I/A | 0.10 | 0.17 | 0.23 | 0.30 |
U/V | 1.20 | 1.00 | 0.80 | 0.60 |
分析 (1)用電壓表測電路時,若示數(shù)為零,則說明所接部分沒有斷路;若有示數(shù)則說明所接部分內(nèi)出現(xiàn)了斷路;
(2)由原理圖可畫出實物圖,注意在連線時不要交叉,同時要注意電表的正負(fù)接線柱;
(3)由描點法得出U-I圖象,而圖象與縱坐標(biāo)的交點為電動勢;圖象的斜率表示電源的內(nèi)電阻.
解答 解:(1)接c、d電壓表示數(shù)為電源的電動勢,說明此時電壓表與電源相連,故其他部位是完好的,只能是R發(fā)生斷路;
(2)先連接串聯(lián)部分,依次將電源、電鍵、滑動變阻器、電流表連接,再將電壓表并聯(lián)在電源及定值電阻兩端即可; 如圖所示;
(3)由表中數(shù)據(jù),描點連線,可得U-I圖如下圖所示;
圖象與縱坐標(biāo)的交點為電源的電動勢,故電源的電動勢約為1.5V;
圖象的斜率表示內(nèi)阻,則內(nèi)電阻r=$\frac{1.5-0.60}{0.30}$-2.5Ω=0.5Ω;
故答案為:(1)R斷路;(2)如上圖;(3)1.5V 0.5Ω.
點評 本題中要注意電壓表的接法,此種接法測出的是不是路端電壓,而是滑動變阻器兩端的電壓;此時可將保護(hù)電阻等效為電源的內(nèi)阻進(jìn)行分析.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 氣體做的是等溫變化 | B. | 從A到B氣體的壓強一直減小 | ||
C. | 從A到B的體積一直增大 | D. | 氣體的三個狀態(tài)參量一直都在變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 保持Q的位置不動,將P向上滑動時,電流表的讀數(shù)變大 | |
B. | 保持Q的位置不動,將P向上滑動時,變壓器的輸入功率減小 | |
C. | 保持P的位置不動,將Q向上滑動時,原、副線圈的電流比減小 | |
D. | 保持P的位置不動,將Q向上滑動時,原、副線圈的電壓比減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度等于重力加速度g的位置只有一個 | |
B. | 彈簧彈力的功率為零的位置有兩個 | |
C. | 彈簧彈力對小球先做負(fù)功后做正功 | |
D. | 彈簧彈力做正功過程中小球運動的距離大于小球克服彈簧彈力做功過程中運動的距離 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{mv}{5t}$ | B. | $\frac{4mv}{5t}$ | C. | $\frac{9mv}{5t}$ | D. | $\frac{mv}{t}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車的最大動能是4×105J | |
B. | 汽車以加速度2 m/s2勻加速啟動,啟動后第2秒末時發(fā)動機(jī)實際功率是32 kW | |
C. | 汽車以加速度2 m/s2做初速度為0的勻加速運動中,達(dá)到最大速度時摩擦力做功為4×105 J | |
D. | 若汽車保持額定功率啟動,則當(dāng)汽車速度為5 m/s時,其加速度為6 m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 直線P | B. | 曲線Q | C. | 曲線R | D. | 無法確定 |
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