【題目】2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)正，我國(guó)“神舟”五號(hào)飛船載著我國(guó)首位太空人楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，10min后“神舟”五號(hào)飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。在北京航天指揮控制中心的調(diào)度下，我國(guó)陸�？蘸教鞙y(cè)控網(wǎng)對(duì)飛船進(jìn)行了持續(xù)的跟蹤、測(cè)量與控制，截至10月16日零點(diǎn)，“神舟”五號(hào)載人飛船已按預(yù)定軌道環(huán)繞地球10圈。若地球質(zhì)量、半徑和萬(wàn)有引力恒量G均已知，根據(jù)以上數(shù)據(jù)資料可以估算出“神舟”五號(hào)飛船的（　�。�

A. 離地高度B. 環(huán)繞動(dòng)能C. 發(fā)射速度D. 所受的向心力

【答案】A

【解析】

根據(jù)進(jìn)入預(yù)定軌道的時(shí)間和繞地球10圈結(jié)束的時(shí)間可以求得周期 。飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，由地球的萬(wàn)有引力提供向心力有： 解得：， 。已知地球的質(zhì)量和飛船運(yùn)行的周期，由上式可求出飛船的軌道半徑，即可求得離地高度，由可求出飛船的環(huán)繞速度，由于飛船的質(zhì)量不知，所以不能求出環(huán)繞動(dòng)能，由于飛船的質(zhì)量末知，所以不能求出萬(wàn)有引力和向心力，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角θ＝37的粗糙傳送帶與光滑水平面通過(guò)半徑可忽略的光滑小圓弧平滑連接，傳送帶始終以v＝3m/s的速率順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B、C滑塊的質(zhì)量分別為mA=1kg，mB=2kg，mC=3kg，（各滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn)）．A、B間夾著質(zhì)量可忽略的火藥．k為處于原長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧，兩端分別與B、C連接．現(xiàn)點(diǎn)燃火藥（此時(shí)間極短且不會(huì)影響各物體的質(zhì)量和各表面的光滑程度），滑塊A以6m/s的速度水平向左沖出，接著沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)，已知滑塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.75，傳送帶與水平面足夠長(zhǎng)，取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．

(1)計(jì)算滑塊A沿傳送帶向上滑行的最大距離x；

(2)在滑塊B、彈簧、滑塊C相互作用的過(guò)程中，當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)（此時(shí)滑塊A還未追上滑塊B），計(jì)算B、C的速度；

(3)若滑塊A追上滑塊B時(shí)能粘住，定量分析在A與B相遇的各種可能情況下，A、B、C及彈簧組成系統(tǒng)的機(jī)械能范圍．（提示：因A、B相遇時(shí)，B的速度不可預(yù)知，故粘住后A、B、C及彈簧組成系統(tǒng)的機(jī)械能有各種可能值）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用兩個(gè)相同的小量程電流表，分別改裝成了兩個(gè)量程不同的大量程電流表A 1、A2，若把A1、A2分別采用串聯(lián)或并聯(lián)的方式接入電路，如圖（a）、（b）所示，則閉合開(kāi)關(guān)后，下列有關(guān)電表的示數(shù)和電表指針偏轉(zhuǎn)角度的說(shuō)法正確的是（ ）

A. 圖（a）中的A 1 、A 2的示數(shù)相同

B. 圖（a）中的A 1、A 2的指針偏角相同

C. 圖（b）中的A1、A 2的示數(shù)和偏角都不同

D. 圖（b）中的A1、A 2的指針偏角相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落到B點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸，到C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短。以C點(diǎn)所在平面為重力勢(shì)能的零勢(shì)能面。若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力，在小球由A→B→C的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）

A. 小球、地球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

B. 小球在C的加速度為零

C. 小球在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大

D. 小球在A點(diǎn)的重力勢(shì)能最終全部轉(zhuǎn)化為彈簧在C點(diǎn)的彈性勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩輛賽車從同一地點(diǎn)沿同一平直公路行駛，它們的速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 甲、乙加速時(shí)，甲車的加速度大于乙車的加速度

B. 20 s時(shí)，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)

C. 60 s時(shí)，甲車在乙車的前方

D. 40 s時(shí)，甲、乙兩車速度相等且相距900 m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)。監(jiān)測(cè)到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。取g=10m/s2，則（ ）

A. 第1s內(nèi)推力做功為1J

B. 第1．5s時(shí)推力F的功率為3W

C. 第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2．0J

D. 第2s內(nèi)推力F做功的平均功率為3.0W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)想通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定一個(gè)金屬圓柱體的電阻率，實(shí)驗(yàn)室提供的器材有：

A.電源(電源電動(dòng)勢(shì)E=8V，內(nèi)阻約10Ω)

B.電流表G，內(nèi)阻Rg=120Ω，滿偏電流Ig=6mA

C.電壓表V，量程為0~6V，內(nèi)阻約為1000Ω

D.電阻箱R0(0~99.99Ω)

E.滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω)

F.開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線若干

G.被測(cè)金屬圓柱體Rx

(1)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)時(shí)，把電流表G與電阻箱并聯(lián)，改裝成量程為0~0.6A的電流表使用，則電阻箱的阻值應(yīng)調(diào)為R0=_________Ω(保留3位有效數(shù)字)；

(2)為了多測(cè)止幾組數(shù)據(jù)，并日盡量精確測(cè)量圓柱體的電阻，請(qǐng)?jiān)谙旅娴姆娇騼?nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。

(3)將實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的多組電壓表和電流計(jì)的示數(shù)，在U-I圖象中描點(diǎn)，如圖所示，請(qǐng)根據(jù)描點(diǎn)作圖，并求出金屬圓柱體的電阻值Rx=_________Ω(保留3位有效數(shù)字)。

(4)若測(cè)得圓柱體的長(zhǎng)度為L，截面直徑為D，測(cè)得圓柱體的電阻為Rx。寫出計(jì)算電阻率的表達(dá)式ρ=_________ (用L、D、Rx表示)，本實(shí)驗(yàn)_________(填“存在”或“不存在”)因電表內(nèi)阻產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一只小船渡河，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示．水流速度各處相同且恒定不變，方向平行于岸邊；小船相對(duì)于靜水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動(dòng)，船相對(duì)于靜水的初速度大小均相同、方向垂直于岸邊，且船在渡河過(guò)程中船頭方向始終不變．由此可以確定

A. 船沿AD軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)，船相對(duì)于靜水做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 船沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同

C. 船沿AB軌跡渡河所用的時(shí)間最短

D. 船沿AC軌跡到達(dá)對(duì)岸前瞬間的速度最大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r。R1和R2是兩個(gè)定值電阻（其電阻不隨溫度變化而變化）。R為滑動(dòng)變阻器，現(xiàn)閉合開(kāi)關(guān)S，使變阻器的滑片向上移動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 電壓表V1、V2 讀數(shù)均增大

B. 電壓表V1、V2 讀數(shù)均減小

C. 通過(guò)電阻R的電流減小

D. 電流表讀數(shù)減小

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