【題目】如圖所示，一自由下落的小球落到豎直放置的彈簧上，將彈簧壓縮到最低位置后反彈。下列敘述正確的是 （ ）

A. 在下落過程中，小球與彈簧接觸后一直做減速運動

B. 在最低點彈簧的彈力大于小球的重力

C. 在上升過程中，小球的速度先變大，然后變小直至為零

D. 在上升過程中，小球的加速度一直變小

【答案】BC

【解析】

正確對小球進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況，然后進(jìn)一步判斷速度變化情況．

從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中，開始重力大于彈力，向下做加速運動，在下降的過程中彈力增大，則加速度減小，當(dāng)加速度減小到零，速度達(dá)到最大，然后重力小于彈力，向下做減速運動，運動的過程中加速度增大，到達(dá)最低點速度為零，故A錯誤。當(dāng)運動到最低點時，加速度向上，此時彈力大于小球的重力，選項B正確。在上升過程中和下降過程中是相同的，小球的加速度先減小后增加，速度先變大，然后變小直至為零，選項C正確，D錯誤；故選BC.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運動，mA=1 kg，mB=2 kg，vA=6 m/s，vB=2 m/s.當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后，兩球A、B速度的可能值是( )

A. vA′=5 m/s，vB′=2.5 m/s B. vA′=2 m/s，vB′=4 m/s

C. vA′=-4 m/s，vB′=7 m/s D. vA′=7 m/s，vB′=1.5 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，P和Q疊放在一起，靜止在水平面上。在下列說法中正確的是（）

A. P所受的重力就是P對Q的壓力

B. Q所受的重力和Q對P的支持力是一對作用力和反作用力

C. P對Q的壓力和地面對Q的支持力是一對平衡力

D. Q對地面的壓力和地面對Q的支持力是一對作用力和反作用力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，帶電小球a由絕緣細(xì)線OC和OE懸掛而處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中OC水平，地面上固定一絕緣且內(nèi)壁光滑的圓弧細(xì)管道AB，圓心O與a球位置重合，管道底端B與水平地面相切。一質(zhì)量為m的帶電小球b從A端口由靜止釋放，當(dāng)小球b運動到B端時對管道內(nèi)壁恰好無壓力，在此過程下列說法錯誤的是（）

A. 小球b的機(jī)械能守 B. 懸線OE的拉力先增大后減小

C. 懸線OC的拉力先增大后減 D. b球受到的庫侖力大小始終為3mg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩電荷量分別為q1和q2的點電荷放在x軸上的O、M兩點，兩電荷連線上各點電勢φ隨x變化的關(guān)系如圖所示，其中A、N兩點的電勢為零，ND段中C點電勢最高，則

A. C點的電場強(qiáng)度大小為零

B. A點的電場強(qiáng)度大小為零

C. NC間場強(qiáng)方向沿x軸正方向

D. 將一負(fù)點電荷從N點移到D點，電場力先做正功后做負(fù)功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個質(zhì)量為60kg的人乘坐直升式電梯上樓，快到目的樓層時可認(rèn)為電梯將做勻減速運動，速度在3s內(nèi)由8m/s減到2m/s，則在這3s內(nèi)（取g=10m/s2），下列說法正確的是（ ）

A. 人處于失重狀態(tài)

B. 人受到的電梯的作用力為120N

C. 人受到的合力對人做功為－1800J

D. 人的機(jī)械能增加了7200J

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛氫氣燃料的新型汽車，質(zhì)量為m＝2.0×103kg，發(fā)動機(jī)的額定輸出功率為P=48kW，行駛在平直公路上時所受阻力恒為車重的0.2倍。若汽車從靜止開始以恒定加速度a = 4.0m/s2 的加速度啟動，汽車功率達(dá)到額定功率后保持不變，獲得最大速度后勻速行駛，加速過程中共行駛了x=90m，取g=10m/s。求：

（1）汽車行駛的最大速度；

（2）汽車勻加速過程的末速度；

（3）汽車從靜止到獲得最大速度所用的總時間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】對于彈力和摩擦力，下列說法正確的是：（ ）

A. 相互接觸的物體間若有彈力，則它們之間也一定會有摩擦力

B. 受到靜摩擦力的物體，它一定是靜止的

C. 物體所受到摩擦力的方向一定與該物體的運動方向相反

D. 物體受到滑動摩擦力與該物體受到的壓力成正比

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】大飛機(jī)重大專項是提高我國自主創(chuàng)新能力和增強(qiáng)國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策，中國制造的大飛機(jī)“C919”已于2017年5月5日成功首飛。若飛機(jī)在某次降落過程中某時刻水平方向速度為90 m/s，豎直方向速度為9 m/s，在水平方向做加速度為3 m/s的勻減速直線運動，在豎直方向做加速度為0.3 m/s的勻減速直線運動，直到飛機(jī)著陸時豎直方向的速度剛好減為零，在此降落的全過程中

A. 飛機(jī)上的乘客處于失重狀態(tài)

B. 飛機(jī)運動軌跡為拋物線

C. 飛機(jī)的位移為1350 m

D. 飛機(jī)在水平方向的平均速度為45m/s

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