如圖所示,沿水平方向做勻變速直線運動的車廂中,懸掛小球的懸線偏離豎直方向37°角,小球和車廂相對靜止,球的質(zhì)量為1kg.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)求車廂運動的加速度,并說明車廂的運動情況.
(2)求懸線對球的拉力.
分析:(1)對小球進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,而車廂相對于小球靜止,加速度相等,進(jìn)而判斷車廂的運動情況;
(2)根據(jù)力的合成與分解求出繩子的拉力.
解答:解:(1)車廂的加速度與小球加速度相同,對小球進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得:
a=
F
m
=gtan37°=7.5m/s2

所以車廂的加速度大小為7.5m/s2,方向水平向右,所以車廂可能向右做勻加速運動,也可能向左做勻減速運動.
(2)由圖可知:
F=
mg
cos37°
=12.5N

答:(1)車廂運動的加速度大小為7.5m/s2,方向水平向右,車廂可能向右做勻加速運動,也可能向左做勻減速運動.
(2)懸線對球的拉力為12.5N.
點評:本題主要考查了牛頓第二定律及力的合成與分解原則,要求同學(xué)們能正確對小球進(jìn)行受力分析,難度適中.
練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?上海模擬)如圖所示,沿水平方向放置一條平直光滑槽,它垂直穿過開有小孔的兩平行薄板,板相距3.5L.槽內(nèi)有兩個質(zhì)量均為m的小球A和B,A球帶電量為+q,B球帶電量為-3q,兩球由長為2L的輕桿相連,組成一帶電系統(tǒng).最初A和B分別靜止于左板的兩側(cè),離板的距離均為L.若視小球為質(zhì)點,不計輕桿的質(zhì)量,現(xiàn)在兩板之間加上與槽平行場強(qiáng)為E的向右的勻強(qiáng)電場后(設(shè)槽和輕桿由特殊絕緣材料制成,不影響電場的分布),帶電系統(tǒng)開始運動.試求:
(1)從開始運動到B球剛進(jìn)入電場時,帶電系統(tǒng)電勢能的增量△ε;
(2)以右板電勢為零,帶電系統(tǒng)從運動到速度第一次為零時A球所在位置的電勢UA為多大;
(3)帶電系統(tǒng)從開始運動到速度第一次為零所需的時間.

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如圖所示,沿水平方向放置一條平直光滑槽,它垂直穿過開有小孔的兩平行薄板,板相距3.5L.槽內(nèi)有兩個質(zhì)量均為m的小球A和B,球A帶電量為+2q,球B帶電量為-3q,兩球由長為2L的輕桿相連,組成一帶電系統(tǒng).最初A和B分別靜止于左板的兩側(cè),離板的距離均為L.若視小球為質(zhì)點,不計輕桿的質(zhì)量,在兩板間加上與槽平行向右的勻強(qiáng)電場E后(設(shè)槽和輕桿由特殊絕緣材料制成,不影響電場的分布),求:
(1)球B剛進(jìn)入電場時,帶電系統(tǒng)的速度大。
(2)帶電系統(tǒng)從開始運動到速度第一次為零時球A相對右板的位置.
(3)帶電系統(tǒng)從開始運動到速度第一次為零所需的時間.

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(2013?自貢一模)如圖所示,沿水平方向放置的平行金屬板a和b,分別與電源的正、負(fù)極相連,兩板的中央沿豎直方向各有一個小孔,今有一個帶正電的液滴,自小孔的正上方的P點由靜止自由落下,先后穿過兩個小孔后的速度為v1.若使a板不動,若保持電鍵K斷開或閉合,b 板向上或向下平移一小段距離,相同的液滴仍然從P點由靜止自由落下,先后穿過兩個小孔后的速度為v2,在不計空氣阻力的情況下,下列說法正確的是( 。

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如圖所示,沿水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速率v1沿順時針方向傳動,在右端有一與傳送帶等高的光滑水平面,一物體以恒定的速率v2沿直線向左滑向傳送帶后,經(jīng)過一段時間返回到光滑水平面,速率為
v
2
.用L表示物塊向左減速運動的最大位移.下列說法正確的是( 。

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精英家教網(wǎng)如圖所示,沿水平方向做勻變速直線運動的車廂內(nèi),懸掛小球的細(xì)線偏離豎直方向37°角,小球與車廂保持相對靜止,則(  )
A、車的加速度方向向左B、車的加速度方向向右C、車的加速度大小為gtan37°D、車的加速度大小為gsin37°

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