如圖1所示,一物體放在光滑的斜面上,并用一豎直的擋板擋住,下列關(guān)于重力分解的說(shuō)法中正確的是( )

A.一個(gè)是對(duì)斜面的壓力,另一個(gè)是對(duì)擋板的壓力
B.一個(gè)是沿斜面向下的分力,另一個(gè)是垂直斜面向下的分力
C.一個(gè)是沿斜面向上的分力,另一個(gè)是垂直斜面向上的分力
D.一個(gè)是沿垂直斜面向下的使小球壓斜面的分力,另一個(gè)是水平向右使小球壓擋板的分力
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(本題只允許用牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解)如圖甲所示,一質(zhì)量為M=2.0kg的長(zhǎng)木板B靜止于光滑水平面上,B的右邊放有豎直擋板.小物體A(可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量均為m=1.0kg.t=0時(shí)刻對(duì)物體A施加瞬間沖量,使A以v0=6.0m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng),已知A和B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20,B與豎直擋板的碰撞時(shí)間極短,且碰撞時(shí)無(wú)機(jī)械能損失.重力加速度取g=10m/s2
 (1)若A、B達(dá)到共同速度前并未碰到擋板,則B的右端距擋板的距離s至少多長(zhǎng)?
(2)若B的右端距擋板距離s=0.50m,要使A在B碰到擋板前不脫離B,則木板B的長(zhǎng)度至少多長(zhǎng)?
(3)若木板B的長(zhǎng)度L=9.0m,s=0.50m,取v0方向?yàn)檎?qǐng)?jiān)趫D乙的坐標(biāo)紙上畫出從t=0時(shí)刻起,A、B運(yùn)動(dòng)3.0s內(nèi)的速度一時(shí)間圖象(不要求書寫計(jì)算過(guò)程,但要準(zhǔn)確畫出v━t圖象).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,已知實(shí)驗(yàn)用的重錘質(zhì)量m=0.02kg.重錘自由下落,在紙帶上打下一系列的點(diǎn),如圖1所示,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s,長(zhǎng)度單位是cm,g取9.8m/s2.則:(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度vB=
0.97
0.97
 m/s;
②從打下計(jì)數(shù)點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中,重錘的重力勢(shì)能的減少量△Ep=
9.5×10-3
9.5×10-3
 J
(2)圖2為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用△t表示.在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”. 
㈠完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列
間隔均勻
間隔均勻
的點(diǎn).
②按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼.
③打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)列的紙袋,在紙袋上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m.
④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,….
求出與不同m相對(duì)應(yīng)的加速度a.
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)1/a為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上做出1/a-m關(guān)系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則1/a與m處應(yīng)成
線性
線性
關(guān)系(填“線性”或“非線性”).
㈡完成下列填空:
⑦本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是
遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量
遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量

⑧設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3.a(chǎn)可用s1、s3和△t表示為a=
s3-s1
2(5△t)2
s3-s1
2(5△t)2

⑨圖4為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為
1
k
1
k
,小車的質(zhì)量為
b
k
b
k

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?湛江二模)如圖甲所示,一質(zhì)量為M=2kg的長(zhǎng)木板B靜止于光滑水平面上,B的右邊放有豎直擋板.小物體A(可視為質(zhì)點(diǎn))和小球的質(zhì)量均為m=1kg,小球用長(zhǎng)為H=1.8m的輕繩懸掛在O點(diǎn).將輕繩拉直至水平位置后靜止釋放小球,與小物體A發(fā)生完全彈性碰撞且速度互換.已知A和B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,B與豎直擋板的碰撞時(shí)間極短,且碰撞時(shí)無(wú)機(jī)械能損失.重力加速度取g=10m/s2
(1)若A、B達(dá)到共同速度前并未碰到擋板,則B的右端距擋板的距離s至少多長(zhǎng)?
(2)若B的右端距擋板距離s=0.5m,要使A最終不脫離B,則木板B的長(zhǎng)度至少多長(zhǎng)?
(保留三位有效數(shù)字)
(3)取B向右運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎瓵在B上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)記為t=0時(shí)刻,請(qǐng)?jiān)趫D乙的坐標(biāo)紙上畫出B運(yùn)動(dòng)3s內(nèi)的速度一時(shí)間圖象.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

某同學(xué)在探究物體彈性碰撞的特點(diǎn)時(shí),先提出了如下假設(shè):①兩個(gè)物體碰撞前后各自的質(zhì)量與自己的速度的乘積之和是不變的;②兩個(gè)物體碰撞前后各自的質(zhì)量與自己速度的二次方的乘積之和是不變的.為了驗(yàn)證這個(gè)假設(shè),該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.先將彈性a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開始滾下,在水平地面上的記錄紙上留下壓痕,重復(fù)10次;再把同樣尺寸大小的彈性b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止,讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下,和b球相碰后,兩球分別落在記錄紙的不同位置處,重復(fù)10次.
(1)在安裝斜槽軌道時(shí),要注意
 
.選擇彈性小球a、b時(shí),小球a、b的質(zhì)量ma、mb應(yīng)該滿足關(guān)系:ma
 
mb(填“>”或“=”或“<”),理由是
 

(2)本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量有以下哪些
 

A.斜槽軌道末端到水平地面的高度H
B.小球a、b的質(zhì)量ma、mb
C.小球a、b的半徑r
D.小球a、b 離開斜槽軌道末端后平拋飛行時(shí)間t
E.記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離SOA、SOB、SOC
F.a(chǎn)球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h
(3)該同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表格,見表一.從表中可以看出,有些物理量并非實(shí)驗(yàn)中直接測(cè)出的,請(qǐng)你將表中不能直接測(cè)出的物理量換成能直接測(cè)出的物理量,而不影響實(shí)驗(yàn)探究的目的,并將結(jié)果對(duì)應(yīng)填在表二中.
表一:
碰撞前 碰撞后
質(zhì)量 ma ma mb
速度 va v’a v’b
mv mava mav’a+mbv’b
mv2 mav2a mav’2a+mbv’2b
表二:
碰撞前 碰撞后
質(zhì)量
速度
mv
mv2
(4)為測(cè)定未放被碰小球時(shí),小球a落點(diǎn)的平均位置,把刻度尺的零刻線跟記錄紙上的O點(diǎn)對(duì)齊,圖2給出了小球a落點(diǎn)附近的情況,由圖可得OB距離應(yīng)為
 
cm.
(5)該同學(xué)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析和處理驗(yàn)證了他的假設(shè),這就表明物體在彈性碰撞中有兩個(gè)物理量是守恒的,這兩個(gè)物理量分別是
 
、
 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器.它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦.
我們可以用帶光電門E、F的氣墊導(dǎo)軌以及形狀相同、質(zhì)量不等的滑塊A和B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示,采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.用游標(biāo)卡尺測(cè)量小滑塊的寬度d,卡尺示數(shù)如圖3所示.讀出滑塊的寬度d=
1.015
1.015
cm.
b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平.
c.在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上.
d.按下電鈕放開卡銷,光電門E、F各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為5.0×10-3s和3.4×10-3s.滑塊通過(guò)光電門E的速度v1=
2.0
2.0
 m/s,滑塊通過(guò)光電門F的速度;v2=
3.0
3.0
 m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
e.關(guān)閉電源,停止實(shí)驗(yàn).
(1)完成以上步驟中的填空;
(2)以上步驟中缺少的必要步驟是
用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB
用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB

(3)利用上述測(cè)量的物理量,寫出驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是
則有mAv1+mB(-v2)=0.
則有mAv1+mB(-v2)=0.

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