根據(jù)牛頓運動定律我們知道:力是改變物體運動狀態(tài)的原因.在汽車行駛過程中利用到這一點物理知識的是(  )
分析:力是改變運動狀態(tài)的原因,有時人們利用這點能帶來很多益處,但是有時也會帶來不便甚至危險,根據(jù)實際情況可以解答本題.
解答:解:汽車轉彎或者剎車時,司機正是根據(jù)力是改變運動狀態(tài)的原因而采取的有利措施,而汽車加速時,乘客身體向后傾或者汽車轉彎時,乘客身體向相反方向傾均是力是改變運動狀態(tài)帶來的不便,故AB正確,CD錯誤.
故選AB.
點評:本題容易出錯在“審題”上,四個選項中運動狀態(tài)均改變,但是題目要求選擇利用“力是改變物體運動狀態(tài)的原因”,若不注意容易出錯.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?東城區(qū)模擬)科學規(guī)律的發(fā)現(xiàn)離不開科學探究,而科學探究可以分為理論探究和實驗探究.下面我們追尋科學家的研究足跡用兩種方法探究恒力做功和物體動能變化間的關系.
Ⅰ.理論探究:
根據(jù)牛頓運動定律和有關運動學公式,推導在恒定合外力的作用下,功與物體動能變化間的關系,請寫出你的推導過程:
Ⅱ.實驗探究:
①某同學的實驗方案如圖乙所示,他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實驗誤差,你認為在實驗中還應該采取的兩項措施是:a.
平衡摩擦力
平衡摩擦力
;b.
鉤碼的重力遠小于小車的總重力
鉤碼的重力遠小于小車的總重力
;
②如圖所示是某次實驗中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T.距離如圖.則打C點時小車的速度為
△X2+△X3
2T
△X2+△X3
2T
;要驗證合外力的功與動能變化間的關系,除位移、速度外,還要測出的物理量有
鉤碼的重力和小車的總質量
鉤碼的重力和小車的總質量

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

根據(jù)牛頓運動定律我們知道:力是改變物體運動狀態(tài)的原因.在汽車行駛過程中利用到這一點物理知識的是


  1. A.
    汽車轉彎時,司機要打方向盤
  2. B.
    前方有危險時,司機要踩剎車
  3. C.
    汽車加速時,乘客身體向后傾
  4. D.
    汽車轉彎時,乘客身體向相反方向傾

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

根據(jù)牛頓運動定律我們知道:力是改變物體運動狀態(tài)的原因.在汽車行駛過程中利用到這一點物理知識的是(  )
A.汽車轉彎時,司機要打方向盤
B.前方有危險時,司機要踩剎車
C.汽車加速時,乘客身體向后傾
D.汽車轉彎時,乘客身體向相反方向傾

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科目:高中物理 來源:2011年河北省普通高中學業(yè)水平考試物理試卷(5月份)(解析版) 題型:選擇題

根據(jù)牛頓運動定律我們知道:力是改變物體運動狀態(tài)的原因.在汽車行駛過程中利用到這一點物理知識的是( )
A.汽車轉彎時,司機要打方向盤
B.前方有危險時,司機要踩剎車
C.汽車加速時,乘客身體向后傾
D.汽車轉彎時,乘客身體向相反方向傾

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