15.經(jīng)典波動(dòng)理論認(rèn)為光的能量是由光的強(qiáng)度決定的,而光的強(qiáng)度又是由波的振幅決定的跟頻率無關(guān).對(duì)于光電效應(yīng),這種理論無法解釋的有( 。
A.入射光頻率v<v0(極限頻率)時(shí),不論入射光多強(qiáng),被照射的金屬不會(huì)逸出電子
B.光電子的最大初動(dòng)能只與入射頻率有關(guān),而與入射光強(qiáng)度無關(guān)
C.從光照射金屬到金屬逸出電子的時(shí)間一般不超過10-9s
D.當(dāng)入射光頻率v>v0時(shí),飽和光電流的大小與入射光強(qiáng)度成正比

分析 據(jù)波動(dòng)理論,認(rèn)為只要光照射的時(shí)間足夠長(zhǎng)、足夠強(qiáng)就能發(fā)生光電效應(yīng),且光電子的初動(dòng)能就大,但實(shí)驗(yàn)中金屬表面沒有溢出電子的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,光電效應(yīng)的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,發(fā)生是瞬時(shí)的,且入射光頻率越大,光電子最大初動(dòng)能越大,這與光的波動(dòng)理論相矛盾.

解答 解:A、按照經(jīng)典波動(dòng)理論,光的能量是連續(xù)的,那么任何電子只要吸收的能量達(dá)到一定值總會(huì)逃逸出金屬的表面,不存在極限頻率這一說,所以波動(dòng)理論無法解釋入射光頻率v<v0(極限頻率)時(shí),不論入射光多強(qiáng),被照射的金屬不會(huì)逸出電子,
B、按照經(jīng)典理論,光電子的最大初動(dòng)能與入射光的強(qiáng)度有關(guān),故無法解釋光電子的最大初動(dòng)能只與入射頻率有關(guān),而與入射光強(qiáng)度無關(guān),
C、能量連續(xù),光電效應(yīng)就不是瞬時(shí)發(fā)生的,經(jīng)典理論無法解釋光電效應(yīng)的瞬時(shí)性,
D、按照經(jīng)典理論,可以解釋飽和光電流的大小與入射光強(qiáng)度成正比,
本題選無法解釋的有,故選:ABC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵理解光電效應(yīng)的條件,知道光電效應(yīng)是金屬中的一個(gè)電子吸收一個(gè)光子,若能量能夠掙脫金屬的束縛,就會(huì)逃逸出金屬的表面,成為光電子,知道經(jīng)典波動(dòng)理論在解釋光電效應(yīng)時(shí)所遇到的困難,便于進(jìn)一步理解光電效應(yīng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.關(guān)于向心力的說法正確的是( 。
A.物體由于作圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一個(gè)向心力
B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力即為其所受合外力
C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力是個(gè)恒力
D.向心力只改變做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的線速度方向

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6.如圖所示,在光滑的水平面上,質(zhì)量為3m、長(zhǎng)為L(zhǎng)的小車的左端有一質(zhì)量為m的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)).如果將小車固定,給小滑塊速度v1,小滑塊滑到小車右端時(shí)速度恰好為零;如果同時(shí)給小車和小滑塊速度v2,它們一起在光滑的水平面勻速運(yùn)動(dòng)一段位移后,小車與右方豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞,以原速率彈回,小滑塊剛好能夠滑到小車右端而不從小車上落下.求$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$的值.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng),直到停止,如表給出了不同時(shí)刻汽車的速度:
時(shí)刻/s1.02.03.05.07.09.510.5
速度/(m•s-1369121293
分析上表:
(1)試畫出汽車在不同時(shí)刻的v-t圖象;
(2)汽車做加速和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?
(3)汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間是多少?
(4)汽車通過的總路程是多少?

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10.引力波的發(fā)現(xiàn)證實(shí)了愛因斯坦100年前所做的預(yù)測(cè).1974年發(fā)現(xiàn)了脈沖雙星間的距離在減小就已間接地證明了引力波的存在.如果將雙星系統(tǒng)簡(jiǎn)化為理想的圓周運(yùn)動(dòng)模型,如圖所示,兩星球僅在相互間的萬有引力作用下,繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng);假設(shè)雙星間的距離L已知且保持不變,兩星周期為T,質(zhì)量分別為m1、m2,對(duì)應(yīng)的軌道半徑為r1、r2(r1≠r2),加速度大小為a1、a2,萬有引力常量為G,則下列關(guān)系式正確的是( 。
A.m1a1=m2a2B.a1r12=a2r22
C.m1r1=a2r2D.T2=$\frac{4{π}^{2}{L}^{3}}{G({m}_{1}+{m}_{2})}$

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20.海王星的質(zhì)量是地球的17倍,半徑是地球的4倍,環(huán)繞海王星表面附近飛行的宇宙飛船,運(yùn)行速度有多大?(已知地球的第一宇宙速度為7.9km/s)

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5.如圖所示,固定在電梯頂部的彈簧測(cè)力計(jì)下端掛著G=2N的鉤碼(g取10m/s2),電梯運(yùn)行時(shí)人觀察到測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=3N,這種對(duì)懸掛物的拉力大于重力的現(xiàn)象是超重(填“超重”或“失重”)現(xiàn)象;此時(shí)鉤碼的加速度大小為5m/s2,加速度方向向上(填“上”或“下”).

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2.利用如圖甲所示的電路研究某蓄電池的輸出功率,其中V1、V2為理想電壓表,其中定值電阻R0的阻值為5.0Ω.

(1)按照?qǐng)D甲所示的電路用筆劃線代替導(dǎo)線連接實(shí)物圖.
(2)求當(dāng)R0兩端的電壓為1.0V時(shí)流過蓄電池的電流強(qiáng)度為I=0.2A.
(3)閉合電鍵后,通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的觸頭,把讀出的電壓表V1和V2的數(shù)據(jù)描繪在圖丙的坐標(biāo)系中,則蓄電池的內(nèi)阻不變(填“變化”或“不變”),外電路短路時(shí)的電流為2.4A,蓄電池輸出功率的最大值為0.65W.

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3. 如圖所示,電梯與水平地面成θ角,一人站在電梯上,電梯從靜止開始勻加速上升,到達(dá)一定速度后再勻速上升,若以N表示水平梯板對(duì)人的支持力,G為人受到的重力,f為電梯對(duì)人的靜摩擦力,下列結(jié)論正確的是(  )
A.加速過程中N對(duì)人做正功B.加速過程中f對(duì)人做負(fù)功
C.勻速過程中N對(duì)人不做功D.勻速過程中G對(duì)人做負(fù)功

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