某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,還有交流電源沒有畫出。實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于鉤碼的重力。當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2016070706055431059854/SYS201607070606070298740386_ST/SYS201607070606070298740386_ST.003.png">。

(1)除了以上儀器外,還需要下列器材中的

A.秒表 B.天平 C.毫米刻度尺 D.彈簧測(cè)力計(jì)

(2)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是

A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上

(3)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(交流電的頻率為),由圖(b)中數(shù)據(jù)求出小車加速度大小為 ,A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度大小為 (保留兩位有效數(shù)字)。

(4)保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼質(zhì)量,進(jìn)行多次測(cè)量。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度隨拉力的變化圖線,如圖(c)所示,圖中直線沒有通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是 。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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一物體放在水平地面上,如圖1所示,已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示,物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示.求:

(1)0~8s時(shí)間內(nèi)拉力的沖量;

(2)0~6s時(shí)間內(nèi)物體的位移;

(3)0~10s時(shí)間內(nèi),物體克服摩擦力所做的功.

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如圖所示,物塊1、2放在光滑水平面上且用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)相連,現(xiàn)對(duì)物塊1、2分別施以方向相反的水平拉力F1 、F2,在F1、F2的作用下整個(gè)系統(tǒng)向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知F1=10N,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù):( )

A.一定小于10N B.一定等于10N

C.一定大于10N D.條件不足,無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆吉林吉林大學(xué)附屬中學(xué)高三上期摸底考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

帶式傳送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的搬運(yùn)機(jī)械,又稱連續(xù)輸送機(jī).如圖所示,一條足夠長(zhǎng)的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行.現(xiàn)將一個(gè)木炭包無(wú)初速度地放在傳送帶上,木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡.下列說(shuō)法正確的是

A.黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)

B.木炭包的質(zhì)量越大,徑跡的長(zhǎng)度越短

C.木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大,徑跡的長(zhǎng)度越短

D.傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度越大,徑跡的長(zhǎng)度越短

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆黑龍江牡丹江一中高三上期期末熱身模擬物理卷(解析版) 題型:選擇題

一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸的正向傳播,振幅為2cm,周期為T.已知在t=0時(shí)刻波上相距50cm的兩質(zhì)點(diǎn)a、b的位移都是cm,但運(yùn)動(dòng)方向相反,其中質(zhì)點(diǎn)a沿y軸負(fù)向運(yùn)動(dòng),如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )

A. 該列簡(jiǎn)諧橫波波長(zhǎng)可能為37.5cm

B. 該列簡(jiǎn)諧橫波波長(zhǎng)可能為12cm

C. 質(zhì)點(diǎn)a質(zhì)點(diǎn)b的速度在某一時(shí)刻可以相同

D. 當(dāng)質(zhì)點(diǎn)b的位移為+2cm時(shí),質(zhì)點(diǎn)a的位移為負(fù)

E. 在t=時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)b速度最大.

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為提醒乘客注意,公交公司征集到幾條友情提示語(yǔ),其中對(duì)慣性的理解正確的是( )

A.站穩(wěn)扶好,克服慣性 B.謹(jǐn)防意外,慣性恒在

C.當(dāng)心急剎,失去慣性 D.穩(wěn)步慢行,避免慣性

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如圖所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行.初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶.若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示.已知v2>v1,則下列說(shuō)法中正確的是( )

A.t1時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大

B.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左

C.t2~t3時(shí)間內(nèi),小物塊與傳送帶相對(duì)靜止,小物塊不受到靜摩擦力作用

D.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變,加速度方向也發(fā)生了改變

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一物體受到三個(gè)共面共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用,三力的矢量關(guān)系如圖所示(小方格邊長(zhǎng)相等),則下列說(shuō)法正確的是 ( )

A.三力的合力有最大值F1+F2+F3,方向不確定

B.三力的合力有唯一值3F3,方向與F3同向

C.三力的合力有唯一值2F3,方向與F3同向

D.由題給條件無(wú)法求出合力大小

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如圖所示,斜面傾角為θ,AB段長(zhǎng)3L,BC和CD段長(zhǎng)均為L(zhǎng),BC段粗糙,其余部分均光滑.質(zhì)量為m的物體從斜面上A處由靜止釋放,恰好能通過(guò)C處.求:

(1)物體從A到B重力勢(shì)能的變化量;

(2)物體從C運(yùn)動(dòng)到D所需要的時(shí)間;

(3)物體與斜面BC段之間的動(dòng)摩擦因數(shù).

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