根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律我們知道:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.在汽車行駛過程中利用到這一點(diǎn)物理知識(shí)的是( )
A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)要打方向盤
B.前方有危險(xiǎn)時(shí),司機(jī)要踩剎車
C.汽車加速時(shí),乘客身體向后傾
D.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),乘客身體向相反方向傾
【答案】分析:力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,有時(shí)人們利用這點(diǎn)能帶來(lái)很多益處,但是有時(shí)也會(huì)帶來(lái)不便甚至危險(xiǎn),根據(jù)實(shí)際情況可以解答本題.
解答:解:汽車轉(zhuǎn)彎或者剎車時(shí),司機(jī)正是根據(jù)力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因而采取的有利措施,而汽車加速時(shí),乘客身體向后傾或者汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),乘客身體向相反方向傾均是力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)帶來(lái)的不便,故AB正確,CD錯(cuò)誤.
故選AB.
點(diǎn)評(píng):本題容易出錯(cuò)在“審題”上,四個(gè)選項(xiàng)中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)均改變,但是題目要求選擇利用“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”,若不注意容易出錯(cuò).
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?東城區(qū)模擬)科學(xué)規(guī)律的發(fā)現(xiàn)離不開科學(xué)探究,而科學(xué)探究可以分為理論探究和實(shí)驗(yàn)探究.下面我們追尋科學(xué)家的研究足跡用兩種方法探究恒力做功和物體動(dòng)能變化間的關(guān)系.
Ⅰ.理論探究:
根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律和有關(guān)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,推導(dǎo)在恒定合外力的作用下,功與物體動(dòng)能變化間的關(guān)系,請(qǐng)寫出你的推導(dǎo)過程:
Ⅱ.實(shí)驗(yàn)探究:
①某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖乙所示,他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a.
平衡摩擦力
平衡摩擦力
;b.
鉤碼的重力遠(yuǎn)小于小車的總重力
鉤碼的重力遠(yuǎn)小于小車的總重力
;
②如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T.距離如圖.則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為
△X2+△X3
2T
△X2+△X3
2T
;要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系,除位移、速度外,還要測(cè)出的物理量有
鉤碼的重力和小車的總質(zhì)量
鉤碼的重力和小車的總質(zhì)量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律我們知道:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.在汽車行駛過程中利用到這一點(diǎn)物理知識(shí)的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律我們知道:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.在汽車行駛過程中利用到這一點(diǎn)物理知識(shí)的是


  1. A.
    汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)要打方向盤
  2. B.
    前方有危險(xiǎn)時(shí),司機(jī)要踩剎車
  3. C.
    汽車加速時(shí),乘客身體向后傾
  4. D.
    汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),乘客身體向相反方向傾

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題

根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律我們知道:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.在汽車行駛過程中利用到這一點(diǎn)物理知識(shí)的是( 。
A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)要打方向盤
B.前方有危險(xiǎn)時(shí),司機(jī)要踩剎車
C.汽車加速時(shí),乘客身體向后傾
D.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),乘客身體向相反方向傾

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