如圖所示，甲為一臺小型發(fā)電機構(gòu)造示意圖，線圈逆時針轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的正弦規(guī)律圖象如圖乙所示。發(fā)電機線圈內(nèi)阻為1 Ω，外接燈泡的電阻為9 Ω，則

A．電壓表的示數(shù)為6V

B．發(fā)電機的輸出功率為4W

C．在l.0×10 2s時刻，穿過線圈的磁通量最大

D．在0.5×10 2s時刻，穿過線圈的磁通量變化率最大

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：2016屆山東臨沂高三上期10月階段性檢測物理卷（解析版） 題型：選擇題

總質(zhì)量為1500kg的汽車,由靜止開始沿平直公路以額定功率p=90kw啟動,并保持額定功率行駛，汽車勻速運動過程中,突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即以5m/s2的加速度開始剎車，汽車最后停下來。整個過程中，汽車位移為765m，剎車之前汽車受到的阻力恒為3000N。則

A．汽車運動的最大速度為30m/s

B．汽車運動的平均速度等于15m/s

C．汽車保持剎車過程運動的位移等于90m

D．汽車保持額定功率行駛的時間等于30s

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年四川雅安中學高一上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于質(zhì)點，下列說法中正確的是（ ）

A．評委為體操運動員劉璇的“跳馬”動作評分時，可將劉璇看成質(zhì)點

B．質(zhì)點是一個理想化模型，但是實際是存在的

C．研究飛行中直升飛機上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況時，直升飛機可以看做質(zhì)點

D．如果物體的大小和形狀在研究的問題中屬于無關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做質(zhì)點

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科目：高中物理 來源：2016屆河南南陽高三上學期期中質(zhì)量評估物理卷（解析版） 題型：計算題

（12分）在豎直平面內(nèi)固定一軌道ABCO，AB段水平放置，長為4m，BCO段彎曲且光滑，軌道在D點的曲率半徑為1.5m; -質(zhì)量為1.0 kg、可視作質(zhì)點的圓環(huán)套在軌道上，圓環(huán)與軌道AB段間的動摩擦因數(shù)為0.5.建立如圖所示的直角坐標系，圓環(huán)在沿x軸正方向的恒力F作用下，從A(-7m,2m)點由靜止開始運動，到達原點D時撤去恒力F，水平飛出后經(jīng)過D (6m，3m)點。重力加速度g取lOm/s2，不計空氣阻力，求：

(1)圓環(huán)到達D點時對軌道的壓力；

(2)恒力F的大��；

(3)圓環(huán)在AB段運動的時間．

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科目：高中物理 來源：2016屆廣東深圳寶安中學高三10月月考理綜物理卷（解析版） 題型：計算題

(9分)靜止的氮核被速度為的中子擊中，生成碳核和另一種新原子核，已知與新核的速度方向與碰撞前中子的速度方向一致，碰后碳與新核的動量之比為1:1。設(shè)核子的平均質(zhì)量相等。

①寫出核反應方程式； ②求與新核的速度各是多大？

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科目：高中物理 來源：2016屆廣東佛山順德一中等六校高三上期期中考試物理卷（解析版） 題型：實驗題

（6分）某同學把附有滑輪的長木板平放在實驗桌上，將細繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當?shù)你^碼，使小車在鉤碼的牽引下運動，以此驗證小車的運動符合動能定理。此外還準備了打點計時器及配套的電源、導線、復寫紙、紙帶、小木塊、天平、刻度尺等，組裝的實驗裝置如右圖所示。

（1）為使細線對小車的拉力可認為是小車受到的合力，除了要讓細線與長木板平行，實驗前還需平衡摩擦力，具體的操作步驟是 ；而實驗時還須保證小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量，這樣做是為了____________________。

（2）如上圖為某次實驗打出紙帶的一部分，若鉤碼的質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，打點計時器的打點周期為T，重力加速度為g，則用紙帶上標出的測量長度及上述物理量寫出驗證動能定理的表達式，應為 。

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年湖北宜昌部分高中協(xié)作體高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：計算題

以的速度行駛的汽車，制動剎車后做勻減速運動，在內(nèi)前進．求：

（1）汽車的加速度；

（2）從汽車開始剎車時計時，5.0內(nèi)汽車前進的距離．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年江西贛州信豐縣信豐中學高一周練物理卷（解析版） 題型：計算題

一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路從甲地運動到乙地，又以30m/s的速度從乙地運動到丙地．已知甲、乙兩地間的距離與乙、丙兩地間的距離相等，求汽車從甲地開往丙地的過程中的平均速度．

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科目：高中物理 來源：2016屆江西臨川一中高三上期期中物理卷（解析版） 題型：計算題

（7分）在一級方程式汽車大賽中，一輛賽車的總質(zhì)量為m，一個路段的水平轉(zhuǎn)彎半徑為R，賽車轉(zhuǎn)此彎時的速度為v，賽車形狀都設(shè)計得使其上下方空氣有一壓力差﹣﹣氣動壓力，從而增大了對地面的正壓力．正壓力與摩擦力的比值叫側(cè)向附著系數(shù)，以η表示．要上述賽車轉(zhuǎn)彎時不側(cè)滑，則需要多大的氣壓動力？

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