7．下列物體在各自的運(yùn)動(dòng)過程中能看做質(zhì)點(diǎn)的是（　　）
A．研究地球自轉(zhuǎn)
B．調(diào)整飛船的飛行姿態(tài)
C．研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡
D．研究行進(jìn)中汽車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況

分析 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可．

解答 解：A、研究地球自轉(zhuǎn)，不能把地球看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有轉(zhuǎn)動(dòng)了，所以A錯(cuò)誤；
B、調(diào)整飛船的姿態(tài)時(shí)，研究的就是飛船的姿態(tài)和形狀，所以此時(shí)的飛船不能看成是質(zhì)點(diǎn)，所以B錯(cuò)誤；
C、研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡時(shí)，探測(cè)器的大小相對(duì)于和火星之間的距離來說很小，可以忽略，所以此時(shí)的探測(cè)器可以看成是質(zhì)點(diǎn)，所以C正確；
D、研究行進(jìn)中汽車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，車輪的大小和形狀不能忽略，所以不能看成是質(zhì)點(diǎn)，所以D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．下列各組物理量中，全部是矢量的有（　�。�
A．位移、彈力B．摩擦力、速率
C．動(dòng)摩擦因數(shù)、加速度D．速度、路程

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．電梯從五樓開始下降，先勻加速下降了4s，速度達(dá)到8m/s，再勻速下降6s，最后勻減速下降3s后停止． 求：
（1）電梯下降的高度．
（2）畫出電梯整個(gè)下降過程的速度-時(shí)間圖象．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．質(zhì)量不同的兩個(gè)鉛球同時(shí)從同一高度處開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，那么（　　）
A．質(zhì)量較大的鉛球先到達(dá)地面B．質(zhì)量較小的鉛球先選到達(dá)地面
C．落到地面時(shí)質(zhì)量大的鉛球速度大D．落到地面時(shí)兩個(gè)鉛球的速度一樣大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖1所示，已知物塊的質(zhì)量為m，重力加速度為g，物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．
（1）若物塊在水平推力作用下靜止在豎直墻面上，在圖2中畫出此時(shí)物塊的受力分析圖，并求出摩擦力的大�。�
（2）若物塊在大小為F的水平推力作用下沿豎直墻面加速下滑，求此時(shí)物塊受到的摩擦力的大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．關(guān)于功率表達(dá)式P=$\frac{W}{t}$，下列說法中正確的是（　�。�
A．做功越多，功率一定越大B．功率是描述做功多少的物理量
C．做功的時(shí)間長(zhǎng)，功率一定小D．功率是描述做功快慢的物理量

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．若忽略空氣阻力，下列物體的運(yùn)動(dòng)，可看成平拋運(yùn)動(dòng)的是（　�。�
A．比賽中斜向上扔出的標(biāo)槍B．水平傳出的籃球
C．水平擊出的網(wǎng)球D．被重扣的排球

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．某同學(xué)在研究“對(duì)不同物體做相同功情況下，物體質(zhì)量與速度的關(guān)系”時(shí)，提出了以下四種猜想：
A．m∞υB．m∞$\frac{1}{υ}$
C．m∞υ2D．m∞$\frac{1}{υ^2}$
為驗(yàn)證猜想的正確性，該同學(xué)用如圖1所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：將長(zhǎng)木板平放在水平桌面上，木塊固定在長(zhǎng)木板一端，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木塊上，木塊右側(cè)固定一輕彈簧，用連接紙帶的小車壓縮彈簧至長(zhǎng)木板的虛線處由靜止釋放，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，選取點(diǎn)跡均勻的一部分紙帶，計(jì)算出小車勻速運(yùn)動(dòng)的速度υ1，測(cè)出小車的質(zhì)量m1；然后在小車上加砝碼，再次壓縮彈簧至木板虛線處由靜止釋放小車，計(jì)算出小車和砝碼勻速運(yùn)動(dòng)的速度υ2，測(cè)出小車和砝碼的總質(zhì)量m2：再在小車上加砝碼，重復(fù)以上操作，分別測(cè)出υ3、m3…．

（1）每次實(shí)驗(yàn)中，都將小車壓縮彈簧至長(zhǎng)木板的虛線處由靜止釋放，目的是小車獲得相同的動(dòng)能；彈簧對(duì)小車做功相同．
（2）若要消除每次實(shí)驗(yàn)中小車和紙帶受到的阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響，應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作是平衡摩擦力．
（3）某次實(shí)驗(yàn)采集的五組數(shù)據(jù)如表：墊高木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，使小車連同紙帶一起在木板上勻速運(yùn)動(dòng)（平衡摩擦力）
m/kg0.100.200.300.400.50
v/（m•s-1）1.0000.7070.5770.5000.447
由表格數(shù)據(jù)直觀判斷，明顯不正確的兩個(gè)猜想是A、B、C、D中的AC；
（4）若對(duì)某個(gè)猜想進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并作圖，畫出了如圖2所示的圖象，則圖中的橫坐標(biāo)應(yīng)是$\frac{1}{{v}^{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，虛線MN是直角坐標(biāo)系xOy的角平分線，在MN的左側(cè)區(qū)域，存在著沿x軸負(fù)方向、場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)；在MN的右側(cè)區(qū)域，存在著方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一質(zhì)量為m、電量為-q的帶電粒子從y軸上的P（0，1）點(diǎn)在電場(chǎng)力作用行下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，粒子由虛線MN上的Q點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)．一段時(shí)間后該粒子恰好從O點(diǎn)離開磁場(chǎng)再次進(jìn)入電場(chǎng)，粒子重力不計(jì)．求：
（1）畫出粒子全程軌跡；
（2）粒子第一次進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小和方向；
（3）粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)半徑；
（4）磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小；
（5）粒子在第一次離開磁場(chǎng)時(shí)的速度大小和方向；
（6）粒子過O點(diǎn)后，再次經(jīng)過虛線MN上的位置坐標(biāo)．

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