把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂便叫動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組,就是動車組.有一位乘客在合肥至武漢的靜止動車車廂內(nèi)用手垂直車廂壁將一個(gè)木塊壓在車廂的后壁上,車廂壁可以看成豎直平面,列車運(yùn)行時(shí)沿平直軌道.則以下說法正確的是                  (   )

A.動車的車廂壁一定是粗糙的

B.當(dāng)列車勻加速啟動的同時(shí)釋放木塊,木塊一定沿車廂后壁下滑

C.當(dāng)列車勻速行駛時(shí),釋放木塊,車廂壁給木塊有彈力

D.當(dāng)列車勻速行駛時(shí),釋放木塊,木塊會與車一起勻速行駛

 

【答案】

A

【解析】當(dāng)列車靜止時(shí),木塊被壓在車廂壁上靜止受力分析可得,靜摩擦力平衡了木塊的重力,所以車廂壁粗糙,A選項(xiàng)正確;當(dāng)列車勻加速啟動時(shí)如果加速度達(dá)到一定值,則車廂壁給木塊一定的壓力,木塊此時(shí)仍然受到靜摩擦力,若該靜摩擦力平衡重力,則木塊與車一起加速,不沿車廂后壁下滑,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;當(dāng)車勻速行駛時(shí),車廂壁與木塊之間無擠壓,在豎直方向木塊僅受重力,合外力不為零,所以木塊不可能與車一起勻速運(yùn)動,C、D選項(xiàng)錯(cuò)誤.

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?孝感二模)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,如圖所示.假設(shè)動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h;現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?臺州模擬)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組.帶動力的車廂叫動車,不帶動力的車廂叫拖車.設(shè)動車組運(yùn)行過程中的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等,若開動一節(jié)動車帶三節(jié)拖車,最大速度可達(dá)到150km/h.當(dāng)開動二節(jié)動車帶三節(jié)拖車時(shí),最大速度可達(dá)到( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組.假設(shè)動車組在平直道路上運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量均為m,每節(jié)動車的額定功率均為P.若1節(jié)動車加1節(jié)拖車編成的動車組在平直道路上的最大速度為v0;現(xiàn)有一列動車組由5節(jié)動車加3節(jié)拖車編成.
(1)該動車組在平直道路上的最大速度為多少?
(2)若該動車組以額定功率加速,在t0內(nèi)速度由0 提升至v0.求列車在這t0內(nèi)的位移大小?

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,如圖所示.某兩個(gè)車站間鐵路全線長120km,一動車組正常行駛時(shí)間為0.5h,此動車組在兩個(gè)車站間正常行駛的平均速度為
 
 km/h.假設(shè)動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為
 
km/h.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?成都一模)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的車輛叫動車.幾節(jié)動車加幾節(jié)拖車(不帶動力的車輛)編成一組,就是動車組.如圖所示為往返于成都和都江堰的動車組,它由6節(jié)動車加2節(jié)拖車編成.若動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與車重成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相同,1節(jié)動車加1節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為140km/h.則圖示動車組的最大速度為( 。

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