12.如圖甲所示,以O(shè)為原點(diǎn)建立Oxy平面直角坐標(biāo)系.兩平行極板P、Q垂直于y軸且關(guān)于x軸對稱放置,極板長度和極板間距均為l,第一、四象限有方向垂直于Oxy平面向里的勻強(qiáng)磁場.緊靠極板左側(cè)的粒子源沿x軸向右連續(xù)發(fā)射帶電粒子,已知粒子的質(zhì)量為m、電荷量為+q、速度為v0、重力忽略不計(jì),兩板間加上如圖乙所示的掃描電壓(不考慮極板邊緣的影響).帶電粒子恰能全部射入磁場.每個(gè)粒子穿過平行板的時(shí)間極短,穿越過程可認(rèn)為板間電壓不變;不考慮粒子間的相互作用.

(1)求掃描電壓的峰值U0的大。
(2)已知射入磁場的粒子恰好全部不再返回板間,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B應(yīng)為多少?所有帶電粒子中,從粒子源發(fā)射到離開磁場的最短時(shí)間是多少?

分析 (1)粒子在電場中做類平拋運(yùn)動(dòng),由題意可知,粒子的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可求得的加電壓的峰值;
(2)粒子在磁場中做圓周運(yùn)動(dòng),由洛侖茲力充當(dāng)向心力以及幾何關(guān)系可求得磁感應(yīng)強(qiáng)度;
(3)粒子從上邊緣飛出時(shí)時(shí)間最短,則由運(yùn)動(dòng)過程可求得各段內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間,則可求得總時(shí)間.

解答 解:(1)所加掃描電壓達(dá)到峰值時(shí),粒子在電場中的偏轉(zhuǎn)位移為$\frac{l}{2}$,
粒子在電場中做類平拋運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)加速度為a=$\frac{q{U}_{0}}{ml}$,時(shí)間為t=$\frac{l}{{v}_{0}}$ 
在電場中的偏轉(zhuǎn)位移 y=$\frac{1}{2}$at2=$\frac{q{U}_{0}l}{2m{v}_{0}^{2}}$=$\frac{l}{2}$ 
故所加掃描電壓的峰值為 U0=$\frac{m{v}_{0}^{2}}{q}$
(2)設(shè)粒子從電場射出時(shí)的速度偏轉(zhuǎn)角為θ,射入磁場時(shí)的速度為v=$\frac{{v}_{0}}{cosθ}$
粒子在磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),洛倫茲力提供向心力qvB=m$\frac{{v}^{2}}{R}$  
粒子在磁場中射入與射出點(diǎn)間的距離為△y=2Rcosθ 
聯(lián)立得△y=$\frac{2m{v}_{0}}{qB}$,即所有粒子在磁場中射入與射出點(diǎn)間距離相同
依題意,從下邊緣射出電場的粒子在磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)后剛好到達(dá)電場上邊緣,
即△y=l   
故勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=$\frac{2m{v}_{0}}{ql}$
從電場上邊緣射出的粒子整個(gè)過程運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,
粒子速度偏轉(zhuǎn)角正切值tanα=$\frac{at}{{v}_{0}}$=$\frac{q{U}_{0}l}{m{v}_{0}^{2}l}$=1
故α=45° 
粒子在電場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1=$\frac{l}{{v}_{0}}$ 
粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為t1=$\frac{T}{4}$=$\frac{πm}{2qB}$  
故帶電粒子從發(fā)射到離開磁場的最短時(shí)間是t=t1+t2=$\frac{l}{{v}_{0}}$(1+$\frac{π}{4}$)  
答:(1)掃描電壓的峰值U0的大小為$\frac{m{v}_{0}^{2}}{q}$;
(2)已知射入磁場的粒子恰好全部不再返回板間,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B應(yīng)為$\frac{2m{v}_{0}}{ql}$;所有帶電粒子中,從粒子源發(fā)射到離開磁場的最短時(shí)間是$\frac{m{v}_{0}^{2}}{q}$

點(diǎn)評 本題考查帶電粒子在電場和磁場中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,要注意認(rèn)真審題,明確題意才能正確分析物理過程,進(jìn)而確定正確的物理規(guī)律求解!如本題中明確說明通過時(shí)間極短,粒子通過時(shí)電場不變,故粒子即可不同電壓下進(jìn)行加速!

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.在地面附近的豎直平面內(nèi),有如圖所示足夠大的電磁場區(qū)域,虛線MN上方,有電場強(qiáng)度為E1的豎直向下的勻強(qiáng)電場,虛線與水平面的夾角θ=45°,虛線下方有電場強(qiáng)度為E2的豎直向上的勻強(qiáng)電場和垂直于豎直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,已知E2=E1,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=0.1T,從圖中A點(diǎn)沿水平方向同時(shí)向左發(fā)射兩個(gè)比荷相同的帶正電質(zhì)點(diǎn)甲和乙,比荷$\frac{q}{m}$=100c/kg,甲,乙質(zhì)點(diǎn)的初速度分別v1=10m/s和v2=20m/s,它們進(jìn)入虛線下方后均恰好做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)下方電磁場區(qū)域偏轉(zhuǎn)后到達(dá)虛線MN上的P、Q兩點(diǎn),(P、Q兩點(diǎn)圖中未標(biāo)出)求:

(1)電場強(qiáng)度E1的大小
(2)設(shè)甲質(zhì)點(diǎn)打在MN上時(shí)速度方向與MN的夾角為α,且sinα=$\frac{1}{\sqrt{10}}$,則甲質(zhì)點(diǎn)從A到P的位移大小為多少?
(3)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)到P、Q的時(shí)間差.

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3.下列說法正確的是( 。
A.在原子核中,結(jié)合能越大表示原子核中的核子結(jié)合的越牢固
B.原子從基態(tài)躍遷到其它軌道時(shí),電子的動(dòng)能減小,勢能增大
C.鈾核(${\;}_{92}^{238}$U)衰變?yōu)殂U核(${\;}_{82}^{206}$Pb)的過程中減少了32個(gè)中子
D.一束光折射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),可能是因?yàn)樵撾姽忸l率太小
E.用加熱、加壓或改變其化學(xué)狀態(tài)的方法都不能改變原子核衰變的半衰期

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20.假設(shè)有兩顆人造地球衛(wèi)星圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),其軌道半徑分別為r1,r2,向心加速度分別為a1,a2,角速度分別為ω1,ω2,則(  )
A.$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{{r}_{2}}^{2}}{{{r}_{1}}^{2}}$B.$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{r}_{1}}{{r}_{2}}$C.$\frac{{ω}_{1}}{{ω}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{r}_{1}}{{r}_{2}}}$D.$\frac{{ω}_{1}}{{ω}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{{r}_{2}}^{3}}{{{r}_{1}}^{3}}}$

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7.兩個(gè)不等量異種點(diǎn)電荷位于x軸上,a帶正電,b帶負(fù)電,|qA|>|qB|,a、b相對坐標(biāo)原點(diǎn)位置對稱.取無限遠(yuǎn)處的電勢為零,下列各圖正確描述x軸上的電勢φ隨位置x變化規(guī)律的是( 。
A.B.C.D.

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17.在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步,對于物理學(xué)家所做的貢獻(xiàn),下列說法正確的是( 。
A.安培發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
B.庫侖通過扭秤實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應(yīng)
C.奧斯特發(fā)現(xiàn)了磁場產(chǎn)生電流的條件和規(guī)律
D.麥克斯建立了電磁場理論并預(yù)言了電磁波的存在

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4.如圖所示,無磁場時(shí),電視顯像管中的水平向右運(yùn)動(dòng)的電子束打在熒光屏正中的O點(diǎn),要使電子束在豎直方向向上偏轉(zhuǎn)打在P點(diǎn),則管頸處偏轉(zhuǎn)線圈所提供的磁場方向應(yīng)該是(  )
A.垂直紙面向外B.水平向右C.垂直紙面向里D.豎直向上

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1.如圖所示,人的質(zhì)量M=80kg,粗糙水平面上物體質(zhì)量m=30kg,當(dāng)人用F=100N的力向下拉繩子時(shí),人與物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知繩與水平面成α=60°角,(取g=10m/s2).求:
(1)人對地面的壓力
(2)地面對物體的支持力和摩擦力的大。

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2.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff,則(  )
A.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1
D.汽車運(yùn)動(dòng)的過程中最大速度v2=$\frac{m{v}_{1}^{2}}{{F}_{f}{t}_{1}}$

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