用如圖所示裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中小車(chē)及砝碼的總質(zhì)量為m1,鉤碼質(zhì)量為m2,并用鉤碼所受的重力作為小車(chē)受到的合力,用紙帶測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度.

(1)下列說(shuō)法正確的是

A.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源

C.本實(shí)驗(yàn)中m1應(yīng)遠(yuǎn)大于m2

D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)用a﹣圖象

(2)下圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如2圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a= m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出a﹣F關(guān)系圖線(xiàn),如圖3所示.此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn),造成此現(xiàn)象的主要原因可能是

A.小車(chē)與平面軌道之間存在摩擦 B.平面軌道傾斜角度過(guò)大

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大 D.所用小車(chē)的質(zhì)量過(guò)大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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在圖中,標(biāo)出磁場(chǎng)B的方向,通電直導(dǎo)線(xiàn)中電流I的方向,以及通電直導(dǎo)線(xiàn)所受磁場(chǎng)力F的方向,其中正確的是( )

A. B. C. D.

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如圖所示,一輕彈簧上端固定在O點(diǎn),下端拴一個(gè)鋼球,當(dāng)鋼球靜止在A(yíng)處時(shí),彈簧伸長(zhǎng)量為x0;現(xiàn)對(duì)鋼球施加一個(gè)水平向右的拉力,使鋼球緩慢移至B處,此時(shí)彈簧與豎直方向的夾角為θ(彈簧的伸長(zhǎng)量不超過(guò)彈性限度),則此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為( )

A.x0 B.x0cosθ C. D.x0(﹣1)

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如圖為研究小球的平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拍攝的閃光照片的一部分,其背景是邊長(zhǎng)為5cm的小方格,重力加速度g取10m/s2.由圖可知:小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間 (填“小于”、“等于”或“大于”)從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間;照相機(jī)的閃光頻率為 Hz;小球拋出時(shí)的初速度大小為 m/s.

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如圖①所示,高空滑索是一種勇敢者的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目.如果一個(gè)人用輕繩通過(guò)輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在足夠長(zhǎng)的傾斜鋼索上運(yùn)動(dòng),在下滑過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)如圖②和如圖③所示的兩種情形.不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法不正確的是( )

A.圖②的情形中,人只能勻加速下滑

B.圖②的情形中,鋼索對(duì)人的作用力大小為

C.圖③的情形中,人勻速下滑

D.圖③的情形中,鋼索對(duì)輕環(huán)無(wú)摩擦力

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年山東省菏澤市高一期末物理卷(解析版) 題型:選擇題

物體A、B、C均靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA、mB、mC,與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB、μC,用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B、C,所得加速度a與拉力F的關(guān)系如圖所示,A、B兩直線(xiàn)平行,則以下關(guān)系正確的是( )

A.mA<mB<mC B.mA=mB<mC

C.μA=μB=μC D.μA<μB=μC

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2013年6月11日17時(shí)38分,在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心“神舟”十號(hào)載人航天飛船成功飛上太空,飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘,則以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )

A.“17時(shí)38分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”

B.飛船繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0

C.飛船繞地球飛行一圈平均速度為0,但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0

D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)

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關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下列說(shuō)法中正確的是( )

A.合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大

B.兩個(gè)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與合運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

D.合運(yùn)動(dòng)的加速度一定比每個(gè)分運(yùn)動(dòng)加速度大

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如圖,條形磁鐵放在水平桌面上,在其正中央的上方固定一根長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn),導(dǎo)線(xiàn)與磁鐵垂直.給導(dǎo)線(xiàn)通以垂直紙面向里的電流,用FN表示磁鐵對(duì)桌面的壓力,用Ff表示桌面對(duì)磁鐵的摩擦力,則導(dǎo)線(xiàn)通電后與通電前相比較( )

A.FN減小,F(xiàn)f=0 B.FN減小,F(xiàn)f≠0

C.FN增大,F(xiàn)f=0 D.FN增大,F(xiàn)f≠0

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