下列說法中正確的是( )
A、體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點
B、當研究一列火車全部通過橋所需的時間時,可以把火車視為質(zhì)點
C、研究自行車的運動時,因為車輪在轉(zhuǎn)動,所以無論研究哪方面,自行車都不能視為質(zhì)點
D、各部分運動狀態(tài)完全一致的物體可視為質(zhì)點
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利用速度傳感器與計算機結(jié)合,可以自動作出物體運動的圖像。某同學在一次實驗中得到的運動小車的速度—時間圖像如圖所示,以下說法錯誤的是( )
A.小車先做加速運動,后做減速運動
B.小車運動的最大速度約為0.8 m/s
C.小車做曲線運動
D.小車的位移一定大于8 m
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隨著居民生活水平的提高,家庭轎車越來越多,行車安全就越發(fā)顯得重要。在行車過程中規(guī)定必須要使用安全帶。假設某次急剎車時,由于安全帶的作用,使質(zhì)量為70kg的乘員具有的加速度大小約為6m/s2,此時安全帶對乘員的作用力最接近
A.100N B.400N
C.800N D.1000N
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一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降,若氣球所受浮力F始終保持不變,氣球在運動過程中所受阻力僅與速率有關(guān),重力加速度為g.現(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升,則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為( )
A.2(M-) B.M-
C.2M- D.0
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如圖所示,在水平面上疊放著兩個物體A和B,兩物體在F1,F2(F1>F2)的水平拉力作用下,處于靜止狀態(tài).試分別畫出A物體、B物體和整體的受力圖.
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子彈以900m/s的速度從槍筒射出,汽車在北京長安街上行使,時快時慢,20min行使了18km,汽車行駛的速度是54km/h,則( )
A、900m/s是平均速度 B、900m/s是瞬時速度
C、54km/h是平均速度 D、54km/s瞬時速度
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地震波既有縱波也有橫波,縱波和橫波在地表附近被認為是勻速傳播的,傳播速度分別是9100m/s和3700m/s。在一次地震觀測站記錄的縱波和橫波到達該地的時間相隔是8s,則地震的震源距這個觀測站的多遠?
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公交車在平直公路上勻速行駛,前方黃燈亮起后,司機立即采取制動措施,使汽車開始做勻減速運動直到停下。開始制動后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)汽車的位移大小依次為x1=8m和x2=4m。求:⑴汽車做勻減速運動的加速度大小a;⑵開始制動時汽車的速度大小v;⑶開始制動后的3s內(nèi)汽車的位移大小s。
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2014年暑假期間,張掖市某學校物理課外興趣小組去面粉廠進行暑期實踐活動,小組成員測出工廠中運送面粉袋的水平傳送帶以v=1m/s的速度勻速運動,若工人師傅將一面粉袋無初速度地放在傳送帶上后,面粉袋從開始運動到與傳送帶保持相對靜止時會在傳送帶上留下長L=0.2m的痕跡,取。請你用以上數(shù)據(jù)求出面粉袋與傳送帶間的動摩擦因數(shù)。
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