11.自由落體運(yùn)動的物體,先后經(jīng)過空中M、N兩點時的速度分別是v1和v2,則下列說法正確的是(  )
A.MN的間距為$\frac{{v}_{2}^{2}{-v}_{1}^{2}}{g}$B.經(jīng)過MN的平均速度為$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{2}$
C.經(jīng)過MN所需時間為$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{2g}$D.經(jīng)過MN中點時速度為$\sqrt{\frac{{v}_{1}^{2}{+v}_{2}^{2}}{2}}$

分析 根據(jù)自由落體運(yùn)動位移速度公式及速度時間公式即可解題.

解答 解:A、根據(jù)位移速度公式可知:h=$\frac{{v}_{2}^{2}{-v}_{1}^{2}}{2g}$,故A錯誤;
B、勻變速直線運(yùn)動平均速度$\overline{v}=\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故B錯誤
C、根據(jù)v=v0+gt得:t=$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{g}$,故C錯誤;
D、根據(jù)位移速度公式可知:$2g•\frac{h}{2}=v{′}^{2}{-v}_{1}^{2}$,$2g•\frac{h}{2}{=v}_{2}^{2}-v{′}^{2}$,解得:$v′=\sqrt{\frac{{v}_{1}^{2}{+v}_{2}^{2}}{2}}$,故D正確.
故選:D.

點評 本題主要考查了自由落體運(yùn)動基本公式的直接應(yīng)用,難度適中

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.某人在地面上最多能舉起m1=60kg的物體,在一個加速下降的電梯里最多能舉起m2=80kg的物體.取g=10m/s2.求:
(1)此電梯的加速度;
(2)若電梯以(1)中加速度大小加速上升,則此人在電梯里最多能舉起多大質(zhì)量的物體?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.下列說法正確的是( 。
A.物體不受外力作用,一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
B.汽車行駛速度越大,剎車需要的距離也越大,是因為慣性大小與速度大小成正比
C.放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的
D.形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.在下列單位中屬于國際單位制基本單位的是(  )
A.NB.kgC.m/s2D.cm

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.某物體做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.前6s內(nèi)的位移為12m
B.0-4s內(nèi)的加速度大于6-8s內(nèi)的加速度
C.物體在第6s末改變運(yùn)動方向
D.第8s末物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.在物理學(xué)的發(fā)展過程中,下列說法符合實際的是( 。
A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律之后,開普勒發(fā)現(xiàn)了開普勒新行星運(yùn)動定律
B.庫倫發(fā)現(xiàn)了庫倫定律后,卡文迪許用扭稱測出了靜電力常量
C.法拉第提出了電荷周圍存在著電場的觀點后,歐姆首先采用電場線來描述電場
D.丹麥物理學(xué)家奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)后,受到啟發(fā)法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖,A、B為水平放置的平行板電容器,兩極板間有一個質(zhì)量為m的帶電粒子靜止于P點.現(xiàn)將下極板向下移動一小段距離,則下列說法正確的是( 。
A.電流計指針發(fā)生短時間的偏轉(zhuǎn)B.電容器所帶電荷量增大
C.電容器量板間的電場強(qiáng)度變小D.粒子將向上極板運(yùn)動

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,采用如圖甲所示的裝置.
(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是A
A.控制變量法     B.假設(shè)法     C.理想實驗法
(2)下列說法中正確的是C
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)改變小車所受拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時,應(yīng)改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時,作出a-$\frac{1}{m}$圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系
D.無論在什么條件下,細(xì)線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大。
(3)在探究加速度與力的關(guān)系時,若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變砝碼質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實驗,以下m的取值最不合適的一個是D
A.m1=4g    B.m2=10g        C.m3=40g  D.m4=500g
(4)在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計時器打點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離,根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=0.16m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(5)如圖所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時,根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F 圖象,說明實驗存在的問題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.某學(xué)生實驗小組利用圖(a)所示電路,測量多用電表內(nèi)電池的電動勢和電阻“×l k”擋內(nèi)部電路的總電阻.使用的器材有:
多用電表;電壓表:量程5V,內(nèi)阻十幾千歐;滑動變阻器:最大阻值5kΩ;導(dǎo)線若干.
回答下列問題:
(1)將多用電表擋位調(diào)到電阻“×1k”擋,再將紅表筆和黑表筆短接,調(diào)零點.
(2)將圖(a)中多用電表的紅表筆和1(填“1”或“2”)端相連,黑表筆連接另一端.
(3)將滑動變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置,使多用電表的示數(shù)如圖(b)所示,這時電壓表的示數(shù)如圖(c)所示.多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15.0 kΩ和3.60 V.
(4)調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零,此時多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12.0kΩ和4.00V.從測量數(shù)據(jù)可知,電壓表的內(nèi)阻為12.0kΩ.
(5)多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個無內(nèi)阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯(lián)而成的電路,如圖(d)所示.根據(jù)前面的實驗數(shù)據(jù)計算可得,此多用電表內(nèi)電池的電動勢為9 V,電阻“×l k”擋內(nèi)部電路的總電阻為15.0kΩ.

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