A. | 穿過閉合線圈的磁通量發(fā)生變化,線圈中一定有感應(yīng)電流 | |
B. | 穿過線圈的磁通量越大,線圈中的感應(yīng)電動勢就越大 | |
C. | 有感應(yīng)電流就一定有感應(yīng)電動勢 | |
D. | 有感應(yīng)電動勢一定就有感應(yīng)電流 |
分析 感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件:只要穿過閉合線圈的磁通量發(fā)生變化,線圈中一定有感應(yīng)電流.
解答 解:A、由感應(yīng)電流的產(chǎn)生條件可知,穿過閉合線圈的磁通量發(fā)生變化,線圈中一定有感應(yīng)電流;故A正確;
B、電動勢取決于磁通量的變化率,并不是磁通量越大,電動勢就越大;故B錯誤;
C、有感應(yīng)電流時一定有感應(yīng)電動勢,但是由感應(yīng)電動勢時,不一定有感應(yīng)電流;故C正確,D錯誤;
故選:AC.
點評 本題考查感應(yīng)電流的產(chǎn)生條件,要注意明確只要磁通量發(fā)生變化就一定有電動勢,但必須有閉合回路才能產(chǎn)生感應(yīng)電流.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 乙分子在P點(x=x2)時加速度最大 | B. | 乙分子在P點(x=x2)時動能最大 | ||
C. | 乙分子在Q點(x=x1)時處于平衡狀態(tài) | D. | 乙分子在Q點(x=x1)時分子勢能最小 |
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A. | B. | C. | D. |
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A. | 感應(yīng)電流的磁場總是要阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化 | |
B. | 閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場中運動時,必受磁場阻礙作用 | |
C. | 原磁場穿過閉合回路的磁通量磁增加時,感應(yīng)電流的磁場與原磁場同向 | |
D. | 感應(yīng)電流的磁場總是跟原磁場反向,阻礙原磁場的變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 快艇的運動軌跡一定為直線 | |
B. | 快艇的運動軌跡可能為曲線,也可能為直線 | |
C. | 快艇最快到達岸邊所用的時間為10s | |
D. | 快艇最快到達岸邊所用的時間為20s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | -10J,10J | B. | 10J,10J | C. | -10J,30J | D. | 10J,30J |
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