3.將質(zhì)量為m的物體A以速率v0水平拋出,經(jīng)過(guò)時(shí)間t后,物體下落了一段距離,速率仍為v0,方向卻與初速度相反,如圖所示.在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.風(fēng)對(duì)物體做功為零B.風(fēng)對(duì)物體做負(fù)功
C.物體機(jī)械能減少$\frac{m{g}^{2}{t}^{2}}{2}$D.風(fēng)對(duì)物體的沖量大小大于2mv0

分析 在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,重力對(duì)物體做正功,物體的動(dòng)能變化量為零,根據(jù)動(dòng)能定理分析風(fēng)力對(duì)物體做功.研究物體在豎直方向的運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析物體下落的高度,由功能關(guān)系分析機(jī)械能的減少量.由動(dòng)量定理分析風(fēng)對(duì)物體的沖量.

解答 解:AB、設(shè)風(fēng)力對(duì)物體做功為W,根據(jù)動(dòng)能定理得,mgh+W=$\frac{1}{2}$mv02-$\frac{1}{2}$mv02,則風(fēng)力對(duì)物體做功W=-mgh,即風(fēng)力對(duì)物體做負(fù)功.故A錯(cuò)誤,B正確.
C、物體的初末速度相等,即物體的動(dòng)能變化為0,所以機(jī)械能的減少量等于重力勢(shì)能的減少量,由于t時(shí)間內(nèi)物體在豎直方向上下落高度h≠$\frac{1}{2}$gt2,(因?yàn)轱L(fēng)力方向肯定是斜向左上方的),物體向下運(yùn)動(dòng)的加速度會(huì)小于重力加速度,所以機(jī)械能減少量為△E=mgh≠$\frac{m{g}^{2}{t}^{2}}{2}$,故C錯(cuò)誤.
D、取水平向左為正方向,風(fēng)對(duì)物體的水平?jīng)_量大小為I,由動(dòng)量定理得:水平方向有:I=mv0-m(-v0)=2mv0,由于風(fēng)對(duì)物體豎直方向也有沖量,由平行四邊形法則可知,風(fēng)對(duì)物體的沖量大小大于2mv0.故D正確.
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 本題整合了動(dòng)能定理、自由落體運(yùn)動(dòng)等多個(gè)知識(shí)點(diǎn),關(guān)鍵要正確分析物體的受力情況,采用運(yùn)動(dòng)的分解方法研究.要知道動(dòng)量定理是研究沖量常用的方法之一.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)警車在追趕貨車的過(guò)程中,兩車之間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動(dòng)后至少經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車?

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18.小球做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),則下述說(shuō)法正確的是( 。
A.小球所受的回復(fù)力大小與位移成正比,方向相同
B.小球的加速度大小與位移成正比,方向相反
C.小球的速度大小與位移成正比,方向相反
D.小球速度的大小與位移成正比,方向可能相同也可能相反

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8.發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng),揭示了電和磁的聯(lián)系的物理學(xué)家是( 。
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15.如圖所示,在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,先用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,使橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O;再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,要產(chǎn)生同樣的作用效果,關(guān)于此時(shí)的操作及應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)的說(shuō)法中正確的是( 。
A.拉橡皮條時(shí)必須使結(jié)點(diǎn)與位置O重合
B.拉橡皮條時(shí)不必使結(jié)點(diǎn)與位置O重合
C.此時(shí)只須要記錄下彈簧秤的讀數(shù)F′
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12.電流通過(guò)某段導(dǎo)體,2s內(nèi)通過(guò)的電量為10C,電流做功為100J,則該段導(dǎo)體兩端的電壓為10V,電阻為2Ω.

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