【題目】如圖所示，一木塊在垂直于傾斜天花板平面方向的推力F作用下，處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列判斷正確的是（ ）

A.木塊一定受到4個(gè)力的作用
B.木塊可能受到2個(gè)力的作用
C.逐漸增大推力F，木塊將繼續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài)
D.木塊受天花板的滑動(dòng)摩擦力隨推力F的增大而增大

【答案】A,C
【解析】解：A、B、木塊在重力作用下，有沿天花板下滑的趨勢(shì)，一定受到靜摩擦力，則天花板對(duì)木塊一定有彈力；故木塊受到重力、彈力、摩擦力和力F四個(gè)力作用，A符合題意，B不符合題意．

C、D、木塊受力如圖．根據(jù)平衡條件得

F=N+Gcosα ①

f=Gsinα ②

由②式知，靜摩擦力f=Gsinα，與F無(wú)關(guān)，當(dāng)逐漸增大F的過(guò)程，N增大，最大靜摩擦力增大，而木塊受到的靜摩擦力f不變，木塊將始終保持靜止．C符合題意，D不符合題意；

故選：AC

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，運(yùn)動(dòng)員“”跳板跳水運(yùn)動(dòng)的過(guò)程可簡(jiǎn)化為：運(yùn)動(dòng)員走上跳板，將跳板從水平位置壓到最低點(diǎn)，跳板又將運(yùn)動(dòng)員豎直向上彈到最高點(diǎn)，然后運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)，豎直落入水中．跳板自身重力忽略不計(jì)，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)（→）的過(guò)程中，先失重后超重，對(duì)板的壓力先減小后增大

B. 運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)（→）的過(guò)程中，先失重后超重，所受合力一直增大

C. 運(yùn)動(dòng)員向上運(yùn)動(dòng)（→）的過(guò)程中，先超重后失重，對(duì)板的壓力先增大后減小

D. 運(yùn)動(dòng)員向上運(yùn)動(dòng)（→）的過(guò)程中，先超重后失重，對(duì)板的壓力一直減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】假期中，小明乘坐火車(chē)外出旅游，當(dāng)火車(chē)在一段平直的軌道上勻加速行駛時(shí)，他用身邊的器材測(cè)量火車(chē)的加速度．小明的測(cè)量過(guò)程如下：他一邊看著窗外間隔為100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間．他觀測(cè)到他所在的車(chē)廂從經(jīng)過(guò)第一根路標(biāo)到經(jīng)過(guò)第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為10s，從經(jīng)過(guò)第一根路標(biāo)到經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為16s．請(qǐng)你根據(jù)他的測(cè)量情況，求：
（1）火車(chē)的加速度大�。�
（2）火車(chē)經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)時(shí)的速度大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)總要________(填消弱或加強(qiáng))電源電動(dòng)勢(shì)的作用，所以將其稱(chēng)為反電動(dòng)勢(shì)，電動(dòng)機(jī)有負(fù)載時(shí)比空載時(shí)產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)________(填大或小)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】高三某同學(xué)對(duì)自己本學(xué)期在學(xué)校體檢后的一些數(shù)據(jù)在單位上作了一些轉(zhuǎn)化，其中部分?jǐn)?shù)據(jù)在下列選項(xiàng)中給出，在他給出的數(shù)據(jù)中，單位不屬于國(guó)際制單位的有(　　)

A.體重G＝637NB.質(zhì)量m＝65kg

C.身高H＝178cmD.心跳100次時(shí)間t＝80s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】使物體帶電的方法有三種：___________起電，___________起電，___________起電。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2013年1月9日以來(lái)，全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天氣中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，13日10時(shí)北京甚至發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警。霧霾天氣的形成既有氣象原因，也有污染排放原因。汽車(chē)尾氣排放也是其中罪魁禍?zhǔn)字�。我�?guó)政府現(xiàn)在大力提倡綠色出行，騎自行車(chē)就是一種低碳環(huán)保的出行方式�，F(xiàn)有一人騎自行車(chē)上坡，坡長(zhǎng)200m，坡高10m，人和車(chē)的總質(zhì)量為100kg，人蹬車(chē)產(chǎn)生的牽引力為100N。若在坡底時(shí)車(chē)的速度大小v0=10m/s，到達(dá)坡頂速度大小vt=4m/s，若空氣阻力的影響忽略不計(jì)，求：
（1）上坡過(guò)程中人克服摩擦阻力做了多少功？
（2）設(shè)自行車(chē)上坡過(guò)程所受摩擦阻力大小恒定不變，若人不蹬車(chē)，在坡底以v0=10m/s的初速度沖上坡，最多能在坡上行駛多遠(yuǎn)？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，直MN表示某電場(chǎng)中一條電場(chǎng)線，a、b是線上的兩點(diǎn)，將一帶負(fù)電荷的粒子從a點(diǎn)處由靜止釋放，粒子從a運(yùn)動(dòng)到b過(guò)程中的vt圖線如圖(b)所示。設(shè)a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)分別為φa、φb，電場(chǎng)強(qiáng)度大小分別為Ea、Eb，粒子在a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)能分別為Wa、Wb，不計(jì)重力，則有(　　)

A. φa＞φb B. Ea＞Eb C. Ea＜Eb D. Wa＜Wb

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1 ， 小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2 ， 重力加速度為g．

（1）下列說(shuō)法正確的是 ．
A.每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a﹣ 圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a﹣F圖象，他可能作出圖2中 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ．

A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．鉤碼的總質(zhì)量太大 D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的a﹣ 圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= ， 鉤碼的質(zhì)量m1= ．

（4）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s，由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是m/s2 ．

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