8.翼裝飛行(WingsuitFlying)是指運動員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設備,運動員從高處一躍而下,用身體進行無動力空中飛行的運動,當?shù)竭_安全極限的高度,運動員將打開降落傘平穩(wěn)著落.一質(zhì)量為m的極限運動員下降到極限高度時打開降落傘,而后做減速運動,設空氣對他的阻力大小恒為F,那么在他減速下降h的過程中(g為當?shù)氐闹亓铀俣龋铝姓f法正確的是( 。
A.他的動能減少了FhB.他的重力勢能減少了(F-mg)h
C.他的機械能減少了FhD.他的機械能減少了(F-mg)h

分析 能夠運用動能定理求出動能的變化量.
能夠通過重力做功量度重力勢能的變化.
知道除了重力和彈簧彈力之外的力做功量度機械能的變化.

解答 解:A、在運動員減速下降高度為h的過程中,運動員受重力和阻力,運用動能定理得:
(mg-F)h=△Ek
由于運動員動能是減小的,所以運動員動能減少(F-mg)h,故A錯誤.
B、根據(jù)重力做功與重力勢能變化的關系得:
wG=-△Ep=mgh,他的重力勢能減少了mgh,故B錯誤.
C、D、由除了重力和彈簧彈力之外的力做功量度機械能的變化得出:
w=△E
運動員除了重力還有阻力做功,w=wF=-Fh,他的機械能減少了Fh,故C正確,D錯誤.
故選:C.

點評 解這類問題的關鍵要熟悉功能關系,也就是什么力做功量度什么能的變化,并能建立定量關系.
我們要正確的對物體進行受力分析,能夠求出某個力做的功.

練習冊系列答案
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17.在使用電火花計時器研究小車“勻變速直線運動”的實驗中得到一條紙帶,并在紙帶上按打點先后選取了A、B、C、D、E 5個計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=0.1s.(計算結果均保留兩位有效數(shù)字)

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