A. | μ=tanα | B. | μ=tanβ | C. | μ=tanθ | D. | μ=tan$\frac{α-β}{2}$ |
分析 對全過程運(yùn)用動(dòng)能定理,結(jié)合摩擦力做功的大小,求出動(dòng)摩擦因數(shù)大。
解答 解:設(shè)AB段的水平長度為x,豎直高度差為h,AC的傾角為α1,EB的傾角為α2,
對A到B的過程,運(yùn)用動(dòng)能定理得:
mgh-μmgcosα•AC-μmg•CD-μmgcosβ•DB=0
因?yàn)锳C•cosα+CD+DBcosβ=x
則有:mgh-μmgx=0
解得:μ=$\frac{h}{x}$
由數(shù)學(xué)知識有:$\frac{h}{x}$=tanθ.
所以,μ=tanθ.故C正確,ABD錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評 掌握斜面上運(yùn)動(dòng)過程中摩擦力做功的特點(diǎn),對多運(yùn)動(dòng)過程應(yīng)用全過程動(dòng)能定理解決.同時(shí)要熟練運(yùn)用幾何知識幫助解決物理問題.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 一個(gè)力對物體做了負(fù)功,則說明這個(gè)力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng) | |
B. | 滑動(dòng)摩擦力可能做負(fù)功,也可能做正功;靜摩擦力對物體一定不做功 | |
C. | 作用力做正功時(shí),反作用力一定做負(fù)功 | |
D. | 據(jù)P=Fv可知,發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲擺擺長比乙擺擺長長 | |
B. | 甲擺的振幅比乙擺大 | |
C. | 甲擺的機(jī)械能比乙擺大 | |
D. | 在t=0.5s時(shí)有正向最大加速度的是乙擺 | |
E. | 由圖象不能求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/td> |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 閉合S穩(wěn)定后,電容器兩端電壓為E | |
B. | 閉合S穩(wěn)定后,電容器的a極板帶負(fù)電 | |
C. | 斷開S的瞬間,通過R1的電流方向向右 | |
D. | 斷開S的瞬間,通過R2的電流方向向右 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 單縫衍射中,縫越寬,衍射現(xiàn)象越明顯 | |
B. | 機(jī)場、車站等地進(jìn)行安檢時(shí),一般用γ射線檢查箱內(nèi)的物品 | |
C. | 狹義相對論認(rèn)為:不論光源與觀察者做怎樣的相對運(yùn)動(dòng),光速都是一樣的 | |
D. | 在“利用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,測量單擺周期應(yīng)該從小球經(jīng)過最低點(diǎn)處開始計(jì)時(shí) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 根據(jù)速度定義式$v=\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,這種方法是比值法 | |
B. | 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用的是微元法 | |
C. | 伽利略借助實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律 | |
D. | 法拉第發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)與他堅(jiān)信電和磁之間一定存在聯(lián)系的哲學(xué)思想是分不開的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由題目條件可知月球的平均密度為$\frac{3g}{4πGR}$ | |
B. | 飛行試驗(yàn)器繞月球運(yùn)行的周期為2π $\sqrt{\frac{R+h}{g}}$ | |
C. | 在飛行試驗(yàn)器的工作軌道處的重力加速度為($\frac{R+h}{R}$)2g | |
D. | 飛行試驗(yàn)器在工作軌道上的繞行速度為$\sqrt{g(R+h)}$ |
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