14．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的理解，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
B．曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻速運(yùn)動(dòng)
C．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向可能不變
D．曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向一定同時(shí)改變

分析 物體運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)，稱為“曲線運(yùn)動(dòng)”．當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動(dòng)．

解答 解：A、既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確，BC錯(cuò)誤；
D、曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小可以不變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；
故選：A

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，勻速圓周運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握�。�

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．關(guān)于對(duì)光的認(rèn)識(shí)，下列敘述中正確的是（　　）
A．牛頓的微粒說(shuō)與愛因斯坦的光子說(shuō)本質(zhì)上是一樣的
B．光波既具有波動(dòng)性，又具有粒子性
C．光具有波動(dòng)性時(shí)就不具有粒子性
D．光在介質(zhì)中總是沿直線傳播的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．某同學(xué)以一定的初速度豎直向上拋出一小球，小球從拋出點(diǎn)上升了0.8m，則據(jù)此可算出小球豎直向上的速度為（取g=10m/s2）（　�。�
A．2m/sB．4m/sC．6m/sD．8m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．某質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為x=Asin$\frac{π}{4}$t，則質(zhì)點(diǎn)（　�。�
A．第1s末與第5s末的位移相同B．第1s末與第3s末的位移相同
C．第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度一直增大D．1s～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的路程等于A

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖所示，在場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有一個(gè)帶電荷量為q的正電荷，從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，設(shè)AB連線與電場(chǎng)線平行，A、B間距離為d，則可知此電荷在此過(guò)程中的（　�。�
A．電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能增加B．電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減少
C．電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增加D．電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能減少

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．用如圖甲所示的電路測(cè)量一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻．蓄電池的電動(dòng)勢(shì)約為2V，內(nèi)電阻很�。铍姵亍㈤_關(guān)、導(dǎo)線外可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：
A．電壓表（量程3V） B．電流表（量程0.6A）C．電流表（量程3A）
D．定值電阻R0（阻值4Ω，額定功率4W）
E．滑動(dòng)變阻器R（阻值范圍0-20Ω，額定電流1A）

（1）電流表應(yīng)選B；（填器材前的字母代號(hào)）
（2）將圖乙中的實(shí)物按圖甲的電路連線；
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出U-I圖象（如圖丙所示），則蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E=2.10V，內(nèi)阻r=0.20Ω；
（4）定值電阻R0在電路中的作用是防止短路，保護(hù)電源和電流表．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．某汽車做到剎車性能測(cè)試，當(dāng)汽車以36km/h的速率行駛時(shí)，可以在18m的距離內(nèi)被剎��；當(dāng)以54km/h的速率行駛時(shí)，可以在34.5m的距離內(nèi)被剎�。僭O(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間（駕駛員從看到障礙物到產(chǎn)生剎車動(dòng)作的時(shí)間）與剎車的加速度都形同，試問：
（1）這位駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為多少？
（2）某霧天改路段能見度為50m，則行車速率不能超過(guò)多少米每秒？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖所示，質(zhì)量為1kg的導(dǎo)熱氣缸倒扣在水平地面上，A為一T型活塞，氣缸內(nèi)充有理想氣體，氣缸的橫截面積為2×10-4m2，當(dāng)外界溫度為27℃時(shí)，氣缸對(duì)地面恰好沒有壓力，不計(jì)氣缸壁厚度，內(nèi)壁光滑，活塞位于汽缸中央，整個(gè)過(guò)程活塞不動(dòng)，大氣壓強(qiáng)為1×105Pa，g=10m/s2．
求：①氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)
②溫度升高時(shí)，汽缸緩慢升高，缸內(nèi)溫度至少升高到多少時(shí)，汽缸不再上升
③在整個(gè)過(guò)程中，氣缸內(nèi)氣體對(duì)外界做正功（填“做正功”、“做負(fù)功”或“不做功”），氣缸內(nèi)氣體吸收熱量（填“吸收”或“放出”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．現(xiàn)要測(cè)量一個(gè)未知電阻Rx的阻值，除Rx外可用的器材有：
多用電表（僅可使用歐姆檔）  電池組（電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻為1Ω）  電流表（內(nèi)阻約0.1Ω）  電壓表（內(nèi)阻約3kΩ）  滑動(dòng)變阻器R（0～20Ω，額定電流2A）、開關(guān)、導(dǎo)線若干．
（1）先用多用電表的歐姆擋粗測(cè)未知電阻，采用“×10”擋，調(diào)零后測(cè)量該電阻，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)非常大，下列判斷和做法正確的是AC（填字母代號(hào)）．
A．這個(gè)電阻阻值很小，估計(jì)只有幾歐姆
B．這個(gè)電阻阻值很大，估計(jì)有幾千歐姆
C．如需進(jìn)一步測(cè)量可換“×1”擋，調(diào)零后測(cè)量
D．如需進(jìn)一步測(cè)量可換“×1k”擋，調(diào)零后測(cè)量
（2）某小組同學(xué)用伏安法測(cè)該電阻Rx．利用以上器材正確連接好電路，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量，記錄數(shù)據(jù)如下：
次數(shù)1234567
U/V0.100.300.701.001.501.702.30
I/A0.0200.0600.1600.2200.3400.4600.520
由以上數(shù)據(jù)可知，他們測(cè)量Rx是采用圖1中的甲圖（選填“甲”或“乙”）．

（3）如圖丙是測(cè)量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖，圖中已連接了部分導(dǎo)線，滑動(dòng)變阻器的滑片P置于變阻器的一端．請(qǐng)根據(jù)（2）中所選電路圖，補(bǔ)充完成圖丙中實(shí)物間的連線，并使用閉合開關(guān)的瞬間，電壓表或電流表不至于被燒壞．
（4）這個(gè)小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系，如圖丁所示，圖中已標(biāo)出了測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的7個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)．請(qǐng)?jiān)趫D中描繪出U-I圖線．由圖線得到金屬絲的阻值Rx=4.5Ω（保留兩位有效數(shù)字）

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