11.下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.光子具有能量,但是沒(méi)有動(dòng)量
B.玻爾認(rèn)為,原子中電子軌道是量子化的,能量也是量子化的
C.用X射線(xiàn)和紫光照射同一金屬表面都能發(fā)生光電效應(yīng),則用X射線(xiàn)照射時(shí)光電子的最大初動(dòng)能較大
D.輕核聚變更為清潔、安全,目前大型核電站都是利用輕核的聚變發(fā)電的

分析 光子像其他粒子一樣,不但具有能量,也具有動(dòng)量;玻爾原子模型提出能量量子化;根據(jù)光電效應(yīng)方程分析最大初動(dòng)能;目前大型核電站都是利用重核的裂變發(fā)電的.

解答 解:A、根據(jù)愛(ài)因斯坦的光子說(shuō)可知,光子像其他粒子一樣,不但具有能量,也具有動(dòng)量,故A錯(cuò)誤;
B、玻爾原子模型:電子的軌道是量子化,原子的能量是量子化,所以他提出能量量子化,故B正確;
C、根據(jù)光電效應(yīng)方程:Ekm=hγ-W,結(jié)合X射線(xiàn)的頻率大于紫外線(xiàn)的頻率,所以用X射線(xiàn)照射時(shí)光電子的最大初動(dòng)能較大,故C錯(cuò)誤;
D、目前大型核電站都是利用重核的裂變發(fā)電的,故D錯(cuò)誤;
故選:BC

點(diǎn)評(píng) 該題考查光子說(shuō)、波爾理論、光電效應(yīng)方程等內(nèi)容,對(duì)于原子物理的基礎(chǔ)知識(shí),大都需要記憶,因此注意平時(shí)多加積累.

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A.電梯剛啟動(dòng)上行時(shí)B.電梯剛啟動(dòng)下行時(shí)
C.電梯上行剛要到達(dá)預(yù)定樓層時(shí)D.電梯下行剛要到達(dá)預(yù)定樓層時(shí)

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6.遼寧艦航行遇到海浪上下顛簸過(guò)程中,停放在甲板上的殲-15對(duì)甲板的壓力大小為F1,甲板對(duì)殲-15的支持力大小為F2.在遼寧艦顛簸過(guò)程中,F(xiàn)1和F2的關(guān)系是( 。
A.向上時(shí)F1>F2;向下時(shí)F1<F2B.向上時(shí)F1<F2;向下時(shí)F1>F2
C.向上和向下時(shí),都滿(mǎn)足F1>F2D.向上和向下時(shí),都滿(mǎn)足F1=F2

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16.2017年國(guó)際雪聯(lián)單板滑雪U型池世錦賽決賽在西班牙內(nèi)華達(dá)山收官,女子決賽中,中國(guó)選手蔡雪桐以90.75分高居第一成功衛(wèi)冕.如圖所示,單板滑雪U型場(chǎng)地可簡(jiǎn)化為固定在豎直面內(nèi)的半圓形軌道場(chǎng)地,雪面不同曲面內(nèi)各處動(dòng)摩擦因數(shù)不同,因摩擦作用滑雪運(yùn)動(dòng)員從半圓形場(chǎng)地的坡頂下滑到坡的最低點(diǎn)過(guò)程中速率不變,則( 。
A.運(yùn)動(dòng)員下滑的過(guò)程中加速度時(shí)刻變化
B.運(yùn)動(dòng)員下滑的過(guò)程所受合外力恒定不變
C.運(yùn)動(dòng)員下滑過(guò)程中與雪面的動(dòng)摩擦因數(shù)變小
D.運(yùn)動(dòng)員滑到最低點(diǎn)時(shí)所受重力的瞬時(shí)功率達(dá)到最大

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3.在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的帶電粒子,當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度突然減小為$\frac{B}{2}$時(shí),這個(gè)帶電粒子( 。
A.速率加倍,周期不變B.速率不變,軌道半徑減半
C.速率不變,周期加倍D.速率減半,軌道半徑不變

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7.圖甲所示,用水平力F拉動(dòng)物體在水平面上做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).當(dāng)改變拉力的大小時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度a也隨之變化,a和F的關(guān)系如圖乙所示.取g=10m/s2
(1)根據(jù)圖線(xiàn)所給的信息,求物體的質(zhì)量及物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)求物體的質(zhì)量及物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)若改用質(zhì)量是原來(lái)2倍的同種材料的物體,請(qǐng)?jiān)趫D乙的坐標(biāo)系上畫(huà)出這種情況下的a-F圖線(xiàn).(要求寫(xiě)出作圖的根據(jù))

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