8.某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖1,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

(1)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是D.
A.放開小車,小車能夠自由下滑即可
B.放開小車,小車能夠勻速下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,小車能夠自由下滑即可
D.放開拖著紙帶的小車,小車能夠勻速下滑即可 
(2)實(shí)驗(yàn)后,某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪了合力功W和小車末速度v的關(guān)系圖象,如圖2所示,僅根據(jù)圖線分析,下列對(duì)W與v關(guān)系所作的猜測(cè)正確的是CD
A.W∝$\sqrt{v}$  B.W∝$\frac{1}{v}$  C.W∝v2 D.W∝v3

分析 (1)實(shí)驗(yàn)中可以適當(dāng)抬高木板的一側(cè)來平衡摩擦阻力.受力平衡時(shí),小車應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(2)根據(jù)圖象特點(diǎn),利用數(shù)學(xué)知識(shí)可正確得出結(jié)論.

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)中可以適當(dāng)抬高木板的一側(cè)來平衡摩擦阻力.受力平衡時(shí),小車應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以正確的做法是:放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可,故ABC錯(cuò)誤,D正確.
故選:D
(2)若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的W-v草圖如圖2所示,根據(jù)圖線形狀可知,該函數(shù)是冪函數(shù),可以寫成:W=vn,由于函數(shù)的曲線向上彎曲,所以n>1,對(duì)W與v的關(guān)系做出的猜想不正確的是A和B,正確的是C和D.
故選:CD.
故答案為:(1)D;(2)CD

點(diǎn)評(píng) 本題涉及打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理和探究功與速度變化關(guān)系實(shí)驗(yàn)的原理,從實(shí)驗(yàn)原理的角度分析即可,數(shù)據(jù)處理時(shí)注意數(shù)學(xué)知識(shí)的應(yīng)用,本題是考查應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)解決物理問題的好題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.一物體重500N,放在光滑水平面上,一人用100N與水平呈30°角斜向下的壓力作用下使物體運(yùn)動(dòng),物體對(duì)地面的壓力為(  )
A.600NB.500NC.570ND.550N

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示的裝置中,光滑的斜面傾角θ=37°,質(zhì)量為2kg的小球放置在斜面和豎直擋板上,當(dāng)裝置以5m/s2的加速度豎直上升時(shí),求:
(1)小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮。?br />(2)小球?qū)ωQ直板的壓力的大?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng),如圖所示.以下說法正確的是( 。
A.人受到重力、支持力和摩擦力的作用
B.人受到重力和支持力的作用且合力為零
C.人受到的合力不為零
D.人受到的合力方向與速度方向相同

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.用如圖所示的多用電表測(cè)量電阻,要用到選擇開關(guān)K和兩個(gè)部件S、T.請(qǐng)根據(jù)下列步驟完成電阻測(cè)量.

(1)旋動(dòng)部件S,使指針對(duì)準(zhǔn)電流的“0“刻線.
(2)將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×l00“的位置;
(3)將插入“十“、“-“插孔的表筆短接,旋動(dòng)部件T,使指針對(duì)準(zhǔn)電阻的0刻線.
(4)將兩表筆分別與侍測(cè)電阻相接,發(fā)現(xiàn)指針示數(shù)過。疄榱说玫奖容^準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果,請(qǐng)從下列選項(xiàng)中挑出合理的步驟,并按BDC的順序進(jìn)行操作.
A.將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×1k“的位置
B.將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×10“的位置
C.將兩表筆與待測(cè)電阻相接
D.重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟(3)
(5)測(cè)量時(shí),多用電表的示數(shù)如圖乙所示,則待測(cè)電阻的阻值為60Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用10s時(shí)間通過一座橋,它開上橋頭時(shí)速度為5m/s,過橋后速度是15m/s,汽車可以看成質(zhì)點(diǎn).求:
(1)汽車加速度有多大?
(2)橋頭與出發(fā)點(diǎn)相距多遠(yuǎn)?
(3)汽車從出發(fā)到橋中間用了多少時(shí)間?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長(zhǎng)木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$
 序號(hào) F(N) vB2-vA2(m2/s2 a(m/s2
 1 0.60 0.77 0.80
 2 1.04 1.61 1.68
 3 1.42 2.31 
 4 2.62 4.65 4.84
 5 3.00 5.49 5.72
(3)由表中數(shù)據(jù),在圖中的坐標(biāo)紙上作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.已知某星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的4倍,星球半徑是地球半徑的2倍,地球表面的重力加速度為g.則該星球表面的重力加速度為g.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.如圖1所示為“探究滑塊加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖.滑塊置于一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上,左端連接紙帶,紙帶穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.滑塊的質(zhì)量為m1,托盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2
(1)下列說法正確的是AD
A.為平衡滑塊與木板之間的摩擦力,應(yīng)將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛托盤(及砝碼)的情況下使滑塊恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.每次改變滑塊質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{m_1}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4已量出,則計(jì)算滑塊加速度的表達(dá)式為a=$\frac{{x}_{4}+{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{4{T}^{2}}$;
(3)某同學(xué)在平衡摩擦力后,保持滑塊質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變砝碼重力,作出滑塊加速度a與砝碼重力F(未包括托盤)的圖象如圖3所示,若牛頓第二定律成立,重力加速度g=10m/s2,則滑塊的質(zhì)量為2.8kg,托盤的質(zhì)量為0.056kg.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(4)如果砝碼的重力越來越大,滑塊的加速度不能無(wú)限制地增加,會(huì)趨近于某一極限值,此極限值為
g.

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