}$)2的關(guān)系圖象如圖丙所示.已知圖象在縱軸上的截距為b,直線PQ的斜率為k,A、B兩點的距離為s,擋光片的寬度為d,則μ=$\frac{bf13pxr3^{2}}{2gks}$(用字母b、d、s、k、g表示).

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