【題目】在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)．剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14 m．已知汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為0.7，g＝10 m/s2.求：

(1)汽車剎車時的加速度大小a；

(2)汽車開始剎車時的速度大小v0；

(3)從剎車開始計時，1 s內(nèi)汽車前進的距離x.

【答案】(1) 7 m/s2 (2) 14 m/s (3) 10.5 m

【解析】(1)由牛頓第二定律μmg＝ma，得a＝μg＝7 m/s2.

(2)由 ，得 .

(3)剎車后汽車減速運動的時間

由于t′<t，剎車后1 s內(nèi)前進的距離

故本題答案是：(1) 7 m/s2 (2) 14 m/s (3) 10.5 m

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用油膜法可以粗略測出阿伏加德羅常數(shù)，把密度ρ＝0.8×103kg/m3的某種油，用滴管滴出一滴滴在水面上形成油膜，已知這滴油的體積為V=0.5×10-3cm3，形成的油膜面積為S＝0.7m2，油的摩爾質(zhì)量M0＝0.09 kg/mo1．若把油膜看成是單分子層，每個油分子看成球形，那么：

①油分子的直徑是多少?

②由以上數(shù)據(jù)可估測出阿伏加德羅常數(shù)NA是多少?（只要求保留一位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，輕彈簧的兩端與質(zhì)量均為2m的B、C兩物塊固定連接，靜止在光滑水平面上，物塊C緊靠擋板但不粘連．另一質(zhì)量為m的小物塊A以速度vo從右向左與B發(fā)生彈性正碰，碰撞時間極短可忽略不計．（所有過程都在彈簧彈性限度范圍內(nèi)）求：

（1）A、B碰后瞬間各自的速度；

（2）彈簧第一次壓縮最短與第一次伸長最長時彈性勢能之比．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在時同時經(jīng)過某一個路標，它們的位移隨時間變化的規(guī)律為：汽車為，自行車為，則下列說法不正確的是（ ）

A. 汽車作勻減速直線運動，自行車作勻速運動

B. 不能確定汽車和自行車各作什么運動

C. 開始經(jīng)過路標后較小時間內(nèi)汽車在前，自行車在后

D. 當自行車追上汽車時，它們距路標

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上，質(zhì)量為m的粗糙物塊以某一初速度沿劈的粗糙面向上滑，至速度為零后又加速返回，而物體M始終保持靜止，則在物塊m上、下滑動的過程中

A. 地面對物體M的摩擦力先向左后向右

B. 地面對物體M的摩擦力方向沒有改變

C. 地面對物體M的支持力總是等于(M＋m)g

D. 地面對物體M的摩擦力大小不同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體A、赤道上空的近地衛(wèi)星B、地球同步衛(wèi)星C，它們的運動都可視為勻速圓周運動，比較三個物體的運動情況，以下判斷正確的是（ ）

A. 三者的周期關(guān)系為TA＜TB＜TC

B. 三者向心加速度大小關(guān)系為aA＞aB＞aC

C. 三者角速度的大小關(guān)系為ωA＝ωC＜ωB

D. 三者線速度的大小關(guān)系為vA＜vC＜vB

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體在xOy平面內(nèi)從坐標原點開始運動，沿x軸和y軸方向運動的速度v隨時間t變化的圖象分別如圖甲、乙所示，則物體在0～t0時間內(nèi) (　　)．

A. 做勻變速運動

B. 做非勻變速運動

C. 運動的軌跡可能如圖丙所示

D. 運動的軌跡可能如圖丁所示

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】 (19分)如圖甲所示，兩根足夠長的直金屬導軌MN、PQ平行放置在傾角為θ的絕緣斜面上，兩導軌間距為l.M、P兩點間接有阻值為R的電阻．一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導軌上，并與導軌垂直．整套裝置處于磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，磁場方向垂直斜面向下．導軌和金屬桿的電阻可忽略．讓ab桿沿導軌由靜止開始下滑，導軌和金屬桿接觸良好，不計它們之間的摩擦．

(1)由b向a方向看到的裝置如圖乙所示，請在此圖中畫出ab桿下滑過程中某時刻的受力示意圖；

(2)在加速下滑過程中，當ab桿的速度大小為v時，求此時ab桿中的電流及其加速度的大��；

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，固定斜面，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點由靜止下滑，下滑過程中A、B保持相對靜止，則（ ）

A. 在CD段時，A受三個力作用

B. 在DE段時，A一定受三個力作用

C. 在DE段時，A受摩擦力方向一定沿斜面向上

D. 整個下滑過程中，A、B均處于失重狀態(tài)

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