加速度與物體的______、________之間有關(guān)系，要同時(shí)確定它們之間的關(guān)系，一般采用______，即先保持_____，測量另外兩個(gè)量之間的關(guān)系．

答案：
解析：

受力情況,物體的質(zhì)量,控制變量法,一個(gè)量不變


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究物體的加速度與物體的質(zhì)量之間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，不改變拉力，只改變物體的質(zhì)量，得到了如下表所示的幾組數(shù)據(jù)，其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度，但對應(yīng)該組已打出了紙帶，如圖所示，圖中各點(diǎn)為選出的計(jì)數(shù)點(diǎn)（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出）精英家教網(wǎng)
（1）請由紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算出缺少的加速度值并填入表中（結(jié)果保留兩位小數(shù)）
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
小車質(zhì)量（g） 200 300 400 500 600 1000
小車加速度（m/s2） 2.00 1.33 0.79 0.67 0.40
小車質(zhì)量倒數(shù)（kg-1） 5.00 3.33 2.50 2.00 1.67 1.00
（2）請利用如圖的坐標(biāo)紙建立合適的坐標(biāo)系，將表中各組數(shù)據(jù)用小黑點(diǎn)描在坐標(biāo)紙上，并將描繪的坐標(biāo)點(diǎn)連成圖線．
（3）分析圖線得出的結(jié)論是：
 
．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

如圖（a）為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實(shí)驗(yàn)中用細(xì)線對小車?yán)等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是
ABD
ABD

A．用砝碼和小桶的總重力來表示F，對實(shí)驗(yàn)結(jié)果會(huì)產(chǎn)生誤差
B．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．使用電火花計(jì)時(shí)器時(shí)先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板表面平行
（2）圖（b）是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，由紙帶求出小車的加速度a=
0.50
0.50
 m/s2  （加速度a的計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（3）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車的加速度a/（ m?s-2） 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車的質(zhì)量m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80
利用上表數(shù)據(jù)，在（c）圖坐標(biāo)紙中選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系，作出直觀反映a與m關(guān)系的圖象．從圖線可得到的結(jié)論是
在合外力一定的情況下，物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比
在合外力一定的情況下，物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如下：
（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持
質(zhì)量m
質(zhì)量m
不變，分別改變施加在物體上的力F，測出相對應(yīng)的加速度a．
（2）在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)持
力F
力F
不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測出相應(yīng)的加緊速度a．
（3）為了直觀地反映物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系，往往用二者的關(guān)系圖象表示出來，該關(guān)系圖象應(yīng)選用
C
C

A．a(chǎn)-m圖象          B．m-a圖象       C.a-
1
m
圖象                  D.
1
m
-a圖象
（4）如果a-
1
m
圖象是如圖如示的一條圖線，則可能是：
BC
BC

A．平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角過大．
B．平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角過�。�
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有平衡摩擦力．
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有滿足M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于m．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的周期為0.02s．

（1）如圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出），根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
1.8
1.8
m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．
（2）保持砝碼盤和砝碼質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的1/m，數(shù)據(jù)如表：
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
小車加速度a/m?s-2 2.00 1.80 1.49 1.00 0.75 0.50
小車質(zhì)量m/kg 0.33 0.37 0.45 0.67 0.90 1.31
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 3.03 2.70 2.22 1.49 1.11 0.76
請?jiān)谌鐖D丙所示的方格坐標(biāo)紙中畫出a-1/m圖線，可得出的結(jié)論是
外力一定時(shí)，加速度與物體的質(zhì)量成反比
外力一定時(shí)，加速度與物體的質(zhì)量成反比
．

（3）保持小車質(zhì)量不變，改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖丁所示．該圖線不過原點(diǎn)，其主要原因是
平衡摩擦力時(shí)，長木板的傾角過大
平衡摩擦力時(shí)，長木板的傾角過大
；此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
未滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
未滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

I、①用螺旋測微器測量某金屬絲直徑的結(jié)果如圖所示．該金屬絲的直徑是
1.705
1.705
mm
②用游標(biāo)為50分度的卡尺，測定某圓筒的內(nèi)徑時(shí)，卡尺上的示數(shù)如圖．可讀出圓筒的內(nèi)徑為
52.12
52.12
 mm．

II、一興趣小組用如圖所示的“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體的質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”．
（1）這個(gè)實(shí)驗(yàn)用鉤碼受到的重力大小代替輕繩拉力的大小，并以輕繩的拉力作為小車所受到的合外力．為此，采取了下列措施，其中必要的是
BD
BD

A．盡量使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B．盡量使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C．適當(dāng)墊高長木板有滑輪的一端
D．適當(dāng)墊高長木板固定有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端
（2）如圖是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的符合實(shí)驗(yàn)要求的一條紙帶，圖中相鄰兩點(diǎn)時(shí)間間隔均為0.1s，測得的結(jié)果如圖所示，則實(shí)驗(yàn)中小車的加速度a=
0.393
0.393
m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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