一群氫原子處于量子數(shù)n=4能級(jí)狀態(tài),氫原子的能級(jí)圖如圖所示,則:

(1)氫原子可能發(fā)射幾種頻率的光子?

(2)氫原子由量子數(shù)n=4的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)時(shí)輻射光子的能量是多少電子伏?

(3)用(2)中的光子照射下表中幾種金屬,哪些金屬能發(fā)生光電效應(yīng)?發(fā)生光電效應(yīng)時(shí),發(fā)射光電子的最大初動(dòng)能是多大?

幾種金屬的逸出功

金屬

逸出功W/eV

1.9

2.7

3.7

4.1


【答案解析】(1)可發(fā)射6種頻率的光子。(2)E=2.55eV(3)銫  eV(或1.0×10-19J)解析解:因?yàn)?img src='http://thumb.1010pic.com/pic1/files/down/test/2014/08/16/05/2014081605425462765314.files/image043.gif'>=6,知?dú)湓涌赡馨l(fā)射6種頻率的光子.
氫原子由量子數(shù)n=4的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)時(shí)輻射光子的能量等于兩能級(jí)間的能級(jí)差,
即E=E4-E2=-0.85+3.40eV=2.55eV.
E只大于銫的逸出功,故光子只有照射銫金屬才能發(fā)生光電效應(yīng).


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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如下圖所示,一名騎獨(dú)輪車的雜技演員在空中鋼索上表演,如果演員和獨(dú)輪車的總質(zhì)量為80kg,兩側(cè)的鋼索互成120°夾角,則每根鋼索所受拉力大小為(  )

A.400N                              B.600N  

C.800N                              D.1 600N

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氫原子處于基態(tài)時(shí),原子的能量為E1,處于n=3的激發(fā)態(tài)時(shí),原子的能量為E3,一群處于n=3激發(fā)態(tài)的氫原子躍遷到n=1的基態(tài)時(shí),可以向外輻射________種不同頻率的光子.已知普朗克常量為h,光在真空中傳播的速度為c,其中最短波長(zhǎng)是________,若用該光子去照射某種金屬,恰能發(fā)生光電效應(yīng),則該金屬的逸出功是________。

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氫原子輻射出一個(gè)光子后,根據(jù)玻爾理論,下述說法中正確的是:(     )

A.電子繞核旋轉(zhuǎn)的半徑增大        B.氫原子的能量增大

C.氫原子的電勢(shì)能增大            D.氫原子核外電子的速率增大

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自高為h的塔頂自由落下一物體a,與此同時(shí)物體b從塔底以初速度v0豎直向上拋,且a、b兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是   (     )

A.若v0>,則兩物體在b上升過程中相遇       B.若v0=,則兩物體在地面相遇

C.若 <v0<,則兩物體在b下降途中相遇  

D.若v0 < ,則兩物體不可能在空中相遇

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如圖所示,某同學(xué)朝著列車行進(jìn)方向坐在車廂中,水平桌面上放有一靜止的小球.突然,他發(fā)現(xiàn)小球相對(duì)桌面向后滾動(dòng),則可判斷(  )

A.列車在剎車

B.列車在做加速直線運(yùn)動(dòng)

C.列車在做減速直線運(yùn)動(dòng)

D.列車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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甲運(yùn)動(dòng)員在球場(chǎng)上得到籃球之后,甲、乙以相同的速度并排向同一方向奔跑,如圖所示.甲運(yùn)動(dòng)員要將球傳給乙運(yùn)動(dòng)員,不計(jì)阻力,他應(yīng)將球向什么方向拋出?

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如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.

(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為________,用DIS測(cè)小車的加速度.

(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線(如圖所示).

①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是

________________________________________.

②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(  )

A.小車與軌道之間存在摩擦

B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D.所用小車的質(zhì)量太大

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穿在同一木芯上的兩個(gè)磁環(huán)以異名磁極相對(duì),靜止在臺(tái)秤上,忽略木芯的重力,則下列判斷正確的是(  )

A.在兩磁環(huán)的接觸面上有:下磁環(huán)受到的壓力大于上磁環(huán)的重力

B.在兩磁環(huán)的接觸面上有:下磁環(huán)受到的壓力大于磁環(huán)受到的支持力

C.由于磁環(huán)間存在相互作用的吸引力,故臺(tái)秤的示數(shù)小于兩個(gè)磁環(huán)的重力之和

D.即使磁環(huán)間存在相互作用的吸引力,臺(tái)秤的示數(shù)仍等于兩個(gè)磁環(huán)的重力之和

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