20．人造地球衛(wèi)星在繞地球做勻速圓周運動的過程中由于受到微小的阻力，軌道半徑將緩慢減�。诖诉\動過程中，衛(wèi)星所受萬有引力大小將增大；其動能將增大 （選填“減小”、“增大”或不變）．

分析 根據(jù)萬有引力公式F=$\frac{GMm}{{r}^{2}}$，判斷萬有引力大小的變化，再根據(jù)萬有引力做功情況判斷動能的變化．

解答 解：萬有引力公式F=$\frac{GMm}{{r}^{2}}$，r減小，萬有引力增大．根據(jù)動能定理，萬有引力做正功，阻力做功很小很小，所以動能增大．
故答案為：增大、增大．

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力公式F=$\frac{GMm}{{r}^{2}}$，以及會通過動能定理判斷動能的變化．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示，當(dāng)汽車通過下凹的圓弧形路面的最低點時，下列說法中正確的是（　�。�
A．汽車對路面的壓力小于汽車的重力B．汽車對路面的壓力大于汽車的重力
C．汽車速度越大，對路面的壓力越大D．汽車速度越小，對路面的壓力越大

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．提速后的“和諧”號動車組列車使人們的出行更為快捷，還可讓乘客體驗時速200km/h的追風(fēng)感覺．若把列車在彎道轉(zhuǎn)彎時近似看成是做勻速圓周運動，列車提速后速度超過彎道處原規(guī)定的行駛速度會使外軌受損，造成安全隱患，因此，列車提速后還需解決列車提速轉(zhuǎn)彎時使外軌受損這一問題，你認(rèn)為下列解決方案正確的是（　�。�
①增加內(nèi)、外軌的高度差②減小內(nèi)、外軌的高度差③增大彎道半徑④減小彎道半徑．
A．①③B．①④C．②③D．②④

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．建筑工地用于提升物體的電動機工作時，輸出功率恒定為10kW，用它提升1.0×104N重的貨物，效率為η=90%，提升的最大速度是0.9m/s；當(dāng)提升速度是0.3m/s時，加速度大小是20m/s2（取g=10m/s2）．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．一只小船在靜水中的速度為3m/s，它要渡過30m寬的河，河水的速度為4m/s，則下列說法正確的是（　�。�
A．船不能垂直到達對岸B．船不能渡過河
C．船渡河的合速度可能為8m/sD．船渡河的時間可能為8s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．一質(zhì)量m=2kg的小球從光滑斜面上高h=3.5m處由靜止滑下，斜面底端緊接著一個半徑R=1m的光滑圓環(huán)軌道，如圖所示．求：
（1）小球滑至圓環(huán)最高點時對環(huán)壓力的大小；
（2）小球至少應(yīng)從多高處靜止滑下才能越過圓環(huán)最高點．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，質(zhì)量為50Kg的運動員在單杠上做引體向上運動，當(dāng)運動員對單杠豎直向下的拉力為600N時，此時運動員的運動情況是（　�。�
A．一定在勻速下降B．一定在加速下降C．可能在加速上升D．可能在減速上升

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．“研究共點力的合成”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖示．
（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′．
（2）（單選題）本實驗采用的科學(xué)方法是B
（A）理想實驗法     （B）等效替代法
（C）控制變量法     （D）建立物理模型法
（3）（多選題）實驗中可減小誤差的措施有ACD
（A）兩個分力F1、F2的大小要盡量大些
（B）兩個分力F1、F2間夾角要盡量大些
（C）拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
（D）AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點O時，拉力要適當(dāng)大些．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．2011年7月23日晚，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D 301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故，造成動車組運行以來的特重大鐵路交通事故．事故發(fā)生前D3115次動車組正以20km/h的目視行車速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛，而D301次動車組駛離永嘉站后，2分鐘車速達到216km/h，便開始勻速行駛．不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故．
（1）如果認(rèn)為D301次動車組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車站，求D301的啟動加速度和加速距離分別是多少？
（2）已知動車組緊急制動的加速度為3m/s2，D301正常行駛后，為了避免事故發(fā)生，應(yīng)至少距離D3115多遠開始剎車才有可能避免事故發(fā)生？（20km/h≈5.6m/s）

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案